當(dāng)高效運(yùn)輸遇上創(chuàng)新科技
斯堪尼亞再次突破極限
更輕、更高效的
Super 11升發(fā)動機(jī)正式登場!
這款為高性能運(yùn)輸量身打造的“動力心臟”
將進(jìn)一步擴(kuò)充Super動力鏈產(chǎn)品組合
以實(shí)力定義高效運(yùn)輸新標(biāo)桿
“瘦身”成功,靈活高效
獨(dú)特的Super 11升5缸發(fā)動機(jī)在同類產(chǎn)品中獨(dú)樹一幟,其相較于Super 9升發(fā)動機(jī),燃油效率提升了7%;而與Super 13升發(fā)動機(jī)相比,重量減輕了85公斤。低轉(zhuǎn)速下更高的扭矩增強(qiáng)了車輛的操控性、響應(yīng)性并延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。該發(fā)動機(jī)針對重量敏感且注重節(jié)能的運(yùn)輸領(lǐng)域,優(yōu)化的重量和緊湊的設(shè)計(jì)帶來了更高的效率、更出色的性能和更卓越的靈活性。
斯堪尼亞卡車銷售與營銷部門的產(chǎn)品經(jīng)理Ayyoob Zarmehri表示:“這款發(fā)動機(jī)為節(jié)能且經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸方式開辟了新的可能性。它更輕、更精簡、更具靈活性,同時具備耐用和可靠性。對于那些在日常工作中需要平衡性能、載重和可持續(xù)發(fā)展需求的客戶而言,這是一個明智的選擇。”
“芯”有靈犀,場景全能
Super 11升發(fā)動機(jī)提供三種動力選擇:350馬力(扭矩1800牛·米)、390馬力(扭矩2000牛·米)和430馬力(扭矩2200牛·米)。它與成熟的Super 13升發(fā)動機(jī)共享 85%的零部件,適用于各種運(yùn)輸場景,從區(qū)域運(yùn)輸?shù)绞姓鳂I(yè),它都能應(yīng)對自如。
此外,該發(fā)動機(jī)采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)。凸輪相位調(diào)節(jié)技術(shù)(Cam Phaser technology)優(yōu)化了發(fā)動機(jī)熱管理,提升了燃燒性能;斯堪尼亞的專利渦輪噴射系統(tǒng)(turbo dosing system)改善了尿素的使用效率并進(jìn)一步提高了發(fā)動機(jī)效率;可變氣門制動(VVB)系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)制動效果和平穩(wěn)的換擋體驗(yàn)。這些先進(jìn)技術(shù)的融合,使得發(fā)動機(jī)能夠提供更平穩(wěn)、更舒適的駕駛體驗(yàn)。
綠色基因,面向未來
Super 11升發(fā)動機(jī)繼承了斯堪尼亞的可持續(xù)發(fā)展理念,兼容HVO(氫化植物油)等可再生燃料,從而提供了更靈活的燃料選擇??蛻裟軌蛟跓o需投資新基礎(chǔ)設(shè)施的情況下降低碳排放,實(shí)現(xiàn)運(yùn)營需求與長期可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的絕妙平衡。
Super 11升發(fā)動機(jī)的推出
不僅完善了斯堪尼亞的動力鏈產(chǎn)品陣容
更重新定義11升級別發(fā)動機(jī)的性能標(biāo)準(zhǔn)
為追求高性能與高效率平衡的運(yùn)輸任務(wù)
提供了無可比擬的“Super”解決方案
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