隨著城市內部限行政策的逐步推行，藍牌輕卡在城市物流大軍的地位變得更加重要。藍牌輕卡的細分領域眾多，各大品牌競爭自然也異常激烈，對于城市貨運來說，其運送里程短、貨物輕，所以馬力需求不大，對于大部分用戶群體來說，選車時滿足上述條件下高性價比成了主要關注點。
今天就為大家介紹一款專為城市物流打造的車型-福田歐馬可1系產品。它受到廣大用戶青睞，下面就讓我們一起來分析分析。
外觀超值：歐系設計風格 節(jié)油理念處處體現
這款車采用了福田歐馬可的經典外形，歐系設計風格，圓潤的“大臉”與導流罩接合完美，在車頂導流罩上的設計也進行了優(yōu)化，使導流罩和貨箱銜接更加完美，有效的降低了亂流干擾和行車風阻，節(jié)油理念處處到位。
單排窄體駕駛(1800mm)室采用了紅色涂裝，擋風玻璃上貼有城市貨運專家的字樣。
大燈采用了圓形+多邊形的組合式設計，轉向燈、近光燈、遠光燈為一體設計，霧燈則單獨設置了在保險杠上，造型時尚。
此外在面罩兩側各設置了一個導流槽，可以一定程度的降低風阻系數，降低油耗。鍍鉻英文標識和鍍鉻LOGO是歐馬可1系的身份象征，大品牌的質量保證值得用戶信賴。黑色進氣格柵的運用使整車充滿活力。
值得一提的是，這款歐馬可采用了多塊組合外擺式的后視鏡。與門鏡相比，外擺鏡觀察清洗，多篇鏡面組合，減小了視野盲區(qū)，對于走走停停的城市，優(yōu)勢明顯;其次就是其價格便宜，便于安裝，十分符合超值版的概念。
該車的外形尺寸為5995mm×2050mm×3100mm。作為一款廂式貨車它的可裝貨箱尺寸為：長4165mmX寬1900mmX高2100mm。
[page]功能超值：多功能方向盤 助力轉向使駕駛更輕松
這款歐馬可內飾以低調的淺灰色為主，實用耐臟。方向盤為多功能方向盤，其中左側按鈕為多媒體音量、頻道控制，右側為定速巡航控制，為行車駕駛和娛樂提供了很大便捷。
駕駛室內標配有收音機、娛樂系統、原廠冷暖空調。在空調右側設有卡孔，方便駕駛員放置油卡、收費卡等經常使用的物品。其中該車左側風口下方還配有ECU電控診斷按扭，具備故障自診斷和保護功能。
其儀表盤以黑色作為底色，銀色刻度和橙色指針能輕松讀取行車數據。車速表設在儀表中部，左右兩側為燃油表以及轉速表，轉速表中標注的紅色區(qū)域為高油耗區(qū)。
歐馬可輕卡方向盤角度及高度可調，可以根據駕駛員自己的身高和習慣調節(jié)適合的高度，此外其助力轉向系統可減輕駕駛員動作在轉向盤上的操作力，使駕駛轉向輕松平穩(wěn)。
我們能夠看到門飾板上的儲物空間安排的十分合理，省去了不規(guī)則儲物盒的設計，這樣放取物品更加便捷。采用了手搖車窗，在方便性上要比電動車窗差，但在價格上會比其便宜很多，對于追求性價比的用戶是個不錯的選擇。
[page]動力超值：經典ISF動力 超長保修縱享超值體驗
這款歐馬可搭載了福田康明斯ISF2.8s5129T發(fā)動機，最大輸出功率130馬力，最大扭矩為300N.m。
通過SCR技術滿足國五排放標準，采用博世高壓燃油噴射共軌系統能夠使各個氣缸的噴油量保持一致且燃燒更充分。據了解，康明斯ISF發(fā)動機是國內唯一一款能做到50萬公里無大修的輕型發(fā)動機產品，它傳承了康明斯平臺的先天優(yōu)勢，一經推出便贏得了市場的認可和用戶口碑。
匹配的是法士特5擋變速箱，4.875后橋速比，換擋流暢，質量更穩(wěn)定可靠。后橋噸級為4噸級，鋼板彈簧數為前7后4+5，擁有良好的承載能力。
福田歐馬可采用的是模塊化底盤布置、高強度鋼車架，零部件少、自重輕，可靠性更好。尤其是其加強型高速全鉚底盤，采用新型鈦鋼材料，底盤強度得到了大幅度提升。
在駕駛室與發(fā)動機之間還布置了一層隔熱層，能夠減少發(fā)動機產生的熱量和聲音對駕駛室的產生影響，尤其是在夏季，能夠減少空調冷氣的消耗。
該車采用了80升容量的塑料油箱，重量較輕，相比鐵質油箱可避免鐵銹對油品產生影響。
這款歐馬可1系產品是一款液壓油剎版的車型，價格較為便宜而且方便維修。當然歐馬可還有氣剎版可選，氣剎版的價格和維修成本會貴一些，但是制動效果會更靈敏，需要根據用戶的需求而定。
配置有道，超值有理。超值不等于廉價，也不等于減配，而是根據大多數用戶的需求，選出的最優(yōu)搭配。此外針對城市物流車單次行駛里程不長、但整車使用期限長的特點，福田歐馬可1系產品還推出整車2年或6萬公里超長保修標準，較行業(yè)質保里程高20%，充分滿足高效物流客戶超長質保的需求，最大限度的解除客戶購車的后顧之憂，讓用戶充分感受到歐馬可全程無憂的服務帶來的超值體驗。
