9月新能源輕卡：銷量近萬輛“金九”坐實！ 遠程\福田\宇通居前三；陜汽增11倍領(lǐng)漲

作為新能源卡車市場中體量最大的新能源輕卡，在2024年的開局之月實現(xiàn)了3286輛銷量、同比暴漲近4倍的良好業(yè)績，實現(xiàn)了“開門大吉；2月新能源輕卡銷2373輛同比增長135%； 3月銷7065輛同比大漲280%，4月銷售6787輛，同比增長187%；5月銷售8077輛增204%；6月銷售7097輛，同比增88%；7月銷售8027輛增89%；8月銷售8949輛增75%，可謂一路狂飆。

那么接下來的2024年9月份，新能源輕卡市場表現(xiàn)咋樣？“”金九”能如約而至嗎？

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年9月新能源輕卡銷售近萬輛（9986輛，含4.5噸-6噸車型，含出口，下同），銷量創(chuàng)今年以來各月新高，環(huán)比增長12%，同比增長67%，可見新能源輕卡“金九“市場如約而至； 2024年1-9月新能源輕卡累計銷售61647輛，累計同比增長123%。

現(xiàn)對2024年9月新能源輕卡市場特點進行簡析。

特點一、同環(huán)比雙增長，且增幅均達到兩位數(shù)

根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年9月新能源輕卡銷售9986輛，同比大漲67%，環(huán)比增長12%，呈現(xiàn)了同環(huán)比雙增長的良好發(fā)展態(tài)勢。

---今年9月新能源輕卡環(huán)比增長12%，主要是近期各類促進新能源城配物流車市場發(fā)展的政策起到了強力驅(qū)動作用，特別是近期國家出臺的新購新能源城配冷藏車每輛可獲得3.5萬元的補貼政策，在今年9月得到進一步落地執(zhí)行，對新能源輕卡需求比8月有所增多；另外就是今年9月市場景氣度好于8月，意味著今年9月各行業(yè)對新能源輕卡需求增多；還有就是南方沿海市場對新能源輕卡發(fā)力更明顯，特別是廣東省各地對新能源輕卡的補貼力度更多。

---今年9月新能源輕卡同比大漲67%，主要是去年同期受新能源汽車購置補貼退出的影響銷量基數(shù)較少，給今年9月同比大漲奠定了基礎(chǔ)；另外就是近期國家密集出臺支持新能源物流車發(fā)展的政策落地，刺激了市場需求增加。

總之，今年9月新能源輕卡同環(huán)比雙增，且增幅均達兩位數(shù)，發(fā)展勢頭較好！

特點二、銷量創(chuàng)下史上同期及今年以來各月最高，“金九”坐實

截圖1，近3年新能源輕卡月度銷量走勢（數(shù)據(jù)來源：終端上牌信息）

截圖1顯示，2024年9月新能源輕卡銷售9986輛，創(chuàng)近3年同期及今年以來1-9月各月銷量新高，由于2022年之前的3月份，新能源輕卡銷量均較低，因此完全可以斷定，今年9月新能源輕卡銷量創(chuàng)史上同期新高；

另外今年1-9月新能源輕卡累計銷售近6.2萬輛（61647輛），從上截圖1可知，也創(chuàng)下近3年同期累計銷量新高。

總之，無論是今年9月還是1-9月，新能源輕卡銷量均創(chuàng)下近年同期新高！

據(jù)分析主要得益于：

一是政策的強力驅(qū)動。

比如今年7月24日國務(wù)院發(fā)布了《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》。其中指出，加快淘汰國三及以下排放標準運營類柴油貨車，各地都及時發(fā)布文件及時響應(yīng)國務(wù)院的號召，對不達標的柴油輕卡進行更新，而且主要是以新能源輕卡來替代，特別是購買新能源冷藏車（主要是新能源輕卡冷藏車居多）每輛能獲得3.5萬元的補貼，因此有力推高了今年9月新能源輕卡的銷量。

二是今年以來各主流輕卡企業(yè)都大量推出了包括純電動、混合動力及燃料電池在內(nèi)的各類新能源輕卡新品，因此給消費者提供了更多的選擇機會，特別是近期混動輕卡銷量的暴漲，而給今年9月及1-9月新能源輕卡銷量創(chuàng)近年同期新高提供了強力支持和保障。

三是前幾年同期由于疫情近新能源汽車購置補貼退出的影響，各月銷量基數(shù)均不高，給今年9月新能源輕卡銷量創(chuàng)新高奠定了基礎(chǔ)。

特點三：同比演繹9連大漲，9月漲幅最低

表1，根據(jù)終端上牌信息，2024年1-9月各月新能源輕卡銷量及同比：

上圖表顯示：

---今年1-9月各月新能源輕卡銷量同比依次呈現(xiàn)396.4%、135.2%、280%、187%和204%、88%、89%、75%及67%的同比“9連大漲”，在這9連漲中，今年9月漲幅最低，說明新能源輕卡市場逐漸趨于理性。主要是由于去年同期銷量基數(shù)逐漸升高（特別是去年9月新能源輕卡銷量創(chuàng)去年1-9月最高），因此給今年的9月銷量同比帶來壓力。

