近年來,純電輕卡的市場滲透率逐年提升,除國家、地方性政策法規(guī)的大力扶持外,一個“省”字讓這類新能源卡車實現(xiàn)了與用戶的雙向奔赴。作為主打高端領(lǐng)域的輕卡品牌,福田歐馬可契合市場需求,依托福田汽車20年新能源技術(shù)積淀推出了智藍EX輕卡,基于城市配送中的多種路況深度定制,打造為用戶創(chuàng)造更多運營價值的夢想卡車。
低能效、長續(xù)航,開啟省錢之旅
續(xù)航里程,雖是老生常談,但卻是用戶最為關(guān)心,且不可回避的話題。而這個關(guān)鍵指標(biāo)的效能,離不開優(yōu)質(zhì)的三電系統(tǒng)策略協(xié)同。
電池方面,福田歐馬可智藍EX輕卡搭載寧德時代64/77度電中置單包電池,相較于雙包電池而言,中置單包電池擁有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、空間利用率大、能量密度高等優(yōu)勢,由于高壓電線的長度大幅縮短,還可降低電流損耗,提升續(xù)航能力。
驅(qū)動系統(tǒng)上,福田歐馬可智藍EX輕卡采用了整體集成式電驅(qū)橋設(shè)計,體積更小、質(zhì)量更低,結(jié)構(gòu)更緊湊,傳動效率也更為高效,配合扁線繞組永磁同步電機,帶來較高的轉(zhuǎn)矩和低轉(zhuǎn)速能力,使得功率密度更高,工況效率更優(yōu)。
得益于電機控制器、高低壓轉(zhuǎn)換、充電等多模塊的高度集成,歐馬可智藍EX整車線束接連點減少,電磁兼容性進一步提升,也降低了各組件間的功耗損失。
除此以外,輕量化設(shè)計使福田歐馬可智藍EX底盤自重僅1.8噸,使得這輛純電輕卡百公里電耗可以保持在30度電左右,延長續(xù)航近20%,續(xù)航里程根據(jù)電池不同可達230km/270km,每公里多近省0.5元。
靈巧、舒適又安全,實乃省心之選
為城市貨運而生,福田歐馬可智藍EX擁有靈巧的外觀和靈活的動態(tài)表現(xiàn)。其中,3.36米軸距車型的轉(zhuǎn)彎半徑為6.2米,2.9米軸距車型的轉(zhuǎn)彎半徑僅為5.6米,即便擁擠的城市中心和狹小的地庫、弄堂也能夠穿梭自如,來去無憂,不到2.1米的欄板車身高度,使得這輛純電輕卡任何地庫來去自由,配送輕松自得。
考慮到塑膠鋪裝地庫存在打滑風(fēng)險,福田歐馬可智藍EX貼心地采用了EHB電子制動系統(tǒng),通過傳感器可精準(zhǔn)感知踏板行程,并根據(jù)工況自動調(diào)節(jié)制動壓力,有效縮短制動響應(yīng)的同時,提升了制動效能和穩(wěn)定性,讓運輸作業(yè)更為安全。
不僅如此,福田歐馬可智藍EX在兼顧安全性的同時還帶來了不俗的舒適表現(xiàn)。針對卡車司機久坐成疾的職業(yè)特性,該車座椅寬大,填充厚實,擁有不俗的支撐性和包裹感,無論是日常作業(yè),還是間隙休息,都足以滿足駕乘人員對舒適性的要求。
車機交互方面,福田歐馬可智藍EX配裝9寸高清顯示屏,帶觸摸功能,可實現(xiàn)與手機的投屏交互,并支持OTA服務(wù),賦予車輛持續(xù)進化的能力,即便是娛樂放松,也能先人一步。
放眼當(dāng)下,政策利好與路權(quán)優(yōu)先賦予純電輕卡一定的優(yōu)勢屬性。但歸根結(jié)底,憑借自身實力站穩(wěn)市場的產(chǎn)品才是用戶所需要的賺錢利器。面對城市貨運靈活、暢行、舒適、可靠的擇車標(biāo)準(zhǔn),福田歐馬可智藍EX真正做到了省錢又省心,以低能高效成為用戶在城市貨運領(lǐng)域的綠色新選擇。
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