以“價(jià)值引領(lǐng)”重塑行業(yè)規(guī)則 宇通輕卡開創(chuàng)全場(chǎng)景長(zhǎng)續(xù)航時(shí)代

2025年3月8日，宇通輕卡舉辦全場(chǎng)景長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，發(fā)布“價(jià)值引領(lǐng) 遠(yuǎn)見(jiàn)未來(lái)”品牌理念、續(xù)航優(yōu)于行業(yè)25%的2025款新品，以及金剛版、雪龍版、山地版三款全場(chǎng)景定制化版本。這不僅是宇通輕卡技術(shù)創(chuàng)新的集中展示，更預(yù)示著新能源輕卡行業(yè)將迎來(lái)一場(chǎng)前所未有的變革，全場(chǎng)景長(zhǎng)續(xù)航時(shí)代的序幕由此拉開。

讓客戶成為伙伴 讓生意成為事業(yè)

深耕新能源商用車近30年，始終堅(jiān)持客戶價(jià)值創(chuàng)造，本次發(fā)布發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，宇通輕卡常務(wù)副總經(jīng)理彭浩表示，如果說(shuō)產(chǎn)品的長(zhǎng)續(xù)航是拓展了為客戶創(chuàng)造價(jià)值的寬度，服務(wù)是提升了客戶的體感溫度，而生態(tài)模式則是挖掘?yàn)榭蛻魟?chuàng)造價(jià)值的深度。宇通的價(jià)值公式就是：持續(xù)保值的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)×引領(lǐng)成長(zhǎng)的服務(wù)托舉×以客戶為中心的生態(tài)模式。

品牌以創(chuàng)造價(jià)值為目的，宇通輕卡將其凝練為“讓客戶贏”。遵循“造一臺(tái)好車”的第一性原理，宇通輕卡通過(guò)自研掌握上下游零部件核心技術(shù)，與優(yōu)秀供應(yīng)商形成戰(zhàn)略合作，投身極限環(huán)境摔打磨礪，形成從55度到155度的產(chǎn)品布局。在珠三角從事貨運(yùn)行業(yè)的用戶涂建，對(duì)宇通輕卡的長(zhǎng)續(xù)航、高質(zhì)量、零故障給予高度評(píng)價(jià)，并稱它是“我開過(guò)的4.2米輕卡里最好的車型，完全可以放心把后背交給它，我只需要努力跑單掙錢”。

25%的續(xù)航領(lǐng)先是現(xiàn)象，全場(chǎng)景長(zhǎng)續(xù)航才是本質(zhì)

開創(chuàng)全場(chǎng)景長(zhǎng)續(xù)航時(shí)代的2025款新品，是宇通輕卡全新品牌愿景的具象表達(dá)。2025款新品構(gòu)建“長(zhǎng)續(xù)航、高安全、更智能、長(zhǎng)質(zhì)保、高承載”的差異化競(jìng)爭(zhēng)力，其本質(zhì)是對(duì)用戶需求的深度回應(yīng)。

只有全場(chǎng)景長(zhǎng)續(xù)航，才能讓用戶不再糾結(jié)續(xù)航。宇通輕卡技術(shù)總監(jiān)王騫為長(zhǎng)續(xù)航劃定“電量大、電耗低、電量準(zhǔn)”三大標(biāo)準(zhǔn)，并表示2025款產(chǎn)品將高比能電池與整車電動(dòng)化底盤融合，高達(dá)175Wh/kg的電池能量密度為行業(yè)第一，電動(dòng)化底盤率先使用900兆帕黑曜高強(qiáng)鋼，并創(chuàng)新性地把電池托架和底盤車架進(jìn)行融合，在保證承載的情況下，整車降重200kg。能耗方面，宇通輕卡依托集團(tuán)數(shù)據(jù)積累，結(jié)合輕卡實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，通過(guò)整車智能能量管理技術(shù)、高效復(fù)合制動(dòng)技術(shù)對(duì)軟件程序進(jìn)行適應(yīng)性優(yōu)化和改進(jìn)。這些措施，讓2025款產(chǎn)品在同等電量、同等工況下，續(xù)航優(yōu)于行業(yè)25%。為讓用戶敢用低電量、敢跑長(zhǎng)途單，宇通輕卡突破性開發(fā)卡爾曼SOC修正算法，SOC精度突破97%，即使剩余1%的電也能跑。

