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玉柴六缸動力,江淮重卡冰鮮1號冷藏車一條龍配置不再改裝!

天氣漸暖,南方各地的瓜果蔬菜、海鮮水產(chǎn)進入黃金銷售期,運輸市場上對冷藏車的需求也多了起來。冷鏈運輸市場初具規(guī)模,卡友們想要選到一輛不需要二次改裝、加裝,又能在保證時效的前提下提升利潤的好車卻非常難。玉柴六缸動力,江淮重卡冰鮮1號冷藏車一條龍配置不再改裝!

江淮重卡聯(lián)合澳柯瑪定制了這款冰鮮1號4×2冷藏車,集成式正向開發(fā),采用玉柴“冷鏈之王”專屬動力,解決冷鏈運輸場景下的運輸效率難題。

滿載動力足

怠速制冷效率高

中短途工況的冷藏車往往動力性不足,四缸機在全程制冷時的動力不足,油耗偏高,經(jīng)濟性和效率都有損失。江淮重卡冰鮮1號4×2冷藏車搭載了玉柴專為冷鏈運輸工況定制的“冷鏈之王”六缸發(fā)動機,徹底解決運輸動力弱的問題。玉柴六缸動力,江淮重卡冰鮮1號冷藏車一條龍配置不再改裝!

該發(fā)動機達300馬力,可輸出1200N·m的大扭矩,滿載爬坡、超車、提速方面表現(xiàn)更優(yōu),對時效性要求比較嚴格的卡友終于可以放寬心了。搭配法士特8擋變速箱,換擋平順,動力輸出綿密,駕駛感受更好。高效的動力鏈使得整車的百公里油耗降低2-3L。

不少冷鏈運輸?shù)目ㄓ驯г管囎釉谘b卸貨的時候,怠速發(fā)動機轉(zhuǎn)速小,制冷效率差。這款車則巧妙地利用“定速巡航”功能解決痛點。駐車開啟該功能,發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)即可拉升至1200轉(zhuǎn)/分,制冷效率快速提升,再也不用擔心炎炎夏季貨物一邊裝一邊融化。玉柴六缸動力,江淮重卡冰鮮1號冷藏車一條龍配置不再改裝!

深度定制車身

不用二次改車更可靠

該車進行了匹配冷鏈運輸?shù)脑匍_發(fā)設(shè)計。臥鋪寬度達到960mm,方便卡友的車上生活。

一直以來,江淮格爾發(fā)的載貨車就以配置豐富深受卡友認可,冰鮮1號4×2冷藏車也充分發(fā)揮了這一點,配備駕駛室四點懸浮、氣囊座椅、電動車窗、電動電加熱后視鏡等。12寸超大屏更方便查看四路影像,單人運輸?shù)臅r候這個功能還是很有必要的。玉柴六缸動力,江淮重卡冰鮮1號冷藏車一條龍配置不再改裝!

與此同時,鉆研卡車底盤設(shè)計多年的江淮重卡,針對冷鏈運輸加裝設(shè)備需求,重新布局底盤。為水箱、制氧機等設(shè)備、工具箱的安裝預(yù)留空間。120A與180A·h的大電量蓄電池為這些設(shè)備提供長時間的供電,非常人性化。

冷鏈專業(yè)貨廂

一站式搞定所有配置

江淮重卡與澳柯瑪聯(lián)手打造的這款冷藏車,充分集成了底盤設(shè)計、動力配置、上裝制冷全鏈路,實現(xiàn)了冷鏈運輸一體化解決方案,卡友不用選車底盤、上裝、冷機三家跑。玉柴六缸動力,江淮重卡冰鮮1號冷藏車一條龍配置不再改裝!

特別是上裝部分,考慮到食品安全,采用環(huán)保輕量化材料,安全檢查過關(guān)、整備質(zhì)量更低。結(jié)合整車發(fā)動機、變速箱等科學降重,每趟多拉300—500公斤不在話下。

該冷藏廂采用了先進的保溫技術(shù),能夠在長時間運輸過程中保持貨物的新鮮度。新型保溫材料使得冷藏廂內(nèi)的溫度波動小,從而保證了貨物的品質(zhì)。從玉柴冷鏈之王的專屬動力,到整車配置的深度定制,江淮重卡冰鮮1號4×2冷藏車改變了傳統(tǒng)冷藏車必是“改裝車”的屬性,使得卡友們享受到一站式選車的便捷服務(wù)。

來源:JAC江淮重卡 作者:君君
文章關(guān)鍵詞: 江淮汽車 重卡
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