全球首發(fā)！搭載捷氫科技創(chuàng)新產(chǎn)品的氫能巴哈賽車榮耀揭幕

2024年10月14日，由中國汽車工程學會、國際氫能燃料電池協(xié)會共同主辦，湖州南潯文旅發(fā)展集團支持的“2024年中國汽車工程學會巴哈大賽?南潯站開幕式暨氫能巴哈全球首發(fā)儀式”在浙江省湖州市南潯區(qū)隆重舉行。

本次巴哈大賽首次開設氫能巴哈賽道。開幕式現(xiàn)場，搭載捷氫科技創(chuàng)新產(chǎn)品的4支氫能巴哈賽車榮耀揭幕，開創(chuàng)了巴哈大賽使用燃料電池提供動力的先河，為越野賽車的多樣化應用打開了更廣闊的空間。

全球首批氫能巴哈賽車揭幕

這是捷氫科技自主開發(fā)的小型燃料電池產(chǎn)品在越野賽車領域的首次亮相，為全球首批氫能巴哈賽車提供強勁動力。產(chǎn)品以其卓越的可靠性和出色的環(huán)境適應性脫穎而出，已經(jīng)通過了車規(guī)級測試和小批量實踐驗證。同時，通過系統(tǒng)控制策略的優(yōu)化，捷氫科技進一步提升了產(chǎn)品與巴哈賽車在功率、效率和穩(wěn)定性等方面的協(xié)同效應，這不僅讓參賽車隊深入?yún)⑴c到能量管理策略的調(diào)整和數(shù)據(jù)分析中，還顯著增強了車隊的設計和開發(fā)實力，為氫能巴哈大賽的高水平競技奠定了堅實基礎。

1.5kW燃料電池系統(tǒng)

系統(tǒng)額定功率1.5kW，配合完善的系統(tǒng)保護策略，陽極非循環(huán)系統(tǒng)策略優(yōu)化，氫氣利用率達到95％以上，以及集成了電堆余熱回收和固態(tài)儲氫蓄熱技術，實現(xiàn)了能源的高效利用。同時，系統(tǒng)經(jīng)過車規(guī)級DV實驗測試，保證系統(tǒng)振動沖擊、動態(tài)響應、高低溫環(huán)境下的穩(wěn)定性能輸出。目前，該款系統(tǒng)已在氫能兩輪車上實現(xiàn)小批量應用實踐，主要服務于外賣配送、通勤出行等場景。

3kW燃料電池系統(tǒng)

該系統(tǒng)為閉合式風冷燃料電池系統(tǒng)，額定功率3kW，環(huán)境適應能力強，實現(xiàn)-20℃~40℃溫度使用范圍，0~95%RH濕度范圍，可在3000米高海拔運行，適用于無人機、小型車輛、移動電源等場景。

氫能巴哈大賽的開啟，不僅標志著氫能與燃料電池技術在汽車工程教育領域的前沿探索，也體現(xiàn)了對綠色、可持續(xù)發(fā)展理念的堅定踐行，為氫能創(chuàng)新研發(fā)和應用提供了一個重要的展示和交流平臺，促進氫能領域產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新。

開幕式當天，來自天南海北的76支車隊1500余名學子齊聚南潯，全部車隊完成發(fā)車巡游，2024年中國汽車工程學會巴哈大賽?南潯站吹響開賽號角。