物流配送的容錯(cuò)性很低，每個(gè)握著方向盤的用戶，都需要精確計(jì)算過(guò)的安全感。主動(dòng)安全方面，2025款產(chǎn)品TCS全地形智能防滑系統(tǒng)，精準(zhǔn)適配各種復(fù)雜路況；DMS疲勞駕駛提醒、車道偏離預(yù)警等安全預(yù)警系統(tǒng)和在駕駛員來(lái)不及反應(yīng)時(shí)出手的第三代AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等主動(dòng)安全控制功能，或許一生只會(huì)用到一次，但一次就能救一生。被動(dòng)安全方面，2025款產(chǎn)品首創(chuàng)輕卡潰縮式轉(zhuǎn)向管柱，通過(guò)潰縮吸收能量，為駕駛員預(yù)留30毫米的生命空間。

025款產(chǎn)品行業(yè)首創(chuàng)無(wú)感啟動(dòng)+集成式懷擋，告別機(jī)械鑰匙點(diǎn)火，解鎖即啟動(dòng)，空調(diào)按設(shè)定溫度自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，車窗霧氣智能消散。同時(shí)，安睿通打通售后服務(wù)，安睿通小程序支持遙控車輛，安睿通智控大師支持個(gè)性化用車需求，讓新能源輕卡從“能用”升級(jí)為“好用”。此外，隨著物流行業(yè)發(fā)展，日行駛超400公里的車輛增多，8年50萬(wàn)公里的三電質(zhì)保已不能覆蓋車輛的全生命使用周期，宇通輕卡2025款三電質(zhì)保再次躍升，達(dá)到8年70萬(wàn)公里。

不用“萬(wàn)能車”忽悠用戶，而用定制化服務(wù)用戶

宇通輕卡付出研發(fā)成本，是為了讓用戶不必付出運(yùn)營(yíng)血本。2025款新品將產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)化為客戶高價(jià)值解決方案，但這只是宇通輕卡技術(shù)創(chuàng)新的起點(diǎn)，用戶滿意才是最終目標(biāo)。

新能源輕卡的世界里從來(lái)沒(méi)有“平均路況”，用戶的需求分化日趨明顯。如同管理幾千人的食堂和做好一家三口的飯是兩碼事，全場(chǎng)景長(zhǎng)續(xù)航也需要窮盡用戶的細(xì)分需求，宇通輕卡選擇量身定制答案，用特定場(chǎng)景下的無(wú)可替代。

專為寒區(qū)定制的雪龍版-30℃低溫、電量剩余1%時(shí)仍能正常行駛，讓寒冷凍不住續(xù)航。針對(duì)零擔(dān)物流、商超配送、桶裝水配送等重載場(chǎng)景，宇通輕卡金剛版突破性開發(fā)全擎智穩(wěn)承載系統(tǒng)，整車承載力提升20%，與傳統(tǒng)油車相當(dāng)。后橋輪距加寬135毫米，匹配6t后橋、10毫米輪輞，整車承載力明顯提升。

坡度是天然的篩選器，宇通輕卡山地版最大爬坡度達(dá)38%，爬坡能力較行業(yè)領(lǐng)先10%以上，帶用戶輕松登頂。駕駛155度山地版挑戰(zhàn)太行山后，來(lái)自河南許昌的用戶小寧說(shuō)：“環(huán)太行山脈的高速路段約為220公里，全程加速踏板踩到底，終于實(shí)現(xiàn)了開電車的‘油門自由’。其余的山區(qū)路段，總行駛365公里，總耗電148度，這個(gè)成績(jī)刷新了我對(duì)電車的認(rèn)知。”

全場(chǎng)景長(zhǎng)續(xù)航，不是技術(shù)的炫耀，而是對(duì)物流人每一公里生計(jì)的敬畏。宇通輕卡將續(xù)航從“單向延長(zhǎng)”帶到“多維適配”的新境界，把復(fù)雜的技術(shù)變?yōu)橛脩舴判倪\(yùn)營(yíng)的底氣。未來(lái)，隨著新能源輕卡向城際干線、冷鏈等高附加值場(chǎng)景滲透，宇通輕卡的全場(chǎng)景長(zhǎng)續(xù)航技術(shù)將引領(lǐng)行業(yè)從內(nèi)卷紅海步入價(jià)值藍(lán)海，優(yōu)勢(shì)與趨勢(shì)，都被宇通輕卡牢牢握在手中。