當前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 其他配件 >

伊思靈華泰自適應減振座椅:阻尼自動調(diào)節(jié),全路況從容應對

商用車座椅的發(fā)展始終以減振為主線,從機械減振到空氣減振,從固定阻尼到可調(diào)節(jié)阻尼,座椅動態(tài)舒適度不斷提升,調(diào)節(jié)功能極大豐富。駕乘人員在享受科技成果的同時,也會有一些困擾,據(jù)統(tǒng)計,約 70% 的重卡車輛日常以復雜路面或多種路面切換駕駛為主,本應發(fā)揮巨大作用的阻尼調(diào)節(jié)功能,卻因大多數(shù)司機“覺得麻煩” 或者 “不會調(diào)”,被閑置與遺忘。

伊思靈華泰伊思靈自適應減振座椅的出現(xiàn),將徹底改變這一局面,讓座椅直接感知路面的變化,實時調(diào)節(jié)阻尼,解放司機的心力,保護司乘人員的安全與健康。

智能阻尼調(diào)節(jié)

自適應減振座椅最大的亮點在于其減振器獨特的阻尼特性,它能夠隨著路面垂向力的頻率變化而自動調(diào)整。在高頻路面,如比利時路、碎石子路等,座椅的阻尼力會自動降低。要知道,高速路、國省道等常見路況產(chǎn)生的高頻振動(人體不同器官的固有頻率平均值在 4 - 5Hz 之間,不適感發(fā)生在 4 - 9Hz)常常引發(fā)駕乘者的不適,而伊思靈自適應減振座椅通過降低阻尼力,能夠高效過濾掉車輪的高頻振動,有效緩解駕乘者的不適,極大地提高了舒適性。

當面對低頻高振幅路面,如工地、坑口路面等,自適應減振座椅的阻尼力又會迅速上升。在這些路況下,路面的顛簸幅度大,如果座椅阻尼不夠,座椅振幅就會增大,對司機的健康和安全造成威脅。伊思靈自適應減振座椅可以瞬時增加座椅剛度,使座椅振幅顯著降低。伊思靈華泰自適應減振座椅:阻尼自動調(diào)節(jié),全路況從容應對

省心省力設計

經(jīng)過對上萬名不同種類重卡的駕駛者進行的座椅使用習慣調(diào)查,結果顯示,在實際使用中,卡車司機群體對阻尼調(diào)節(jié)功能的使用頻次極低。約 47% 的司機 “調(diào)整到合適的位置后就很少動這個功能”,約 18% 的司機 “偶爾調(diào)節(jié),但不太清楚調(diào)節(jié)到什么位置是合適的”,另有部分自卸車與裝載車根本無阻尼調(diào)節(jié)功能。這就導致阻尼調(diào)節(jié)對健康保護與舒適提升的效果無法達成。

伊思靈自適應減振座椅則完美解決了商用車司機不會調(diào)節(jié)阻尼的煩惱,同時免去了在切換路面時頻繁調(diào)節(jié)座椅的繁瑣操作。司機們無需再為不同路況下如何調(diào)節(jié)座椅阻尼而發(fā)愁,座椅會自動根據(jù)路面狀況做出最優(yōu)調(diào)整,讓司機能夠將更多的精力集中在駕駛上。一位常年跑長途運輸?shù)乃緳C分享道:“以前跑不同路況,總是要停下來調(diào)座椅,有時候忙起來就顧不上,開車特別累?,F(xiàn)在換了伊思靈的自適應減振座椅,再也不用操心這些,駕駛輕松多了。”

伊思靈自適應減振座椅更是為司機提供了全時的安全保障。在顛簸路面行駛時,傳統(tǒng)座椅如果阻尼調(diào)解不合適,司機可能會因顛簸幅度過大而導致手腳離開操作踏板和方向盤,從而失去對車輛的控制,引發(fā)危險。而伊思靈自適應減振座椅能夠自動適應不同路況,自動變化阻尼力,始終幫助司機保持平穩(wěn)駕駛。無論是在復雜的工地路面,還是在起伏的坑洼路段,座椅都能確保司機穩(wěn)穩(wěn)地操控車輛,大大提升了駕駛安全性。
伊思靈華泰自適應減振座椅:阻尼自動調(diào)節(jié),全路況從容應對

