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節(jié)氣挑戰(zhàn)英雄榜:百公里30kg!老司機(jī)紀(jì)師傅:拉板材開(kāi)歐曼 高效節(jié)氣誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)賺

山東臨沂堪稱板材生產(chǎn)之都,其不僅帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn),也帶動(dòng)當(dāng)?shù)匚锪鬟\(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展,也為更多卡友帶來(lái)了就業(yè)契機(jī),一大批從事板材運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)應(yīng)運(yùn)而生。有著20多年重卡駕齡的紀(jì)師傅就是其中一位。在紀(jì)師傅的運(yùn)輸生涯中,他見(jiàn)過(guò)了太多各種各樣的重卡,而讓他打心底里認(rèn)可的還是歐曼。對(duì)此,紀(jì)師傅贊道:“拉板材、開(kāi)歐曼,越開(kāi)越賺!效率高、更節(jié)氣,必能盈利!這已成為咱們這地方的共識(shí)了!”而今,紀(jì)師傅開(kāi)的是歐曼GTL 500馬力燃?xì)庵乜?,并憑借平均百公里30kg的氣耗量,榮獲歐曼山東戰(zhàn)區(qū)節(jié)氣英雄稱號(hào),盡顯盈利新實(shí)力。節(jié)氣挑戰(zhàn)英雄榜:百公里30kg!老司機(jī)紀(jì)師傅:拉板材開(kāi)歐曼 高效節(jié)氣誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)賺

高效運(yùn)輸越開(kāi)越順暢,幸福感也隨之而增

因?yàn)樯綎|地區(qū)氣源較為充足、氣站較為豐富,為燃?xì)庵乜ㄑ该桶l(fā)展提供了優(yōu)良土壤。很多大客戶以及卡車(chē)司機(jī)為了追求更高的經(jīng)濟(jì)效益選擇了“油換氣”。家住山東臨沂、從事板材運(yùn)輸20多年的紀(jì)師傅更是親身經(jīng)歷了這個(gè)過(guò)程。他談道:“這兩年油價(jià)高,運(yùn)價(jià)還下降,成本輸出大漲,開(kāi)油車(chē)的老伙計(jì)都賺不到錢(qián)了,咱們山東臨沂這地方的很多卡友都換了燃?xì)廛?chē),我也是!因?yàn)槲掖饲伴_(kāi)歐曼燃油車(chē),比較認(rèn)可。所以我換燃?xì)廛?chē)也就選了歐曼!”

紀(jì)師傅的運(yùn)輸線路主要是從山東臨沂到杭州地區(qū),單程大概有700-800公里的路程,屬于小長(zhǎng)途類型,基本上是兩天一個(gè)來(lái)回,一個(gè)月能跑14趟左右,出勤效率非常高,一開(kāi)始的時(shí)候,紀(jì)師傅還擔(dān)心這車(chē)會(huì)不會(huì)掉鏈子。但是,歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)用卓越的實(shí)際表現(xiàn)贏得了紀(jì)師傅的認(rèn)可。對(duì)此,紀(jì)師傅告訴了我們他的實(shí)際運(yùn)輸感受:“歐曼的這臺(tái)燃?xì)廛?chē),500馬力超夠用,路上跑起來(lái)效率非???,來(lái)回都能一馬當(dāng)先,車(chē)隊(duì)的朋友都說(shuō)我現(xiàn)在一直跑在前頭,成了領(lǐng)隊(duì)了。這話一點(diǎn)不假,總體來(lái)說(shuō),車(chē)子動(dòng)力足、速度夠,在臨沂到杭州這條線上跑起來(lái)確實(shí)非常好。而且,車(chē)開(kāi)得順,我整個(gè)人也是輕輕松松的,用車(chē)感覺(jué)就是非常滿意!”節(jié)氣挑戰(zhàn)英雄榜:百公里30kg!老司機(jī)紀(jì)師傅:拉板材開(kāi)歐曼 高效節(jié)氣誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)賺

確實(shí),在500大馬力+2400N·m大扭矩的加持下,歐曼GTL 500燃?xì)廛?chē)在行駛過(guò)程中,起步、爬坡、加速、超車(chē)都能讓司機(jī)得心應(yīng)手、輕松自然,運(yùn)輸效率大幅提升,時(shí)間也節(jié)省了下來(lái),這也給紀(jì)師傅的生活帶來(lái)微妙變化,他說(shuō):“總感覺(jué)時(shí)間更充足了,能有更多時(shí)間回家陪家人了,幸福感也上來(lái)了!”

