用實(shí)力贏得信賴，?？礎(chǔ)15N配歐曼EST成了他征戰(zhàn)長途的戰(zhàn)友

近兩年，隨著運(yùn)價(jià)走低、成本上漲，不少卡友開始思考如何降本增效，提高效益。而福康所提供的燃?xì)鈩?dòng)力解決方案，解決了許多卡友的難題。常年長途往返于山東至西藏運(yùn)輸線的高師傅在十幾年的運(yùn)輸生涯中，親眼目睹了運(yùn)輸行業(yè)的蓬勃發(fā)展。如今，面對(duì)行業(yè)新的挑戰(zhàn)，他做出了正確的選擇，將命運(yùn)牢牢抓在自己手里。

“之前都是跟著工廠干，用得都是基本都是康機(jī)的車，但大環(huán)境不景氣，去年我就出來自己做了，購買搭載福康A(chǔ)15N燃?xì)鈾C(jī)的歐曼EST高效節(jié)氣，讓我覺得自己單干的決定沒做錯(cuò)。”高師傅對(duì)這款產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、舒適性都非常滿意。

高效運(yùn)輸又節(jié)氣，福康A(chǔ)15N是扭轉(zhuǎn)乾坤的砝碼

基于進(jìn)疆進(jìn)藏的道路條件，?？档膶?shí)力體現(xiàn)無疑是硬核。“時(shí)間就是金錢。?？礎(chǔ)15N燃?xì)鈾C(jī)動(dòng)力強(qiáng)，有勁兒，跑這條線游刃有余，比別的車都還能早到一兩個(gè)小時(shí)，運(yùn)輸效率高了，帶來的經(jīng)濟(jì)效益相較之前也更多了。”

高師傅做運(yùn)輸十余年，主要運(yùn)輸零配件，日常運(yùn)輸路線以山東到新疆到西藏為主，往返全程10000多公里。高師傅說：“現(xiàn)在這輛車總里程跑了15萬多公里，我一般往返都是滿載，從山東到甘肅那個(gè)路段平原地區(qū)，平均氣耗百公里26-28KG左右，新疆、西藏遇到山路崎嶇、山多坡多的運(yùn)輸環(huán)境，百公里氣耗能到30KG左右，這個(gè)氣耗水平已經(jīng)很不錯(cuò)了，比燃油車一趟下來能省5000-6000元左右。”

正如高師傅所言，歐曼EST 530馬力自動(dòng)擋燃?xì)廛?，搭載?？礎(chǔ)15N發(fā)動(dòng)機(jī)，最高扭矩可達(dá)2500N•m，整車配套的采埃孚大扭矩變速箱，在起步與超車時(shí)都更從容、更自如，大幅提升運(yùn)營效率與行車安全性，保障高師傅能高效出勤。并且?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)和歐曼配合度更好，通過采用高精度HFI噴射系統(tǒng)和CMI控制系統(tǒng)、領(lǐng)先雙流道雙旁通等17項(xiàng)節(jié)氣降耗措施，大幅降低氣耗。采用預(yù)見性換擋，利用電子地圖智能規(guī)劃擋位選擇減少動(dòng)力損耗，可節(jié)氣2-3%；采用智能EPB功能實(shí)時(shí)判斷車輛行駛狀態(tài)，識(shí)別載重、坡度、油門、海拔等信號(hào)，智能切換不同動(dòng)力模式，實(shí)現(xiàn)降氣耗1-3%。

駕乘舒適又安心，是長途征戰(zhàn)的“戰(zhàn)友”

“動(dòng)力足，不用頻繁換擋，不用踩離合，更輕松，更平順，一下解放了我的左腳右手，整個(gè)人忽然感覺輕松了很多。”高師傅告訴記者。

尤其是在山路行駛時(shí)，?？蛋l(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)制動(dòng)再配合液緩，為制動(dòng)過程帶來更好的控制性和安全性。“我行駛的路線有一條長達(dá)90公里的長下坡，根本不用踩剎車，下坡安全又安心，不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高引起各種機(jī)件損壞。”他補(bǔ)充說。

超長線運(yùn)輸對(duì)于很多卡友來說都是一種挑戰(zhàn)，其不僅面臨著多種路況的考驗(yàn)、貨源不穩(wěn)定的制約、長途跋涉的勞累，更對(duì)司機(jī)的駕駛技能、身體狀況有更大的考驗(yàn)。“近兩年，大概有七八成的朋友都換線了，但是我還沒有這樣的打算，因?yàn)槲椰F(xiàn)在擁有了能繼續(xù)陪我長途征戰(zhàn)的戰(zhàn)友--?？礎(chǔ)15N和歐曼EST自動(dòng)擋燃?xì)廛?，還得好好地跑幾年！”