山西大運(yùn)汽車(chē)：一年多掙10萬(wàn)塊？選擇比努力更重要！

　　來(lái)自銀川的馬師傅，有著西北人特有的樸素的生活態(tài)度，踏實(shí)勤懇的行事作風(fēng)，從事運(yùn)輸行業(yè)已有10余年，常年往返于寧夏、青海與江西福建一線(xiàn)。近兩年，隨著運(yùn)價(jià)走低、成本上漲，馬師傅跟眾多卡友一樣都在尋找一條“降本增效”的運(yùn)輸利器。

　　技術(shù)升級(jí)輕量不輕質(zhì)

　　經(jīng)過(guò)同為“老司機(jī)”的朋友推薦，自重僅7.68噸的大運(yùn)V7H映入了馬師傅的眼簾，經(jīng)過(guò)了解，這款車(chē)型搭載13L/480馬力濰柴國(guó)六高效燃?xì)鈾C(jī)，整車(chē)通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和采用高強(qiáng)度輕質(zhì)材料進(jìn)行科學(xué)降重，自重輕至7.68噸，保證產(chǎn)品減重不減質(zhì)，不僅可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性，而且還能實(shí)現(xiàn)“多拉多賺”。經(jīng)過(guò)權(quán)衡利弊，今年4月份，這輛V7H伴隨著馬師傅開(kāi)啟了自己全新的“運(yùn)輸人生”。

　　節(jié)氣先鋒領(lǐng)跑致富路

　　馬師傅的行駛路況平時(shí)多是七分高速+三分國(guó)道，常用車(chē)速在80-85km/h左右，他向我們分享：“我是從寧夏裝煤到廈門(mén)卸貨，返程從江西裝銅板到青海卸貨，往返5000多公里，每趟跑完我都會(huì)跟同線(xiàn)路的車(chē)型一核算，每趟下來(lái)能比其他車(chē)型多拉3噸左右，去的時(shí)候比同線(xiàn)路的車(chē)少加600塊錢(qián)的氣，返程能比別的少加400塊錢(qián)的氣，一來(lái)回省了1000塊，算上多拉的運(yùn)費(fèi)，一進(jìn)一出算下來(lái)一趟至少比同線(xiàn)路的車(chē)多掙2500塊錢(qián)，一年跑20萬(wàn)公里的話(huà)算下來(lái)能多掙10萬(wàn)塊！而且在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，提速和爬坡完全趕超其他車(chē)型，氣耗水平基本就在28-30kg/100km之間，特別滿(mǎn)意。”

　　動(dòng)力強(qiáng)勁高效運(yùn)輸

　　長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)墓r，動(dòng)力鏈必須保證時(shí)效性，這款大運(yùn)V7H采用濰柴480馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特集成變速箱+輕量化高效橋，精心打造了一條高效動(dòng)力鏈，深度集成，傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%，確保車(chē)輛在滿(mǎn)載或面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，仍具備良好的加速性能和爬坡能力，同時(shí)能最大效率的降低氣耗水平。

　　駕駛技巧助力節(jié)氣

　　談到駕駛習(xí)慣，我們通過(guò)對(duì)馬師傅的采訪(fǎng)總結(jié)了幾點(diǎn)：

　?、賰?yōu)化駕駛策略：提前規(guī)劃好行駛路線(xiàn)，避免擁堵和頻繁停車(chē)，在下坡路段或前方有紅綠燈時(shí)，利用車(chē)輛的慣性進(jìn)行滑行。

　　②車(chē)輛技術(shù)調(diào)整：出發(fā)前檢查下輪胎的氣壓確保在廠家推薦范圍內(nèi)，同時(shí)根據(jù)運(yùn)營(yíng)的路況更換適配的輪胎，發(fā)現(xiàn)有吃胎或者跑偏的問(wèn)題時(shí)及時(shí)去服務(wù)站對(duì)底盤(pán)調(diào)校參數(shù)進(jìn)行修正。

　?、垴{駛技巧：避免高轉(zhuǎn)速低檔位或低轉(zhuǎn)速高檔位行駛，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速精準(zhǔn)換擋來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率，做好預(yù)見(jiàn)性駕駛，并且要根據(jù)實(shí)際載重情況和路況合理的使用多態(tài)開(kāi)關(guān)和液緩。

　?、苘?chē)輛保養(yǎng)維護(hù)：日常的保養(yǎng)選擇去正規(guī)的大運(yùn)服務(wù)站，用原廠的機(jī)油、齒輪油、濾芯，質(zhì)量有保障，不要貪便宜或者拖著不保養(yǎng)因小失大，得不償失。車(chē)輛在有故障碼時(shí)，要及時(shí)檢查維修，避免故障擴(kuò)大化。

　　通過(guò)優(yōu)化駕駛策略、調(diào)整車(chē)輛技術(shù)、提升駕駛技巧以及定期維護(hù)與保養(yǎng)等綜合措施，練就馬師傅的“馭車(chē)之術(shù)”。

　　63條精品路線(xiàn)服務(wù)不留死角

　　大運(yùn)公司根據(jù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)熱點(diǎn)分布，在全國(guó)精心整理出63條精品路線(xiàn)，重點(diǎn)保障服務(wù)站300余家，同時(shí)根據(jù)運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路上的車(chē)型分布情況，對(duì)重點(diǎn)保障點(diǎn)的維修技術(shù)和服務(wù)質(zhì)量做了針對(duì)性的能力提升培訓(xùn)，對(duì)對(duì)應(yīng)車(chē)型的常用配件做合理化儲(chǔ)備。馬師傅的運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路涉及4條精品路線(xiàn)，沿途重點(diǎn)保障服務(wù)站60余家，最遠(yuǎn)服務(wù)半徑不超過(guò)80公里，確保車(chē)輛有服務(wù)需求時(shí)能在2小時(shí)內(nèi)到位，4小時(shí)內(nèi)閉環(huán)，保障車(chē)輛的高效運(yùn)營(yíng)。

　　大運(yùn)V7H燃?xì)鉅恳?chē)正是從長(zhǎng)途物流運(yùn)輸對(duì)動(dòng)力性、時(shí)效性、舒適性等方面的需求出發(fā)，充分契合馬師傅的選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，一次正確的選擇，給了馬師傅一份驚喜的答案，正是因?yàn)榇筮\(yùn)V7H車(chē)型自身過(guò)硬的品質(zhì)，才讓他能一見(jiàn)傾心，運(yùn)輸品質(zhì)得到大幅提升。對(duì)于大運(yùn)的服務(wù)，高師傅笑了笑說(shuō)：“還沒(méi)打過(guò)交道，車(chē)到現(xiàn)在也沒(méi)出過(guò)啥問(wèn)題。”一個(gè)質(zhì)樸無(wú)華的答案，就像我們的一直堅(jiān)守的初衷一樣，追求卓越，以質(zhì)取勝！我們堅(jiān)信，在大運(yùn)V7H燃?xì)廛?chē)的陪伴下，馬師傅的運(yùn)輸路會(huì)更加精彩，大運(yùn)服務(wù)也會(huì)一直為各位卡友保駕護(hù)航！