奧鈴：成本減半 路權(quán)開(kāi)掛 順豐生鮮專(zhuān)線背后的“綠色動(dòng)能”

當(dāng)太湖晨霧還未散盡，蘇州佳誠(chéng)佳合物流的奧鈴智藍(lán)新能源輕卡車(chē)隊(duì)已滿載東山枇杷駛向城區(qū)。這支由50余臺(tái)新能源輕卡組成的“鮮”行者，正用綠色動(dòng)能，為時(shí)令生鮮全程護(hù)航。

談起業(yè)務(wù)，車(chē)隊(duì)長(zhǎng)王師傅自信滿滿：“目前我們主要承接順豐的網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)輸任務(wù)，單趟30到50公里，每天能跑5到7個(gè)班次，用奧鈴智藍(lán)新能源純電輕卡，這種高頻次的運(yùn)輸節(jié)奏完全不在話下。”

相比傳統(tǒng)燃油車(chē)每公里近1元的油費(fèi)支出，奧鈴智藍(lán)新能源純電輕卡每公里能耗成本穩(wěn)定控制在0.4元左右，運(yùn)營(yíng)成本直接減半。更讓王師傅津津樂(lè)道的是蘇州特有的新能源車(chē)路權(quán)政策：“新能源輕卡可以避高峰上高架，以往燃油車(chē)禁入的古城區(qū)，如今新能源車(chē)隊(duì)暢行無(wú)阻，順豐、京東的城區(qū)急單，現(xiàn)在都是咱們的主場(chǎng)，利潤(rùn)空間一下子就打開(kāi)了，我們司機(jī)也就賺的更多了。”

司機(jī)盧師傅對(duì)車(chē)輛性能感觸頗深：“為了滿足運(yùn)輸需求，我們給車(chē)廂進(jìn)行了加固，加裝加強(qiáng)筋和負(fù)載掛鉤，即便車(chē)重增加不少，續(xù)航依舊給力。81kwh的輕卡能穩(wěn)跑160到200公里，100kwh的輕卡輕松跑到240到280公里。”更讓他驚喜的是，即便車(chē)輛已經(jīng)使用了一年，電池電量依然扎實(shí)，夏天開(kāi)空調(diào)一點(diǎn)也不“虛”。

除了續(xù)航可靠，車(chē)輛的操控性也讓盧師傅贊不絕口：“別看這車(chē)個(gè)頭大，轉(zhuǎn)彎很靈活，載滿貨物照樣穩(wěn)當(dāng)。”而最讓他滿意的，還是快充功能——“吃碗面的工夫就能補(bǔ)足電量，下午又能滿電上路，一點(diǎn)不耽誤活兒。”

在充電站補(bǔ)電的間隙盧師傅感慨說(shuō)：“以前開(kāi)油車(chē)算著油耗跑生怕賠錢(qián)，現(xiàn)在充滿電接單就走，這種穩(wěn)賺的感覺(jué)真的好。”隨著充電槍“咔嗒”一聲歸位，又一批帶著露水的時(shí)令生鮮即將啟程，駛向千家萬(wàn)戶(hù)。