柔性緩沖設計

長效呵護脊椎

伊思靈華泰自適應減振座椅通過智能阻尼調(diào)節(jié),在面對路面凸起、凹陷等沖擊時,可迅速緩沖,將沖擊力轉化為柔和的支撐力,減少脊椎承受的壓力。想象一下,車輛行駛在布滿大坑小洼的路面上,突然經(jīng)過一個大坑,這種顛簸時間通常不足 1 秒,傳統(tǒng)座椅若處于阻尼較軟狀態(tài),會放大振動過程,對司機的脊椎造成多次沖擊,長此以往,可能造成脊椎的損傷。而伊思靈自適應減振座椅能夠即刻調(diào)整阻尼,在瞬間為司機提供強大的支撐,有效降低突發(fā)顛簸對脊椎的沖擊,為脊椎健康保駕護航。

伊思靈華泰作為德國百年商用車座椅企業(yè)伊思靈在中國的子公司,隸屬全球汽車零部件百強艾文德集團,技術底蘊深厚。其扎根中國市場,形成多元產(chǎn)品與技術平臺,技術水平國際同步、國內(nèi)領先。企業(yè)通過多項權威認證,客戶覆蓋國內(nèi)外主流車企,領跑重卡座椅市場,全新自適應減振座椅正是其卓越技術與品質的又一力證。伊思靈華泰自適應減振座椅:阻尼自動調(diào)節(jié),全路況從容應對

卓越品質支撐

德國技術與嚴苛測試

從耐久性角度來看,伊思靈自適應減振座椅采用了精簡的減振結構,并且依托德國伊思靈的先進技術,經(jīng)過了條件嚴苛的500萬次的減振器耐久試驗,具有極高的耐久性。這意味著在長期的使用過程中,座椅能夠始終保持穩(wěn)定可靠的性能,減少維修和更換成本,為商用車運營提供了堅實的保障。此外,伊思靈自適應減振座椅還擁有出色的市場應用案例:已經(jīng)成功應用于芬特品牌高端機型,該機型被稱為農(nóng)業(yè)機械中的 “勞斯萊斯”,這也充分證明了伊思靈自適應減振座椅在高端領域的卓越性能和可靠性。伊思靈華泰自適應減振座椅:阻尼自動調(diào)節(jié),全路況從容應對

伊思靈自適應減振座椅憑借其智能的阻尼調(diào)節(jié)功能、出色的健康保護和安全性能、省心省力的設計以及可靠的耐久性,成為商用車座椅領域的佼佼者。它為廣大商用車司機帶來了前所未有的舒適駕乘體驗,有效解決了傳統(tǒng)座椅存在的諸多問題,是商用車駕乘體驗革新的不二之選。

來源:西安伊思靈華泰 作者:君君
文章關鍵詞: 伊思靈華泰 座椅
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
伊思靈華泰,品牌首頁>>
相關視頻更多
相關文章
伊思靈華泰相關產(chǎn)品更多
一周熱文
最新視頻更多
  • ”汕德卡在手,超車自由我有!”效益還蹭蹭漲

    03:01
  • 江淮新能源輕卡全場景解決方案發(fā)布

    02:52
  • 徐工2.0輕卡漢界發(fā)布,以4米4重塑行業(yè)格局

    02:09
  • 宇通用硬核技術重塑港口運輸新標桿

    01:22
  • 徐工漢界 4米4新能源大輕卡有哪些不一般?

    00:32
  • 慶鈴達咖皮卡 大地耕耘者的堅實伙伴

    04:31
  • 江鈴全新域虎皮卡 是叢林猛獸西也是西裝暴徒

    02:13
  • 江淮商用車 價值中國行活動啟動

    02:42
  • 在貨運屆組CP 還得是全新江鈴順達

    03:08
  • 這場發(fā)布會信息量爆炸

    01:21
最新文章更多