2024年11月27日,福田汽車泰國(guó)工廠竣工暨第一百萬輛車出口下線儀式在曼谷舉行。作為福田汽車亞太合作伙伴大會(huì)期間重磅環(huán)節(jié),中國(guó)駐泰國(guó)大使館公使銜參贊江偉、泰國(guó)工業(yè)部部長(zhǎng)Mr. Akanat Promphan、泰國(guó)投資委秘書長(zhǎng)Mr. Narit Therdsteerasukdi以及福田汽車亞太區(qū)經(jīng)銷商、供應(yīng)鏈、行業(yè)客戶、媒體等超400人共同出席見證。這不僅是福田汽車全球化發(fā)展歷程中的重要節(jié)點(diǎn),也預(yù)示著福田汽車經(jīng)過20年的國(guó)際化布局,已步入全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際化的深度運(yùn)營(yíng)階段。
100萬輛正式下線福田全球化成果落地
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),福田汽車海外第100萬輛、泰國(guó)本地造純電重卡正式下線。數(shù)字的背后是福田汽車“出海”20年的一部進(jìn)化史。憑借先進(jìn)的智能制造體系及技術(shù)質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)價(jià)值鏈,福田汽車先后與全球優(yōu)秀商用車零部件伙伴康明斯、采埃孚等伙伴合資合作,與新能源電池巨頭寧德時(shí)代進(jìn)行戰(zhàn)略合作,雙線賦能燃油及新能源產(chǎn)品,在全球范圍內(nèi)建立起了超級(jí)動(dòng)力鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)了卡車等核心業(yè)務(wù)在東南亞、拉美等市場(chǎng)的突破。
福田汽車泰國(guó)工廠,由福田正大合資公司共同組建。合資公司成立于2019年,雙方通過技術(shù)資源和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),成為泰國(guó)商用車市場(chǎng)一股強(qiáng)勢(shì)力量,并致力于成為泰國(guó)市場(chǎng)TOP 3商用車品牌,輻射東盟及周邊市場(chǎng)。
秉承著打造福田汽車全球制造中心之一、亞太區(qū)域制造中心的目標(biāo),工廠占地面積約37000平方米。目前工廠生產(chǎn)線包括中重卡、輕卡、小卡、客車等商用車產(chǎn)品。福田汽車也成為在泰國(guó)設(shè)立卡車工廠的為數(shù)不多的中國(guó)商用車企業(yè)。在泰國(guó)政府推動(dòng)的環(huán)保目標(biāo)和汽車電動(dòng)化基調(diào)下,福田汽車全系新能源商用車生產(chǎn)線也將全面引入,屆時(shí)將為泰國(guó)以及東南亞區(qū)域帶來更清潔、可持續(xù)的能源解決方案。
全面開花福田汽車全球化穩(wěn)步推進(jìn)
從全球新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的中國(guó)市場(chǎng)走向全球,福田汽車始終堅(jiān)持“ICE+BEV”雙線并舉的戰(zhàn)略發(fā)展路線。早在2003年福田汽車便啟動(dòng)了新能源汽車技術(shù)的研發(fā),自主研發(fā)并掌握“三電”核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)、氫燃料電池等新能源技術(shù)多路線發(fā)展,新能源產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)全系商用車覆蓋,定制化滿足國(guó)際技術(shù)要求。旗下純電動(dòng)輕卡、VAN、公交車等新能源產(chǎn)品已全面通過WVTA歐盟整車型式認(rèn)證,新能源商用車產(chǎn)品已遍布?xì)W洲、亞太、南美等市場(chǎng)。
在歐洲,福田汽車純電卡車也已“駛?cè)?rdquo;意大利、波蘭、西班牙等歐洲國(guó)家,同時(shí)與意大利比亞喬、依維柯的電動(dòng)商用車開發(fā)項(xiàng)目也已箭在弦上,歐洲業(yè)務(wù)全面提速。在拉美,福田汽車純電動(dòng)公交車交付超1400輛,助力智利成為拉美地區(qū)電動(dòng)公交車市場(chǎng)領(lǐng)跑者。在亞太,福田汽車成為馬來純電動(dòng)公交車隊(duì)頭部品牌,服務(wù)于新加坡-馬來西亞跨境客運(yùn)首條純電動(dòng)線路。此外在馬耳他、墨西哥、澳大利亞、新西蘭、印度、埃及等市場(chǎng),福田純電動(dòng)、氫燃料電池公交車也已實(shí)現(xiàn)公交系統(tǒng)、國(guó)際機(jī)場(chǎng)等核心場(chǎng)景商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
目前,福田汽車在泰國(guó)已建立了產(chǎn)業(yè)集群,下一步將進(jìn)一步擴(kuò)展至印尼、越南等亞太市場(chǎng)。不僅如此,在美洲屬地化布局正在穩(wěn)步推進(jìn),巴西屬地制造項(xiàng)目也將于2025年啟動(dòng)生產(chǎn)。在全球化推動(dòng)過程中,“合作、共贏”始終貫穿于福田汽車屬地化戰(zhàn)略中。通過股權(quán)投資、技術(shù)合作等多元合作模式與合作伙伴共同探索共贏之路。截至目前在全球已建有22個(gè)屬地KD工廠,在成為福田汽車提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的原動(dòng)力同時(shí),也為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展和社會(huì)就業(yè)貢獻(xiàn)了力量。
以“發(fā)展質(zhì)量”鍛造“發(fā)展動(dòng)能”,福田汽車將繼續(xù)堅(jiān)持燃油+新能源雙線發(fā)力,以技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)為用戶打造高價(jià)值產(chǎn)品;以區(qū)域制造中心為目標(biāo),助力泰國(guó)成為東盟汽車零部件出口的佼佼者;以合作、共贏的全球化理念,與合作伙伴探索創(chuàng)新商業(yè)模式,開拓合作新機(jī)遇,共創(chuàng)亞太地區(qū)繁榮新篇章,向第二個(gè)一百萬輛啟航。
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