【發(fā)現信賴】真省氣 真賺錢 江淮星耀X5燃氣車讓每一公里更有價值

“當時想換燃氣車的時候，我們直接就去找了江淮重卡，公司之前用過格爾發(fā)的車，使用體驗特別好，而且格爾發(fā)是個老品牌，對它信任度最高”，西安某物流公司車隊長魏少晨說道。今年5月，該公司提了2輛江淮星耀X5燃氣車，在運營了2個多月后，中國卡車網記者從車輛管理和駕駛體驗兩方面調研了星耀X5燃氣車的實際表現。

成本優(yōu)化+月月滿勤=少花多賺的創(chuàng)富利器

兩輛星耀X5燃氣車投入運營后，主要用來運輸快遞，一輛從西安往返安康，一輛從西安往返漢中，目前兩輛車均運行了超35000公里。車隊長魏少晨對星耀X5最深刻的印象就是能省又能賺。

自從換了燃氣車，各項成本支出全面降低。最明顯的就是能耗成本，星耀X5的平均氣耗為15.8kg/百公里，每公里的能耗成本大約在6毛9左右（采訪時當地氣價為4.4元/kg），公司之前跑此條路線的油車每公里能耗成本在1塊6左右，用燃氣車后能耗成本節(jié)約了一半還多。每跑1000公里，油車的能耗成本為1600元，星耀X5的氣耗成本僅為690元，1000公里就可省下910元，大幅降低了車隊的運營成本。對比同類型燃氣車在同樣運營場景下8毛左右的氣耗成本，星耀X5同樣具備顯著優(yōu)勢，低風阻駕駛室、低滾阻輪胎等設計的加持讓星耀X5進一步降低氣耗。

除了能耗成本外，星耀X5投入運營后還全方位降低了車輛養(yǎng)護成本。燃油車繞不過的就是加尿素，每年尿素成本就超5000元，星耀X5燃氣車投用后，這部分成本直接省掉。魏少晨還對比了同類的燃氣車發(fā)現，星耀X5的故障率極低，并且年養(yǎng)護次數更少，費用更低。星耀X5采用了3萬公里長換油發(fā)動機，做到了更能省。

除了能省外，星耀X5更能賺。星耀X5被車隊里譽為“滿勤神車”，每天跑10個多小時，月月滿勤，并且從未出現問題影響運輸時效，多跑就能多賺，如此高的出勤率給公司帶來了更大的收益，也進一步提升了公司的美譽度。此外，星耀X5的貨箱也為同級別最大，一趟能拉更多，就能掙更多。

在實際運營星耀X5燃氣車后，公司開始逐步擴大氣車比例，淘汰燃油車，因為燃氣車在降本增效方面起到了重要作用。談及車輛選擇時，魏少晨表示，在綜合考慮成本、品牌等多方面因素后，還是會選擇江淮重卡！

舒適舒心+省事省心=駕駛員的第二個家

在問及車輛的駕駛體驗時，魏少晨確定地說：“這車開著很舒服，我一上去感覺空間很大，而且各方面配置很高，如果駕駛感受不好的話，司機早反饋了。”記者進一步聯系了星耀X5的駕駛員張冬師傅，張冬評價星耀X5駕駛室像是自己“移動的家”，體驗感非常好。

張冬對星耀X5駕駛室的第一印象就是空間特別大，人能站起來隨意走動，比同類車型的駕駛室要高很多，“第一眼看到這個車的時候就想開這個車，空間大，性能好，座椅舒服，還配了智能大屏，能減少很多駕駛途中的疲憊感”。星耀X5駕駛室還采用雙層密封條設計，靜音效果非常好，開起來聽不到發(fā)動機的聲音。

在行駛途中，張冬對星耀X5的動力表現非常滿意。星耀X5匹配東康280馬力發(fā)動機和法士特變速箱，無懼任何路況。在張冬每日的運輸路線中，山區(qū)高速有488公里，來回要穿越秦嶺山脈，通過140多個隧道，路況非常復雜。但開著星耀X5就非常省心，上坡跟跑平路一樣，一點不吃力，單程5.5小時的時效要求下，張冬4小時就能到達，完美保證了快遞運輸的時效性。

駕駛星耀X5非常省心省力，燃氣車的操控性比張冬之前駕駛的油車要好很多，掛擋絲滑不卡頓，一天跑下來沒那么累了。其次，開燃氣車在很多方面都會更加方便，例如不用再去加尿素，并且星耀X5帶有氣剎，走山路也不用中途去加水了，省掉很多時間，進一步提升了運輸效率。

全面降低車輛運維成本，提高運營收益，星耀X5是被物流公司證明了的創(chuàng)富利器，駕駛舒適，省心省力，星耀X5是被用戶認證的可靠伙伴，星耀X5燃氣車已成為眾多貨運從業(yè)者的第一選擇。

7月25日印發(fā)的《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》中，提到了促進老舊營運貨車更新，這一政策的推出，為燃氣車等新能源車型帶來了更多的新發(fā)展機遇。江淮重卡，將成為這一市場中最具競爭力的優(yōu)質品牌之一。