【一周回顧】新品上市應(yīng)對(duì)危機(jī) "汽車下鄉(xiāng)"終修正果

　　中國(guó)卡車市場(chǎng)在牛年的春天表現(xiàn)并非如人意，但經(jīng)濟(jì)寒冬并為冰凍企業(yè)破冰前行的信心，逆勢(shì)前行是這段時(shí)間在卡車行業(yè)中凸顯出來(lái)的特點(diǎn)。上汽依維柯紅巖杰獅重卡的上市也正如陽(yáng)樹毅所講的，“之所以選擇在此時(shí)上市就充分表現(xiàn)了上汽依維柯紅巖對(duì)市場(chǎng)的信心，還有在危機(jī)的過(guò)程中我們看到了機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在正值兩會(huì)期間，我們也想借著兩會(huì)的東風(fēng)把紅巖逆勢(shì)上揚(yáng)的精神表現(xiàn)出來(lái)。”作為資源重地的內(nèi)蒙古雖然還是春寒料峭，但卡車企業(yè)在自卸車市場(chǎng)是已經(jīng)開始了新一輪的比拼，北奔重卡此時(shí)也推出了寬體礦用自卸車，打破了此領(lǐng)域國(guó)外產(chǎn)品壟斷的格局，為中國(guó)車企的破冰之旅再添信心。無(wú)獨(dú)有偶，在中國(guó)卡車企業(yè)第三梯隊(duì)之外的精功汽車，并未因經(jīng)濟(jì)危機(jī)而停滯前進(jìn)的信心，精功汽車在福建漳州把磨礪3年具有美洲氣息的長(zhǎng)頭遠(yuǎn)航重卡推向市場(chǎng)。

　　同步歐洲 服務(wù)全球--杰獅GENLYON重卡震撼上市
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　　北奔威馳寬體自卸車大草原的破冰之旅
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　　精功遠(yuǎn)航長(zhǎng)頭重卡上市
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　　年前召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃提出，從2009年3月1日至12月31日，國(guó)家安排50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車，給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。

　　2月3日，工業(yè)和信息化部下發(fā)《關(guān)于做好當(dāng)前工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作，確保一季度良好開局的通知》，其中第七條明確提出要認(rèn)真落實(shí)“汽車下鄉(xiāng)”和農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策。

　　3月18日，汽車下鄉(xiāng)推廣工作生產(chǎn)企業(yè)協(xié)議書》(以下簡(jiǎn)稱《協(xié)議書》)細(xì)則目前已敲定，財(cái)政部等七部委(財(cái)政部、發(fā)改委、工信部、公安部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局)最終決定通過(guò)與汽車企業(yè)簽訂協(xié)議的方式對(duì)其進(jìn)行規(guī)范;今后凡是沒(méi)有簽訂《協(xié)議書》的汽車企業(yè)及其產(chǎn)品，將不享受財(cái)政補(bǔ)貼。《協(xié)議書》從今天開始下發(fā)到相關(guān)政府部門和各車企，而首批簽約企業(yè)將在3月28日亮相。

　　從時(shí)間進(jìn)程上看，讓企業(yè)關(guān)注許久的“汽車下鄉(xiāng)”政策終于修成正果。企業(yè)或可有章可循的加大下鄉(xiāng)“油門”。

　　車企汽車下鄉(xiāng)須繳50萬(wàn)保證金 履行協(xié)議后返還
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　　暖春回饋 南京依維柯啟動(dòng)“躍進(jìn)優(yōu)惠回饋活動(dòng)”
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　　購(gòu)解放輕卡送8千元油卡 江淮送下鄉(xiāng)補(bǔ)貼
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　　長(zhǎng)城汽車備足“汽車下鄉(xiāng)”的“糧草”
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