節(jié)氣帶來(lái)更實(shí)在的效益更能提振運(yùn)輸信心

作為深耕板材運(yùn)輸領(lǐng)域里的老司機(jī),紀(jì)師傅在多年闖蕩的過(guò)程中完成了人生的很多目標(biāo),這是實(shí)實(shí)在在的效益帶來(lái)的。所以,他對(duì)燃?xì)廛?chē)的另一個(gè)關(guān)注點(diǎn),就是經(jīng)濟(jì)性。對(duì)此,紀(jì)師傅有著比較深的理解,他說(shuō):“雖然這兩年油價(jià)、氣價(jià)都有漲跌,但是油價(jià)高的已經(jīng)超出了咱們普通卡友的預(yù)期了,效益空間已經(jīng)沒(méi)了。而氣價(jià)雖然采暖季時(shí)候漲了些,但現(xiàn)在已經(jīng)回落了。以這個(gè)月我們這的柴油價(jià)格與LNG價(jià)格來(lái)看,相差在8毛左右,燃?xì)廛?chē)的效益顯而易見(jiàn)!”節(jié)氣挑戰(zhàn)英雄榜:百公里30kg!老司機(jī)紀(jì)師傅:拉板材開(kāi)歐曼 高效節(jié)氣誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)賺

這也是當(dāng)初紀(jì)師傅選擇歐曼燃?xì)廛?chē)的原因,而在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中,歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)憑借行業(yè)領(lǐng)先的節(jié)氣技術(shù),徹底打消了紀(jì)師傅的擔(dān)憂!對(duì)此,他更是親口直言:“我現(xiàn)在開(kāi)的這臺(tái)車(chē)百公里氣耗在30kg左右吧,我上上下下、左左右右詢問(wèn)過(guò)、比對(duì)過(guò),發(fā)現(xiàn)這臺(tái)歐曼燃?xì)廛?chē)的氣耗很低,咱就按氣價(jià)比油價(jià)低8毛來(lái)算,我一個(gè)月大約跑差不多2萬(wàn)公里,大概能省出一萬(wàn)六千塊錢(qián),一年就往少里說(shuō),跑20萬(wàn)公里,那一年也能省出16萬(wàn)多元!如果加上其他盈利項(xiàng),這臺(tái)車(chē)真的是能賺又能省,讓我的運(yùn)輸信心大增!”

紀(jì)師傅用自己的親身經(jīng)歷看到了歐曼燃?xì)廛?chē)的實(shí)實(shí)在在的利益,更明白在當(dāng)前的運(yùn)輸環(huán)境下,這臺(tái)車(chē)將是他的得力戰(zhàn)將。

給力服務(wù)保障無(wú)憂運(yùn)輸更讓用戶荷包鼓起來(lái)

歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē)除了自身的高效率、低氣耗備受紀(jì)師傅認(rèn)可之外,歐曼的服務(wù)也讓他倍感欣慰!“以前開(kāi)歐曼的燃油車(chē),歐曼的服務(wù)就讓我最放心!”紀(jì)師傅贊道:“現(xiàn)在開(kāi)燃?xì)廛?chē)我也十分放心。先不說(shuō),這臺(tái)車(chē)質(zhì)量好,到現(xiàn)在沒(méi)出過(guò)大毛病,即使有點(diǎn)小問(wèn)題,我一個(gè)打電話打過(guò)去,或者微信留言,很快就能得到幫助,啥也給你解決的明明白白。不會(huì)耽誤你上路跑運(yùn)輸!這不是我在這夸歐曼,咱們臨沂地區(qū)你去打聽(tīng)打聽(tīng),歐曼的服務(wù)絕對(duì)是這個(gè)!”說(shuō)道此處,紀(jì)師傅不自覺(jué)的豎起了大拇指,點(diǎn)了大大的贊!

歐曼的服務(wù)更到位、更高效這是行里共知。尤其是為燃?xì)廛?chē)用戶提供的“星級(jí)”服務(wù)承諾更不是擺設(shè),而是實(shí)打?qū)嵉膱?zhí)行策略,“321”閃修服務(wù)更是深得用戶之心,目的就是讓用戶的車(chē)子得到更好保障,跑的趟數(shù)越多,跑的越長(zhǎng)久,荷包鼓起來(lái)。節(jié)氣挑戰(zhàn)英雄榜:百公里30kg!老司機(jī)紀(jì)師傅:拉板材開(kāi)歐曼 高效節(jié)氣誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)賺

山東地區(qū)一直是歐曼的產(chǎn)品銷量重鎮(zhèn),長(zhǎng)久以來(lái),歐曼更是堅(jiān)持“以客戶為中心”品牌理念,不斷為該地區(qū)卡友提供性價(jià)比更高的重卡產(chǎn)品。而備受廣大用戶認(rèn)可的GTL 500馬力重卡,是真的能讓降本增效、盈利創(chuàng)收變得更容易,深度契合用戶需求!正如老司機(jī),紀(jì)師傅所言:“歐曼GTL 500馬力燃?xì)廛?chē),絕對(duì)算得上我開(kāi)過(guò)最稱心的車(chē)了,性價(jià)比高,誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)賺!”

來(lái)源:福田戴姆勒 作者:君君
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