中國汽車工業(yè)協會(下稱“中汽協”)本周發(fā)布的報告顯示,7月,商用車產銷分別完成26萬輛和25萬輛,生產比上月增長1.9個百分點,銷售比上月下降6個百分點,與上年同期比較,產銷分別增長約39和44個百分點。1-7月商用車產銷分別為183萬輛和182萬輛,同比分別增長約7和5個百分點。
據悉,這是商用車今年以來首次實現累計產銷正增長。商用車作為經濟“晴雨表”,其增長說明商用車市場正在逐漸轉好,更反映出宏觀經濟出現明顯好轉。
對于此次回暖,業(yè)界分析原因主要有以下幾點:
1、受國家經濟回暖、政策效應和市場剛性需求的拉動,商用車市場止跌增長;
2、商用車累計銷量結束下降,說明我國基礎建設投資已經開始發(fā)揮作用。
3、隨著中國經濟回升,物流需求逐步復蘇,數據表明今年7月,中國港口貨物吞吐量較上年同期增長12.9%,這也是自去年9月以來首次出現兩位數增長,因此推動了半掛牽引車等商用車需求的增長。
4、受災后重建市場旺盛需求拉動,四川省載貨車制造業(yè)一枝獨秀,銷售收入和利潤增幅分別高達27%和33%。
四川:上半年載貨車盈利增3成
http://735195.com/news/200908/13_3009.html
商用車“空頭”止瀉 累計產銷首次正增長
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7月汽車銷量大增 重點車企利潤有望實現正增長
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09年汽車銷量增33% 全年重卡需求有望略增
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東風商用車中重卡銷售止跌回升 出口恢復尚需時日
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商用車結束下降 基礎設施投資發(fā)揮效應
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重點車企前7月利潤料正增長
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下半年重卡有望淡季不淡 上調盈利預測
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