特點四：前9月：純電主體地位增強；甲醇混動暴漲32.6倍領(lǐng)漲、燃料電池領(lǐng)跌

表2，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，按技術(shù)路線劃分，2024年1-9月新能源輕卡銷量、同比、占比及占比同比增減：

上表顯示，在2024年1-9月各類技術(shù)路線新能源輕卡銷量中：

---純電動累計銷售55050輛，累計同比增長127.2%，跑贏大盤；占據(jù)新能源輕卡市場89.3%的份額，居新能源輕卡絕對的主體地位，且占比同比增加1.7個百分點，說明今年1-9月純電動輕卡的主體地位同比有明顯增強的趨勢；

---柴油混合動力輕卡累計銷售2158輛，累計同比增長22.0%，跑輸大盤；居第二，市場占比分別為3.5%，占比同比減少2.9個百分點；是占比同比減少第最多的細分車型；

---甲醇混合動力輕卡累計銷售1849輛，居第三，同比暴漲32.6倍（3262%），領(lǐng)漲新能源輕卡大盤，市場占比為3.0%，占比同比增加2.8個百分點，說明甲醇混動輕卡目前已經(jīng)成為新能源輕卡市場的一個重要增量市場。

進一步研究發(fā)現(xiàn)，目前甲醇類混動卡車銷量幾乎都是由遠程星智H8M這款車型貢獻的,也為今年以來遠程商用車在新能源物流卡車市場的高速增長提供了較大的增量支持。據(jù)分析這主要得益于遠程新能源商用車在技術(shù)創(chuàng)新方面做的比較到位。具體來講，甲醇作為液態(tài)的電、液體的氫，在常溫常壓下為液態(tài)形式，具備成本低、能量密度高、續(xù)航里程長、儲運方便，且能實現(xiàn)綠色環(huán)保等優(yōu)勢，因此目前來看，是物流卡車中比較理想的動力源，也得到了國家政策的大力支持。

---燃料電池輕卡累計銷售1480輛，同比增長21.6%，跑輸且領(lǐng)跌大盤，市場占比為2.4%，居第四，且占比同比減少2個百分點；是占比同比減少第二多的細分車型；

----汽油混合動力輕卡累計銷售1048輛，居第五，累計同比增長171%，跑贏大盤；市場占比為1.7%，占比同比增加0.3個百分點；

---天然氣混合動力輕卡累計銷售62輛，累計同比屬于凈增長，居最少，市場占比0.1%，占比同比增加0.1個百分點；

總之，今年1-9月，在新能源輕卡各技術(shù)路線車型銷量中，純電動輕卡主體地位同比增強，甲醇混動輕卡領(lǐng)漲，燃料電池領(lǐng)跌。

特點五：遠程奪冠，福田第二、宇通第三；TOP10同比8增2降，陜汽領(lǐng)漲；環(huán)比8增2降，解放領(lǐng)漲

表3，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年9月新能源輕卡TOP10銷量排行：

上圖顯示，在2024年9月新能源輕卡前10企業(yè)競爭格局中：

---遠程新能源商用車（包含吉利四川商用車、江西吉利新能源、唐駿）銷量為2114輛，以絕對的優(yōu)勢領(lǐng)跑，同比增80%，環(huán)比下降20%，市場占比21.16%；

---福田汽車銷售1247輛，居第二，同比增長89%，環(huán)比下降6%，市場占比12.49%；

---宇通以銷量972輛、同比增長193%、環(huán)比增長28%的成績，躍居新能源輕卡行業(yè)第三；

----其余車企銷量均在500輛以下；

---從TOP10同比增長看，8家增長2家下降，其中陜汽增長近11倍（1117%）領(lǐng)漲大盤；環(huán)比8增2降，解放領(lǐng)漲（85%）。

特點六：1-9月累銷：遠程強勢奪冠，福田宇通爭亞軍，TOP10累計同比9增1降，陜汽領(lǐng)漲

表4，根據(jù)終端上牌數(shù)據(jù)，2024年1-9月新能源輕卡銷量TOP排行：

上圖顯示，在今年1-9月：

---遠程新能源商用車再度奪冠，其銷量達到14964輛，同比增長100%，市占率高達23.8%，占據(jù)了整體市場份額超2成。據(jù)統(tǒng)計遠程商用車已經(jīng)連續(xù)7個月奪冠，絕對領(lǐng)先新能源輕卡市場。

---第二名福田汽車，累計銷售5860輛，同比增長53%，市場占比9.5%；

---鄭州宇通累計銷售5490輛，比第二名只少300多輛，大有與福田汽車爭奪第二名的架勢，同比大漲255%，市場占比8.9%，居第三；

---- 其余企業(yè)銷量均在5000輛以下。

總體看，2024年1-9月新能源輕卡競爭格局中，遠程強勢奪冠、福田宇通爭奪第二，TOP10同比9增1降，陜汽領(lǐng)漲（929%）。

綜上所述，2024年9月及1-9月新能源輕卡市場表現(xiàn)均較好！

接下來的10月及第四季度新能源輕卡將如何表現(xiàn)？

請繼續(xù)關(guān)注中國卡車網(wǎng)的后續(xù)分析報道！