當(dāng)中國商用車新能源化浪潮奔涌向前,區(qū)域性中小車隊電動化替換趨勢日益顯著,國內(nèi)新能源商用車滲透率由2024年的19.8%,在今年上半年進(jìn)一步提高至22.2%,商用車行業(yè)新能源化的浪潮愈發(fā)高漲。
行業(yè)預(yù)測至2027年國內(nèi)新能源商用車滲透率將達(dá)50%,2030年更將突破60%。這一深刻變革,不僅重塑著運輸工具本身,更對作為車輛“雙腳”的輪胎提出了更嚴(yán)苛、更專業(yè)的要求。
市場格局劇變之際,中國輪胎行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)中策橡膠于2025年7月27日全球首發(fā)突破性的“X技術(shù)系統(tǒng)”及新品電動商用車專用輪胎,首次攻克由于電動商用車“大扭矩+大負(fù)載”特性帶來的電動商用車輪胎使用“高磨損、高故障、高異磨”的全新三高困境,以硬核科技直面時代挑戰(zhàn)。
中策掌舵:深耕當(dāng)下,技引未來
2024年中策橡膠輪胎全球商用車輪胎銷量第一、高端系列產(chǎn)品全國銷量第一,這份成績單是市場對中策產(chǎn)品力與品牌力的有力印證。中策橡膠集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理沈金榮強(qiáng)調(diào),中策橡膠以“長期主義”與“產(chǎn)品第一”為核心理念,依托“五最戰(zhàn)略”指引(最先進(jìn)技術(shù)、最新材料、最好裝備、最低能耗、最適應(yīng)市場產(chǎn)品),持續(xù)引領(lǐng)中國輪胎產(chǎn)業(yè)升級。
中策橡膠集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理沈金榮
面對新能源革命重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局,以及新的市場環(huán)境對輪胎性能提出新的嚴(yán)苛挑戰(zhàn),中策橡膠彰顯行業(yè)先行者擔(dān)當(dāng),憑借對市場趨勢的前瞻洞察與深厚技術(shù)積淀,公司率先大手筆投入研發(fā),攜手頂尖高校開展110余項合作,積累195項專利,整合60余年核心技術(shù)資產(chǎn),并運用數(shù)字化工具創(chuàng)新。
以數(shù)字化研發(fā)工具為創(chuàng)新基底,在全場景、多維度的天工系統(tǒng)2.0基礎(chǔ)上,中策橡膠成功打造全球首創(chuàng)的電動商用車專用輪胎“X技術(shù)系統(tǒng)”,一舉攻克行業(yè)痛點,實現(xiàn)輪胎六大性能突破,經(jīng)過2000多次試驗驗證,中策橡膠最終將這項技術(shù)從概念落地至量產(chǎn),完成多家頭部車企車型適配,并獲得遠(yuǎn)超預(yù)期的市場反饋。
此次全球首發(fā)不僅是中策橡膠自身技術(shù)的重大飛躍,更是中國輪胎工業(yè)站上全球新能源浪潮之巔的強(qiáng)有力宣言,充分印證了中國品牌憑借戰(zhàn)略定力與創(chuàng)新投入,完全有能力、有信心實現(xiàn)世界級趕超,驅(qū)動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
行業(yè)共鳴:創(chuàng)新驅(qū)動,價值共榮
本次新品發(fā)布會現(xiàn)場,與會行業(yè)專家和意見領(lǐng)袖高度評價了中策橡膠持續(xù)重金投入研發(fā)、引領(lǐng)產(chǎn)品創(chuàng)新的戰(zhàn)略定力。專家們指出:中策橡膠“X技術(shù)系統(tǒng)”以及全球首發(fā)的電動商用車專用輪胎,是中國輪胎產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)自主化、高端化的里程碑,彰顯了中國品牌的力量。
中策博士后工作站首席科學(xué)家鄭強(qiáng)
中國橡膠工業(yè)協(xié)會會長徐文英
國家信息中心正高級經(jīng)濟(jì)師、國家發(fā)改委戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專家徐長明
遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍
