捷克消防新力量:第三代Tatra Force消防車

在捷克的消防領(lǐng)域，車輛的更新?lián)Q代見證著應(yīng)急救援能力的不斷提升。曾經(jīng)，Tatra 815在42年的系列生產(chǎn)中有著輝煌的歷史，而如今，它的繼任者 —— 新的第三代Tatra Force正逐漸嶄露頭角，成為捷克消防局的得力助手。

第三代Tatra Force于2023年和2024年之交推出，其采用了最新型的專業(yè)駕駛室，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)盡可能低，同時搭配經(jīng)典的驅(qū)動解決方案。由于主要服務(wù)于軍隊或緊急服務(wù)，這款車開始頻繁出現(xiàn)在捷克消防站等機(jī)構(gòu)。

比如，從捷克共和國南部的貝爾納蒂采轉(zhuǎn)移到某單位的一輛Tatra Force，就取代了歷史悠久的斯柯達(dá)Liaz 706 RT底盤的車輛。

從外觀上看，Tatra Force消防車以醒目的紅色為主色調(diào)，搭配白色條紋，車身上 “HASI?I”（ “消防員”）的標(biāo)識彰顯其身份。走進(jìn)車內(nèi)，為滿足消防用途，新駕駛室以有人值守的四門變體交付。前部設(shè)有兩個座位，后部則有四個帶呼吸器支架的座位，中間是一個巨大的發(fā)動機(jī)通道。

之所以發(fā)動機(jī)通道如此大，是因?yàn)樾碌腡atra Force將發(fā)動機(jī)安裝在前軸正上方，并且依然使用管狀車架，避免驅(qū)動單元進(jìn)入縱梁之間。這種獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，加上每個車輪基于擺動半軸的獨(dú)立懸架，讓捷克的這款越野卡車具備強(qiáng)大的越野性能，能夠在各種復(fù)雜地形提供巨大的牽引力。

在動力系統(tǒng)方面，Tatra Force的發(fā)動機(jī)是其一大亮點(diǎn)。在通道內(nèi)，依然能看到經(jīng)典的V8結(jié)構(gòu)，采用風(fēng)冷方式，這一結(jié)構(gòu)可是Tatra歷經(jīng)幾十年研發(fā)的成果。

它的容量為12.7升，最大功率可達(dá)460馬力，通過艾里遜（Allison）的全自動液壓變速器將驅(qū)動力傳遞給四個車輪。雖然該系統(tǒng)不符合歐6標(biāo)準(zhǔn)，但捷克共和國在訂購新消防車時允許放棄這一要求，這樣可以實(shí)現(xiàn)更簡單的設(shè)計，減少操作中可能出現(xiàn)的問題。

別看它的駕駛方式帶有經(jīng)典元素，司機(jī)的工作場所卻不乏現(xiàn)代感。方向盤是Tatra從達(dá)夫（DAF）購買的，儀表盤上有一個取代指示器的屏幕，還有一個巨大的觸摸屏。

觸摸屏不僅可以控制空調(diào)和供暖，還能操作專用設(shè)備的部件。不過，像差速鎖等最重要的元件，仍然設(shè)置了大型物理開關(guān)，放置在發(fā)動機(jī)通道上，方便司機(jī)在緊急情況下快速操作。

這輛Tatra Force消防車與捷克品牌THT Poli?ka合作打造，可容納4000升水和240升發(fā)泡劑。如此強(qiáng)大功能的背后，是高昂的成本，成品車耗資1035萬捷克克朗，約合326萬人民幣，盡管看起來像雙軸卡車，但因其特殊結(jié)構(gòu)，Tatra目前是歐洲最昂貴的卡車之一。

隨著第三代Tatra Force消防車在捷克消防局的投入使用，它憑借先進(jìn)的技術(shù)和可靠的性能，為捷克的應(yīng)急救援工作注入新的活力，守護(hù)著捷克人民的生命與財產(chǎn)安全。