汕德卡G7S危險(xiǎn)品整車(chē)吸睛 慶鈴擁抱AI時(shí)代 393批公告有28款牽引車(chē)上榜

近日，工信部公示了第393批新車(chē)公告。中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)通過(guò)盤(pán)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，本期公告有28款牽引車(chē)新品上榜。

在本期公告的28款牽引車(chē)新品中，國(guó)六柴油牽引車(chē)有3款，國(guó)六天然氣牽引車(chē)有3款，電動(dòng)牽引車(chē)總共有15款，氫燃料電池牽引車(chē)有4款，以及包含3款混合動(dòng)力牽引車(chē)。

如果按照企業(yè)來(lái)劃分，東風(fēng)系與徐工分別有4款牽引車(chē)上榜，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)有3款牽引車(chē)上榜，重汽、解放、陜汽、三一與比亞迪分別有2款牽引車(chē)上榜，剩余的7款牽引車(chē)則分別來(lái)自慶鈴、福田戴姆勒、南京金龍、宇通、河北長(zhǎng)征、山東雷馳新能源以及聯(lián)合重卡。

本期公告中28款牽引車(chē)新品中，驅(qū)動(dòng)形式為4×2的牽引車(chē)數(shù)量為5款， 驅(qū)動(dòng)形式為6×4的牽引車(chē)有22款，另外還有一款驅(qū)動(dòng)形式為8×6的牽引車(chē)上榜。

看點(diǎn)一：汕德卡G7S危險(xiǎn)品車(chē)吸睛

一款產(chǎn)品型號(hào)為ZZ4456Y25EHF1K的汕德卡G7S危險(xiǎn)品牽引車(chē)登上本期公告，如果僅從外觀上看，此車(chē)絕非是傳統(tǒng)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)，在產(chǎn)品信息欄之中更是標(biāo)有“僅用于在特定線路上運(yùn)輸特殊貨物”。據(jù)了解，本車(chē)大概率并不會(huì)配送傳統(tǒng)的各類(lèi)化學(xué)原料，運(yùn)裝的則是一類(lèi)平日里很難接觸到的放射性廢棄物。

從后方照片中不難看出，整車(chē)相較于一般危險(xiǎn)品牽引車(chē)更加威武，而且配有空懸ECAS。整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)則采用濰柴15L最高660馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)速自然被限定在80公里每小時(shí)。

值得一提的是，整車(chē)大概率是8×6的驅(qū)動(dòng)形式，后雙橋雙驅(qū)自然不用多做贅述，二橋同樣或是液壓驅(qū)動(dòng)橋。

看點(diǎn)二：慶鈴擁抱AI時(shí)代

一款產(chǎn)品型號(hào)為QL4250BEVHSPH的慶鈴純電牽引車(chē)上榜，配有億緯電池與法士特電機(jī)。它最吸引人的一點(diǎn)在于前臉印有“AIDRIVE”的標(biāo)識(shí)。

在整車(chē)后方拍攝的圖片中，同樣在尾部印有“AIDRIVE”的字樣。

AI時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，前一段時(shí)間有零星主機(jī)廠宣布與DEEPSEEK已經(jīng)完成了深度鏈和，只不過(guò)像慶鈴這般如此明確表明態(tài)度的車(chē)企，的確很少。該車(chē)大概率擁有一般L2級(jí)別的智駕輔助系統(tǒng)，而且在AI的植入上也應(yīng)該有一些創(chuàng)新。

看點(diǎn)三：遠(yuǎn)程星瀚G燃料電池牽引車(chē)專(zhuān)為榮程鋼鐵定制

遠(yuǎn)程為天津榮程鋼鐵定制了全新車(chē)型，為何？因?yàn)樵谧钚乱慌习竦恼?chē)中，一款產(chǎn)品型號(hào)為HN4250X40D2FCEVY的星瀚G燃料電池牽引車(chē)上榜。在配圖中，一個(gè)細(xì)節(jié)很有看點(diǎn)，那就是在星瀚G標(biāo)識(shí)旁邊印有“IRON SIX”字樣。

“IRON SIX”是什么意思？據(jù)悉，它本質(zhì)是天津榮程注冊(cè)的一個(gè)金屬大類(lèi)的商標(biāo)，該車(chē)大概率將應(yīng)用于榮程聯(lián)合鋼鐵集團(tuán)。最重要的是，前些年有個(gè)別其他品牌的新能源重卡被應(yīng)用于榮程集團(tuán)，它們的外觀顏色搭配與本身匹配度極高，這大概率也是源于榮程方面的要求。

為客戶定制化造車(chē)在圈子里并不算是新聞，車(chē)企大客戶服務(wù)部直通鋼鐵煤炭企業(yè)早就是公開(kāi)的秘密。至于本身的電池單體與封裝總成，亦或是PEMFC的制造方，都顯得并沒(méi)有那么重要了。

看點(diǎn)四：長(zhǎng)城智卡混動(dòng)亮相

長(zhǎng)城商用車(chē)在發(fā)力混動(dòng)，最近與康明斯之間的走動(dòng)也非常頻繁。選擇混動(dòng)賽道，本質(zhì)上有幾分另辟蹊徑的感覺(jué)，Hi-4G的確引人無(wú)限遐想。無(wú)論主機(jī)廠營(yíng)銷(xiāo)層面有怎樣的說(shuō)辭，最終能為終端客戶節(jié)省多少開(kāi)銷(xiāo)才是最值得關(guān)注的。

本車(chē)采用康明斯M10，電池單體為億緯三元鋰，總成為重慶云宸，如果科技自研雙電機(jī)架構(gòu)。

又一股勢(shì)力真正殺了進(jìn)來(lái)，代表著混動(dòng)勢(shì)力，也讓外界多了一個(gè)觀察重卡市場(chǎng)的維度。

結(jié)束語(yǔ)：

本批次公告中牽引車(chē)新品亮點(diǎn)還有不少。

比如新款華神HS7亮相；比如可配有深向雙電機(jī)的雷馳新造型上榜；比如解放JH6EV底置牽引車(chē)上榜；再比如全新造型的聯(lián)合重卡亮相等等。

未來(lái)，牽引車(chē)市場(chǎng)如何變局，又會(huì)有哪些新車(chē)上榜？

公告中尋找答案。