工程車也能很豪華 瑞沃大金剛ES Pro上市帶來多項顛覆

2024年6月5日，福田瑞沃大金剛ES Pro區(qū)域上市發(fā)布暨用戶品鑒會在合肥舉行。隨著卡車用戶年輕化趨勢凸顯，新世代的卡友在兼顧賺錢的同時，也要樂享生活。瑞沃大金剛ES Pro憑借多維度全面升級，重新定義了工程車的豪華標(biāo)準(zhǔn)，精準(zhǔn)貼合了新世代用戶需求。

內(nèi)飾外觀進階 大金剛ES Pro很顛覆

因為主打?qū)嵱眯?，過去工程車在內(nèi)飾和外觀設(shè)計上都相對保守。就算是這幾年推出的新車型，也經(jīng)常讓人覺得不夠過癮，原因是少了點兒顛覆性。瑞沃大金剛ES Pro的橫空出世之所以熱度極高，就是因為實現(xiàn)了對以往產(chǎn)品的顛覆，過去被忽略的用戶需求，在新車上得到了著重體現(xiàn)。

首先外觀上，瑞沃大金剛ES Pro就有推陳出新，貫通的鍍鉻亮銀裝飾，前格柵搭配一體式啞光大燈，融合科技和美感，更加年輕時尚，金屬漆涂裝更具質(zhì)感，整體上特別容易與年輕用戶達成審美上的契合。

駕駛室內(nèi)部配置和設(shè)計更是重頭戲。瑞沃大金剛ES Pro行業(yè)內(nèi)首次搭載雙聯(lián)語音識別互動大屏，可下載多種APP，能實現(xiàn)智能語音控制和手機互聯(lián)。語音控制這項在乘用車上已經(jīng)司空見慣的功能，在工程車上還很少見。根據(jù)現(xiàn)場試駕用戶反饋，瑞沃大金剛ES Pro的語音交互流暢度非常不錯，代表著國內(nèi)工程車的車機智能化水平又前進了一大步。

座椅對駕駛舒適性的提升不言而喻，尤其是工程車經(jīng)常出入工地、鄉(xiāng)村，更要求座椅盡可能不傳遞震動或是傳遞的震動頻率遠離敏感頻率。瑞沃大金剛ES Pro匹配氣囊減震座椅，坐墊的支撐性及靠背的整體包裹性更好。座椅可選配通風(fēng)加熱功能，可以避免座椅與人體接觸部位的溫度、濕度異常?？梢哉f，僅就座椅一項，瑞沃大金剛ES Pro已經(jīng)甩開了同類產(chǎn)品一條街的距離。

此外，瑞沃大金剛ES Pro還支持360全景環(huán)視和倒車影像，具有無鑰匙進入、多功能方向盤、一鍵啟動、電加熱后視鏡等配置。駕駛室內(nèi)部設(shè)計極具質(zhì)感，灰色、棕色、銀色作為主色調(diào)，撞色設(shè)計很見美學(xué)功底，用戶置身其中，可以感受到一種身心的愉悅。

汽車圈里有句俗話，安全是最大的豪華。這次瑞沃大金剛ES Pro在安全配置上的加碼也是一大亮點。其采用籠式框架車身設(shè)計，配備ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道起步輔助系統(tǒng)以及ASR牽引力控制系統(tǒng)。還有疲勞監(jiān)測系統(tǒng)以及遠程鎖車、尋車、危險警報燈等功能，主被動安全一體，最大限度保證了人車貨的安全。

動力底盤升級 大金剛ES Pro聚焦賺錢能力

在工程車市場，車多、活兒少、價低的現(xiàn)象越來越普遍，想破除內(nèi)卷，在低成本的狀態(tài)下持續(xù)提升效率和出勤率是重點。瑞沃大金剛ES Pro聚焦幫用戶提升賺錢能力，在底盤和動力匹配上頗有獨到之處。

首先是多拉。以瑞沃大金剛ES5 Pro為例，其采用輕量化設(shè)計，最輕自重僅6485kg，貨箱結(jié)構(gòu)、發(fā)動機、底盤等同步降重，讓車輛合規(guī)承載更多。采用高強度鋼雙層車架+多片簧底盤設(shè)計，整個底盤的剛性、強度、承載力都有保障。并且，瑞沃大金剛ES5 Pro還采用鋼板彈簧等應(yīng)力設(shè)計，承載性能提升6%。減自重不減承載，完美解決了合規(guī)+高承載的行業(yè)難題。

外練筋骨皮，內(nèi)練一口氣，在有好身板的同時，瑞沃大金剛ES Pro的內(nèi)功也足夠高超。在動力配置上，車輛搭載玉柴180、200馬力發(fā)動機，滿足國家國六發(fā)動機四階段油耗要求，動力更足、油耗經(jīng)濟性更好。變速箱則是匹配法士特八擋箱，帶同步器，換擋平順便捷。后橋是采用高承載性等高齒后橋，增加了后橋防水，可選裝差速鎖。整個動力鏈既保障了高效率，又提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過能力。

近年來，工程運輸行業(yè)面臨著諸多挑戰(zhàn)，排放法規(guī)升級，運價走低，車隊難以有效管理，年輕人因不堪駕駛疲勞產(chǎn)生的勞動力缺口等諸多不利因素都在困擾著從業(yè)者?？梢哉f，工程運輸行業(yè)已經(jīng)走到了變革的路口，時代在呼喚一款產(chǎn)品力更強、更加舒適智能新產(chǎn)品。從這個角度來說，瑞沃大金剛ES Pro的出現(xiàn)恰逢其時，相信其未來一定會有出色的市場表現(xiàn)。