顯然，福田奧鈴CTS就是這樣被福田輕型商用車寄予厚望的產品。與歐美超級卡車項目同步，定義為超級輕卡，有人會說這是善于搞營銷的福田人 “噱頭”，是不是噱頭我們還要拭目以待，但奧鈴CTS作為福田超級卡車的一員，在融合歐美日領先技術的基礎上，已經在可靠性、舒適安全性、動力性和高效性等四方面實現(xiàn)突破，讓整車可靠性提升50%，油耗降低10%，排放降低10%，整合運營效率提升30%。
特別是記者在短途空載試駕過程中，奧鈴CTS表現(xiàn)出的整車NVH性能，相比奧鈴現(xiàn)有產品提升不少，優(yōu)于市場同類產品，印象最深是車輛在怠速狀態(tài)下，駕駛室內部噪音僅為58.8dB，這對于搭載低速高扭，以動力猛著稱的康明斯ISF3.8發(fā)動機車型，噪音控制首屈一指!僅這一項，就讓我們看到奧鈴CTS的改變提升。
改變一：圓臉變方臉 空間更大
其實對于奧鈴CTS的外觀，熟悉奧鈴的卡友們并不陌生，在今年四月時，奧鈴CTS作為福田家族的一員亮相北京車展，全新造型的外觀設計一時收獲閃光燈無數(shù)，成為業(yè)界議論焦點。
但真正當奧鈴CTS與奧鈴CTX“站”在一起時，我們才會直觀的發(fā)現(xiàn)二者區(qū)別，圓臉變方臉，2060mm的駕駛室寬度，讓奧鈴CTS看起來更加健碩，成熟。同樣，變大的駕駛室寬度，讓內部空間更加寬敞，車輛根據(jù)用戶細分需求，擁有排半和單排駕駛室可選。
以往奧鈴在低速重載的輕卡市場一直擁有不俗表現(xiàn)，而這款奧鈴CTS顯然傾向于高效城市物流，美觀大方的燕尾形導流罩，在擾流空氣風阻的同時，車輛的美觀度明顯提升，運輸企業(yè)的辨識度更高。
同樣全新的方臉設計，帶來接近垂直的全景式玻璃風擋，這在狹窄城區(qū)道路轉彎過程中，駕駛員觀察視野更廣，更加安全。同樣相比奧鈴CTX的前臉設計，奧鈴CTS大燈組采用“V”造型設計，更顯年輕、動力，更受年輕一代駕駛員喜歡。
整體觀察奧鈴CTS的外觀，除了煥然一新的外觀之外，奧鈴CTS還有許多可取之處，各零部件的配合更加精細，車輛做工工藝得到提升，能夠明顯感覺出奧鈴CTS的市場檔次更高一籌。[page]
改變二：從一扇門開始 細節(jié)優(yōu)化多
觀察完奧鈴CTS的外觀，記者決定到駕駛室內部看看。首先是車門開啟方式與奧鈴CTX不同，門把手由“上提式”改為“下拉式”，開啟力度輕巧，操作更加省力、順手。
同時拉開車門，雙道密封條全包裹車門“閃亮登場”，它對于駕駛室密封性效果提升特別棒，就連關門聲都變得悅耳起來，沒有了之前的粗糙打鐵感。更是有效的隔音、隔噪、隔塵，提升駕駛環(huán)境舒適性。
與常見輕卡開門即開到底現(xiàn)象不同，奧鈴CTS人性化的采用三段式門板閉合結構，用戶輕松控制不同開啟角度，特別對于停在坡道的車輛來說，車門角度得以很好控制，是非常實用的配置。
奧鈴CTS對于細節(jié)做工的提升隨處可見，這點從門板之間的線束連接可以見得，塑料波紋管選料精細，密封嚴實，很好的保護線束。
同樣，車門內面板面料材質精良，軟硬結合，觸感不錯。標配有中控鎖、電動門窗，操作阻尼適中，更加人性化設計。
同樣在試駕過程中，當天室外接近35℃的高溫，遙控鑰匙打開車門，進入到奧鈴CTS中卻涼快至極，全新的方向盤設計，設有多媒體、電話控制、自動巡航，讓駕駛者更加專注于駕駛，同時奧鈴CTS內部空間寬敞，可以輕松乘坐3人，中間座椅可放平作為儲物、茶座之用，人性化設計可見一斑。
一路開來，記者試圖幾次在奧鈴CTS上尋找市面輕卡常見的設計糟點，操作是否干涉、控制按鈕、內飾材料是否粗糙，但每每都是無功而返，奧鈴CTS在內飾細節(jié)做出明顯的工藝提升，不管是材料應用還是功能操作，都屬于市面上乘之作。[page]
改變三：緊貼用戶需求 動力承載雙提升
據(jù)卡車網記者了解，奧鈴CTS首批8月上市的產品包括2060-3360軸距的ISF3.8國IV/國V/京V車型，同時今年11月，還將推出2060-3360軸距，搭載康明斯ISF2.8國V發(fā)動機的產品，年底即推出窄體的1880-3360軸距ISF2.8國V/京V產品。
可以見得，奧鈴CTS未來將主要搭載備受市場追捧的康明斯ISF系列發(fā)動機，起步即滿足國V排放，對于用戶是不錯選擇。同時在制動安全方面，奧鈴CTS全系標配WABCO的ABS制動系統(tǒng)和制動自調間隙功能，采用斷氣剎，讓你的車輛始終制動是最靈的、最猛的。
整車通過SCR+技術路線滿足國V排放要求，技術成熟，應用廣泛。同時實現(xiàn)機油、機濾、燃濾2萬公里保養(yǎng)間隔，空濾4萬公里保養(yǎng)間隔，有效提高車輛出勤率，為用戶賺更多錢。
在底盤承載方面，車架表面采用無鉚釘設計，而且總成件低于車架平面，為底盤的后續(xù)改裝提供最大便利，提升車輛改裝的多樣性。
全文總結：世界上沒有十全十美的東西，任何一件新產品的推出，都將經歷市場的千錘百煉，才見真灼，奧鈴CTS也是一樣。但值得肯定的是，作為超級卡車的一員，超級輕卡奧鈴CTS很好的向國內市場傳遞了未來主流輕卡的發(fā)展方向，綠色、安全、智能及高效運輸將成為主旋律，顯然奧鈴CTS的推出改變的可不止是外觀，而是領跑在行業(yè)前列。
