純電工程車表現(xiàn)如何？瑞沃金剛S3 EV續(xù)航長、路權(quán)廣、能下地庫動(dòng)力強(qiáng)

近幾年，國內(nèi)新能源商用車的銷量和滲透率屢創(chuàng)新高，并逐漸從政策導(dǎo)向轉(zhuǎn)向市場導(dǎo)向。在油價(jià)居高不下的背景下，新能源商用車的TCO（全生命周期成本）、城市路權(quán)等優(yōu)勢則變得愈發(fā)明顯，成為了越來越多運(yùn)輸公司和個(gè)人購車的新選擇。

聚焦到工程車領(lǐng)域，如何在綠色運(yùn)輸時(shí)代，選擇一臺(tái)既能賺錢、各項(xiàng)性能又不錯(cuò)的車？我們不妨通過瑞沃金剛S3 EV來尋找答案。

滿電續(xù)航220km，城市暢行無阻

對(duì)于大部分人來說，買新能源汽車最擔(dān)心的問題就是續(xù)航里程，新能源卡車用戶更是如此，因?yàn)檫@直接與他們的出勤率和收益掛鉤。瑞沃金剛S3 EV搭載的是億緯141.312kWh標(biāo)配液冷電池，綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到220km，滿電暢行一整天，對(duì)于一般的城市垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)、裝修材料運(yùn)輸來說已經(jīng)完全足夠了。另外這款車支持快充技術(shù)，1.5小時(shí)可將電池充滿，一旦遇到急活或者運(yùn)輸距離相對(duì)長的單子，快速補(bǔ)能的優(yōu)勢就會(huì)立刻體現(xiàn)出來。

因?yàn)槭羌冸娷囆停匀鹞纸饎係3 EV的行駛路權(quán)更廣，比如在某些城市可以做到24小時(shí)不限行，早晚高峰可駛?cè)肟焖俚缆返鹊?。如此一來，接單子的選擇性也就更廣，車子的出勤率也會(huì)更高，收益自然也會(huì)更多。而且這款車的軸距只有3200mm，轉(zhuǎn)彎半徑更短，通過性就更強(qiáng)，進(jìn)出小路也會(huì)更加從容。

值得一提的是，這款車的整車高度小于2.2米，能夠直接開進(jìn)地庫，不用再遭受地面上的“驅(qū)逐”，縮短裝卸貨的距離，這里面的“含金量”大家都懂吧！

安全升級(jí)，動(dòng)力強(qiáng)悍

安全性問題，也是新能源商用車產(chǎn)品的重中之重。瑞沃金剛S3 EV對(duì)動(dòng)力電池、打氣泵、PEU全包圍防水進(jìn)行了有效提升，防水性能更好，無懼工地等惡劣運(yùn)輸工況，開起來更省心、更安心。

另外，面對(duì)陡坡、非鋪裝路面等運(yùn)輸場景，工程車用戶對(duì)于動(dòng)力需求也非常迫切。瑞沃金剛S3 EV擁有1000N·m的超強(qiáng)大扭矩電機(jī)+自動(dòng)擋變速器這套動(dòng)力總成組合，最大峰值功率可達(dá)185kW，加上1093大速比后橋的傳動(dòng)輸出，足以滿足工程運(yùn)輸?shù)母叱休d、大動(dòng)力需求，讓用戶跑得更爽。

駕乘更舒適，護(hù)航每一程

在駕駛室方面，這款車采用了1900mm的車身，整體看上去更大氣，關(guān)鍵是，它可以可輕松乘坐3人而不擁擠，遇到貨主跟車的情況也能游刃有余。而且瑞沃金剛S3 EV還采用了后視鏡加寬設(shè)計(jì)，帶來充足的視野，增強(qiáng)行車安全性。

很多人擔(dān)心開慣了家里的轎車，再駕駛工程車時(shí)會(huì)有落差與不適應(yīng)，但瑞沃金剛S3 EV標(biāo)配中控鎖+電動(dòng)窗+遙控+電加熱后視鏡，而且還給大家配備了多功能方向盤，便利性十足。在安全性方面，它還配備了HSA+ASR(坡道輔助+驅(qū)動(dòng)輪防滑)功能，晝行燈+自動(dòng)大燈的設(shè)計(jì)，爬坡能力更強(qiáng)，為整車的安全性再添一道保障。另外，用戶還可以根據(jù)自己的用車習(xí)慣，選裝MP5、液壓減震座椅等等，駕乘舒適性再上新臺(tái)階。

整體來看，無論是從車輛的舒適性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性還是安全性，這款瑞沃金剛S3 EV都能輕松勝任。再加上新能源的路權(quán)優(yōu)勢，這款車的出現(xiàn)定會(huì)讓不少工程車用戶駐足！