聚焦行業(yè),此次發(fā)布的“X技術(shù)系統(tǒng)”打破了傳統(tǒng)技術(shù)瓶頸,其全球首創(chuàng)的材料、工藝與設(shè)備,不僅實現(xiàn)了輪胎性能的全面躍升,直擊電動商用車對輪胎的特殊需求痛點等。這種以用戶價值為核心的技術(shù)創(chuàng)新,所帶來的更高耐磨性、更強(qiáng)安全性、更低滾動阻力等等性能優(yōu)勢,直接轉(zhuǎn)化為用戶運營成本的降低和出勤效率的提升。
同時全新“電動商用車專用輪胎”家族的推出,更填補了行業(yè)在電動商用車專用輪胎領(lǐng)域的技術(shù)空白,為解決行業(yè)共性難題提供了切實可行的方案,更為物流行業(yè)的降本增效和國家的綠色低碳運輸轉(zhuǎn)型提供堅實的裝備支撐,具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
耀動登場:“X”鑄劍,定義電卡輪胎新標(biāo)桿
會上,中策橡膠集團(tuán)全鋼技術(shù)研究院張春生院長針對“X技術(shù)系統(tǒng)”和中策全球首發(fā)電動商用車專用輪胎進(jìn)行了深度介紹。他表示,新技術(shù)平臺與新品的發(fā)布,代表著中策在新能源輪胎領(lǐng)域的前沿探索與硬核實力。
中策橡膠集團(tuán)全鋼技術(shù)研究院院長張春生
電動商用車有著“大扭矩、大負(fù)載”運輸特性,使輪胎時刻面臨“高磨損、高故障、高異磨”的全新三高困境,對此,中策橡膠打造出了涵蓋“X碳極”、“X玄甲”和“X造藝”于一體的全球首創(chuàng)電動商用車專用輪胎“X技術(shù)系統(tǒng)”。
其中X碳極技術(shù)擁有全球首創(chuàng)的增強(qiáng)復(fù)合材料,通過設(shè)備、工藝、材料三大首創(chuàng),實現(xiàn)耐磨性能提升50%、河流狀磨損降低80%、操控性能提升15%、子口故障率下降50%、肩部磨損降低60%等全球領(lǐng)先效果。
X-玄甲技術(shù)則從胎圈、骨架、胎冠技術(shù)入手,增強(qiáng)子口箍緊力、提升鋼絲安全倍數(shù)、平衡冠部剛性,有效解決相關(guān)故障與磨損問題;X-造藝高壓技術(shù)結(jié)合輪胎硫化壓力理論,將蒸汽壓力大幅增加,使輪胎硫化膠致密性提升,耐磨、生熱性能提高。
依托X技術(shù)系統(tǒng),中策橡膠全新推出了電動商用車專用輪胎家族,全面覆蓋電動重卡、輕卡、微卡及客車全品類商用車場景。重卡家族主要包括:EV67/EV68/EV69/EV53/EV57/EV59;輕卡家族包括:EV51/EV63,微卡家族包括:EV505/SL368,客車家族包括EV61/EV65/EV65 PRO。
新產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于城配物流、鋼廠、電廠等工礦、港口集裝箱轉(zhuǎn)運、渣土自卸、城市公交等新能源多元復(fù)雜場景,致力于為不同領(lǐng)域的新能源商用車用戶提供更高品質(zhì)、更強(qiáng)性能、更低故障率的解決方案,保障更安全、更耐磨、更經(jīng)濟(jì)的運輸體驗。
引領(lǐng)格局,共赴綠色新程
中國商用車的新能源化轉(zhuǎn)型已成不可逆的磅礴之勢,這既是挑戰(zhàn),更是產(chǎn)業(yè)升級、技術(shù)革新的巨大機(jī)遇。中策橡膠此次重磅發(fā)布“電動商用車商專用輪胎”家族,絕非簡單的產(chǎn)品線擴(kuò)充,而是其依托“X技術(shù)系統(tǒng)”技術(shù)加持,深刻洞察市場趨勢與用戶痛點的戰(zhàn)略之舉。
從沈金榮董事長勾勒的“產(chǎn)品-智造-研發(fā)-生態(tài)”賦能藍(lán)圖,到行業(yè)專家肯定的創(chuàng)新價值,再到新款輪胎產(chǎn)品展現(xiàn)除的硬核產(chǎn)品力,中策橡膠清晰地傳遞出其志在引領(lǐng)新能源商用車輪胎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與市場發(fā)展的雄心。我們也有理由相信,中策橡膠此次發(fā)布的新技術(shù)及新產(chǎn)品,將有力的為電動商用車終端用戶賦能,助推行業(yè)創(chuàng)造更高的運營收益價值。
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