當前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 卡車 > 輕卡新聞 >

“煥能”系列換電車型發(fā)布 電小二車電分離運營模式助力城配運輸綠色轉(zhuǎn)型

市場滲透率不足、同質(zhì)化競爭激烈、價格戰(zhàn)激烈、路權(quán)政策依賴明顯、保險貴、用車購車用車成本高……當新能源商用車如火如荼的發(fā)展時,背后的一些痛點也日益顯現(xiàn),尤其是對于運輸頻次高、運輸效能強的城配運輸來說,新能源運輸車及運營模式亟需優(yōu)化升級,如何更好的破解行業(yè)發(fā)展中的難題呢?

煥能”系列換電車型發(fā)布   電小二車電分離運營模式助力城配運輸綠色轉(zhuǎn)型

2024年11月5日,2024“煥能”系列換電車型正式發(fā)布,以車電分離運營新思路助力新能源商用車綠色轉(zhuǎn)型。

車電分離運營模式 助力城配運輸綠色轉(zhuǎn)型

根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計,新能源商用車的滲透率正在逐步提升,預計到2028年,新能源商用車整體滲透率有望超過32.7%,尤其是城配運輸更是大有可為。

“在市場和政策的雙驅(qū)動之下,經(jīng)過20年的發(fā)展,中國的新能源已經(jīng)進入了比較成熟的產(chǎn)業(yè)化的重要階段。”遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍在致辭時表示,在全面加快經(jīng)濟社會綠色轉(zhuǎn)型的背景下,換電運營模式成為當下解決城市配送物流效率的一個最佳途徑。

煥能”系列換電車型發(fā)布   電小二車電分離運營模式助力城配運輸綠色轉(zhuǎn)型遠程新能源商用車集團CEO范現(xiàn)軍

但是受制于充換電設施基礎建設還不夠完善、用戶成本較高等問題,目前四五線城市滲透率非常低。作為全國最早一批進入新能源商用車推廣的企業(yè),阿凡提集團一直致力于新能源汽車發(fā)展新模式的探索,旗下的電小二新能源科技有限公司更是深耕新能源商用車輕商領域,聚焦充換電的全產(chǎn)業(yè)鏈,率先推出更為高效、全面、可靠和靈活的車電分離解決方案。

此次煥能系列換電車型的發(fā)布,就是電小二新能源聯(lián)合吉利遠程商用車集團、國軒高科、巡鷹集團、安車檢測推出的創(chuàng)新力作。

煥能”系列換電車型發(fā)布   電小二車電分離運營模式助力城配運輸綠色轉(zhuǎn)型電小二新能源科技有限公司創(chuàng)始人、董事長張一凡

此次“煥能”系列換電車型主要發(fā)布了三款車型,包括VAN系產(chǎn)品遠程星享V6E換電版煥能V01、微卡系列星享F1E換電版煥能F01以及輕卡系列星智H81換電版煥能H01。

電小二新能源科技有限公司創(chuàng)始人、董事長張一凡介紹說,換電車型相較于傳統(tǒng)新能源商用車更便捷,更快速,可充可換且換電時間僅需3分鐘,最大程度上為用戶節(jié)約了補能時間,提升了運營效率,并且在續(xù)航里程、電池壽命等方面都有顯著提升,很好地為用戶解決了購車和運營成本問題。同時在換電過程中相當于為電池和車輛進行了一次全方位的體檢,保障用戶行車安全。

煥能”系列換電車型發(fā)布   電小二車電分離運營模式助力城配運輸綠色轉(zhuǎn)型

在電小二的車電分離模式下,最大的價值則是提升單車整體運營生命周期,只需要定期對車身進行保養(yǎng)維護,5年一個周期進行一次綠色再制造,那么一臺車從8年的壽命可延長到15年,車輛全生命周期計算將大大超出原有整車模式的價值。

煥能”系列換電車型發(fā)布   電小二車電分離運營模式助力城配運輸綠色轉(zhuǎn)型

此次推出的三款產(chǎn)品幾乎覆蓋了城配物流80%的場景需求,據(jù)張一凡董事長透露,目前電小二還在研發(fā)下一代產(chǎn)品,包含了45度電6方微面,60度電7-8方輕客,45度電微卡,60度電小卡,90度電輕卡和120度電輕卡,為城配運輸帶來更多選擇。

多功能換電站發(fā)布 構(gòu)建新能源互聯(lián)網(wǎng)+綠色生態(tài)

在發(fā)布會當天,電小二“煥能”換電站進行了正式剪彩上市。作為一個擁有一站單倉單通道適配三車型的多功能換電站,電小二“煥能”換電站在提高多車型服務能力的同時,也降低了換電設施基礎建設的投資規(guī)模,提高了綜合運營效率。平臺端采取了APP掃碼啟動,通過識別車牌、車型匹配和電池包匹配,完成換電動作。

煥能”系列換電車型發(fā)布   電小二車電分離運營模式助力城配運輸綠色轉(zhuǎn)型

同步,電小二也啟動了二代換電站開發(fā)計劃,采取單倉雙通道技術路線,滿足一站適配6種車型的強大功能,覆蓋城配場景全車型能力。

并且,電小二還建立充換電模式互聯(lián)網(wǎng)平臺,通過大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)平臺、BI可視化數(shù)據(jù)平臺、智能運營服務平臺、技術服務中心等的共同作用下,采用最新的主流技術架構(gòu),可以滿足多場景業(yè)務支撐,實現(xiàn)對車輛、電池、換電過程智能監(jiān)控,大大提高了綜合運營效率。

煥能”系列換電車型發(fā)布   電小二車電分離運營模式助力城配運輸綠色轉(zhuǎn)型

當然,在推動城配運輸綠色轉(zhuǎn)型的過程中,電小二新能源還積極擁抱上下游產(chǎn)業(yè)鏈,通過新能源互聯(lián)網(wǎng)+綠色生態(tài)模式,與遠程新能源商用車、國軒高科、巡鷹集團、安車檢測等合作伙伴深度融合,達成換電生態(tài)戰(zhàn)略簽約,通過資源共享、優(yōu)勢互補、合作共贏的發(fā)展戰(zhàn)略為新能源商用車換電事業(yè)的變革不斷助力。

煥能”系列換電車型發(fā)布   電小二車電分離運營模式助力城配運輸綠色轉(zhuǎn)型煥能”系列換電車型發(fā)布   電小二車電分離運營模式助力城配運輸綠色轉(zhuǎn)型

活動現(xiàn)場,電小二新能源還與平安租賃進行了金融戰(zhàn)略簽約,為用戶的金融需求排憂解難。現(xiàn)場的大客戶簽約訂單總量達到了3986臺,首任車主還進行了交車儀式。

煥能”系列換電車型發(fā)布   電小二車電分離運營模式助力城配運輸綠色轉(zhuǎn)型

煥能”系列換電車型發(fā)布   電小二車電分離運營模式助力城配運輸綠色轉(zhuǎn)型

據(jù)透露,未來三年內(nèi),電小二計劃投建300座光、儲、充、換、檢、商、服一體化綜合能源服務站,用于生態(tài)共建,服務用戶。

可以說,在充換電運營方面,電小二已經(jīng)積累了多年的實操經(jīng)驗和可靠的贏利模式。相信,隨著未來新能源商用車市場滲透率的不斷提升,電小二的換電運營一定迎來規(guī)?;l(fā)展,實現(xiàn)新能源運營模式發(fā)展的彎道超車!

來源:卡車網(wǎng) 作者:郭利沙
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
相關文章
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多