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一馬當(dāng)“鮮” 王吉臣攜手歐航縱橫海鮮運(yùn)輸市場(chǎng)

跑海鮮運(yùn)輸最怕什么?

河北的的王吉臣用他19年的海鮮運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)告訴你,跑海鮮運(yùn)輸最怕車(chē)不行。對(duì)于運(yùn)輸海鮮水產(chǎn)的綠通司機(jī)來(lái)說(shuō),海鮮的保鮮期短、屬于易損壞產(chǎn)品,其時(shí)效性要求非常高,一旦因?yàn)樨浳餂](méi)能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送達(dá),造成了損壞,那么對(duì)于他們來(lái)說(shuō)不但要面臨著賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),還面臨著被行業(yè)除名的風(fēng)險(xiǎn),可以說(shuō)一次不行,下次便沒(méi)有人再用你。

俗話說(shuō),工欲善其事必先利其器,擁有豐富海鮮運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的王吉臣選擇的座駕是一輛歐航R系列245馬力高端中卡,高端的配置,一馬當(dāng)“鮮”的時(shí)效性,讓他在這一行無(wú)往不利。一馬當(dāng)“鮮” 王吉臣攜手歐航縱橫海鮮運(yùn)輸市場(chǎng)

時(shí)效為王 歐航R系列海鮮運(yùn)輸天花板

從19歲開(kāi)始跑運(yùn)輸,到如今已經(jīng)19年,從給別人開(kāi)車(chē)到自己養(yǎng)車(chē),這一路走來(lái)海鮮貨運(yùn)市場(chǎng)中的各種奇葩異聞王吉臣基本上都遇見(jiàn)過(guò),但說(shuō)到底時(shí)效就是海鮮運(yùn)輸?shù)拿?/p>

“海鮮運(yùn)輸這一行的利潤(rùn)確實(shí)大,不過(guò)在以前沒(méi)有高超駕駛技術(shù),沒(méi)有一輛好車(chē)的情況下,一般司機(jī)是不愿意跑這一行的,我見(jiàn)過(guò)不少因?yàn)闆](méi)有按時(shí)送達(dá)司機(jī)跟貨主打官司,扯皮的事情,所以在決定自己養(yǎng)車(chē),自己跑海鮮運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候,我第一件要做的事情就是買(mǎi)一輛好車(chē),過(guò)往的經(jīng)驗(yàn)告訴我歐航中卡是最合適的,不單單是我,這也是每一個(gè)跑海鮮運(yùn)輸司機(jī)的最好選擇。”一馬當(dāng)“鮮” 王吉臣攜手歐航縱橫海鮮運(yùn)輸市場(chǎng)

歐航R系列高端中卡作為王吉臣讓海鮮新鮮到達(dá)的秘密武器,自然有著競(jìng)品無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力鏈方面,王吉臣選擇的是搭載福康F動(dòng)力+法士特變速箱+漢德后橋的經(jīng)典動(dòng)力鏈,起步加速快,時(shí)效性非凡,低轉(zhuǎn)速大扭矩,245匹的強(qiáng)勁動(dòng)力讓他在面對(duì)任何路面都信心無(wú)比。

不僅如此,優(yōu)秀的動(dòng)力匹配,精心的整車(chē)調(diào)校,讓這輛歐航R系列中卡在經(jīng)濟(jì)性上依舊保持著水準(zhǔn)。王吉臣講道:“由于海鮮運(yùn)輸對(duì)時(shí)效性的要求比較高,所以我們一般跑的都比較快,猛踩油門(mén),這樣一來(lái)油耗就比別的運(yùn)輸領(lǐng)域要高不少,有得有失嘛,但這輛歐航中卡不同,即使我再快的速度,百公里油耗也沒(méi)有超過(guò)13L的時(shí)候,相比別的車(chē)型一公里就能夠節(jié)省1—2L左右的油耗,一年節(jié)省下來(lái)的油費(fèi)錢(qián)就很可觀啦。”一馬當(dāng)“鮮” 王吉臣攜手歐航縱橫海鮮運(yùn)輸市場(chǎng)

縱觀運(yùn)輸一途,有人傾向時(shí)效,有人傾向油耗,那如何讓魚(yú)與熊掌兼得呢?在王吉臣看來(lái),選擇歐航R系列高端中卡便是海鮮運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)解。

舒心又放心,信賴源于車(chē)而不止與車(chē)

歐航R系列高端中卡是王吉臣最滿意的運(yùn)輸伙伴,不僅僅是滿意TA的創(chuàng)富能力,更滿意TA的舒心關(guān)懷,用他的話講就是,時(shí)代變了,車(chē)子更懂人的需求了,

歐航R系列高端中卡采用四點(diǎn)全浮懸置系統(tǒng)駕駛室,空間大,可抗顛簸,行車(chē)更舒適,高頂雙臥鋪,臥鋪寬度和長(zhǎng)度,能讓王吉臣擁有更好的休息空間,氣囊航空座椅的存在又讓他在長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)可有效緩解駕駛的疲勞感。一馬當(dāng)“鮮” 王吉臣攜手歐航縱橫海鮮運(yùn)輸市場(chǎng)

“這款歐航?jīng)]得說(shuō),無(wú)論是從哪方面來(lái)看都是我們跑海鮮運(yùn)輸?shù)淖詈眠x擇,我身邊的同行大部分開(kāi)的都是這款車(chē),就是經(jīng)過(guò)我推薦出去的就有好幾輛了,從來(lái)沒(méi)聽(tīng)誰(shuí)說(shuō)用的不好的,而且售后也給力,這讓我們用著非常放心。”

據(jù)王吉臣所講,2023年年底的時(shí)候在外送貨,因?yàn)樘鞖饫?,?chē)子打不著,據(jù)他判斷是油管凍住了,他趕緊給歐航售后打電話叫救援,當(dāng)時(shí)還下著大雪,但是沒(méi)過(guò)多久就在風(fēng)雪中看到了趕來(lái)支援的售后人員,天是冷的,但當(dāng)時(shí)他的心是暖的,在售后人員的精湛技藝下,很快他便上路送貨了,絲毫沒(méi)有耽誤時(shí)間,現(xiàn)在想起來(lái)依舊讓他感動(dòng)不已。一馬當(dāng)“鮮” 王吉臣攜手歐航縱橫海鮮運(yùn)輸市場(chǎng)

“我們卡友買(mǎi)車(chē)無(wú)非看重兩件事,一個(gè)是車(chē)子要給力,賺錢(qián)能力強(qiáng),一個(gè)就是售后要有保障,跑著放心,這樣才能讓我們卡友持續(xù)信賴這一品牌。”

現(xiàn)階段的王吉臣又到了該更換車(chē)輛的時(shí)候了,2024年底亦或者是2025年初,他將更換新車(chē)?yán)^續(xù)他的海鮮運(yùn)輸之路,他告訴記者,他將繼續(xù)選擇新款歐航中卡,多年的實(shí)踐驗(yàn)證下,歐航的給力毋庸置疑,這既是他征戰(zhàn)海鮮市場(chǎng)的利器,亦是他致富的根本,又怎么會(huì)不繼續(xù)信賴?yán)匣镉?jì)呢?

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:齊靜春
文章關(guān)鍵詞: 歐航歐馬可 中卡
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