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優(yōu)勢(shì)明顯我國(guó)汽車零部件再制造亟待產(chǎn)業(yè)化

2008-12-11

零部件產(chǎn)業(yè)急需做大做強(qiáng) 技術(shù)是發(fā)展關(guān)鍵

2008-12-11

汽車零部件商急尋“展會(huì)訂單”遇冷

2008-12-11

菲亞特動(dòng)力科技重慶輕型柴油機(jī)項(xiàng)目仍未簽訂

2008-12-11

自主CVT項(xiàng)目難產(chǎn)讓中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)尷尬

2008-12-11

自主變速器的研發(fā)之爭(zhēng)實(shí)質(zhì)是機(jī)制的博弈

2008-12-11

洛陽(yáng)聯(lián)變自主CVT量產(chǎn)計(jì)劃仍遭擱淺

2008-12-11

未來(lái)20年將是中國(guó)汽車零部件企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展階段

2008-12-11

博格華納博世安東諾夫各出招搶灘中國(guó)變速器市場(chǎng)

2008-12-11

一汽自主研發(fā)卡車AMT近期將投產(chǎn)

2008-12-11

中國(guó)汽車制動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r綜述

2008-12-11

2009汽車零部件業(yè)走勢(shì)預(yù)測(cè)：行業(yè)整合

2008-12-10

錦州市政協(xié)助推汽車零部件產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng)

2008-12-10

廣西玉柴集團(tuán)突破“產(chǎn)品危機(jī)”苦練內(nèi)功

2008-12-10

德國(guó)汽車零部件成倒塌的第一塊骨牌

2008-12-10

把握機(jī)會(huì)才能有機(jī)遇溫州零部件業(yè)僥幸避險(xiǎn)后的思考

2008-12-10

威伯科宣布與富華簽署合同生產(chǎn)盤式制動(dòng)器

2008-12-10

顧一帆：零部件業(yè)應(yīng)加大技術(shù)和基礎(chǔ)性研究的投入

2008-12-10

零部件業(yè)備戰(zhàn)經(jīng)濟(jì)危機(jī) 加緊加固產(chǎn)業(yè)鏈

2008-12-10

產(chǎn)業(yè)鏈整合加速國(guó)內(nèi)獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)前景堪憂

2008-12-10

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