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[靜態(tài)測評]大客戶專屬定制 躍進超越C500值得擁有

  超越C系、上駿X系及小福星S系是上汽躍進旗下的三大品系,它們在各自細分市場都擁有不錯的用戶基礎。特別是超越C系作為高端輕卡的代表憑借先進的技術品質(zhì)和便利改裝性贏得眾多行業(yè)大客戶的選擇。
上汽躍進超越C500-33輕卡

  近日,卡車網(wǎng)記者在走訪鄭州市場時,發(fā)現(xiàn)一批與市面常見躍進超越C500輕卡不一樣的配置車型。車輛從外觀配色就與眾不同,同時加寬的倉柵貨箱及部分“乞丐版”的選裝零部件都符合大客戶的“胃口”。我們通過詳細的車輛圖片,見識一下大客戶專屬定制的超越C500輕卡。

上汽躍進超越C500-33輕卡
上汽躍進超越C500-33輕卡
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  外觀造型:獨有豪翔藍色調(diào) 底盤改裝性好

上汽躍進超越C500-33輕卡
上汽躍進超越C500-33輕卡
上汽躍進超越C500-33輕卡
上汽躍進超越C500-33輕卡

  躍進超越系列車型駕駛室本就有著中正大氣的時尚造型,在此基礎上針對大客戶鄭州豪翔物流開發(fā)的“豪翔藍”駕駛室,讓該款超越C500變得獨一無二,也成為鄭州城市物流運輸?shù)囊坏里L景線。而且,超越C500優(yōu)良的底盤改裝性利于客戶針對性開發(fā),滿足客戶全方位需求。[page]

  底盤承載:管路線束優(yōu)化 材質(zhì)做工上乘

上汽躍進超越C500-33輕卡
上汽躍進超越C500-33輕卡
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上汽躍進超越C500-33輕卡
上汽躍進超越C500-33輕卡

  針對鄭州當?shù)氐奈锪鬟\輸,豪翔物流采購的這批車并沒有選裝盤式制動、大承載板簧、雙安全氣囊等。反而是將超越C500標配的前后橫向穩(wěn)定桿的配置取消。據(jù)豪翔物流相關負責人介紹,做出這樣的選擇,一方面是超越C500的底盤做工非常精良,材料選用的都是行業(yè)內(nèi)的上乘供應商,本身車輛的安全性、穩(wěn)定性就表現(xiàn)良好,對于鄭州當?shù)貫橹鞯钠皆缆愤\輸,均能輕松應對。同時取消的標準配置,公司可以很好的降低批量購車成本,實現(xiàn)收益最快化、最大化。[page]

  動力總成:上柴SC28R實力擔當 動力油耗兩不誤

上汽躍進超越C500-33輕卡
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上汽躍進超越C500-33輕卡
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  據(jù)記者了解,鄭州當?shù)赝猸h(huán)以內(nèi)全天不允許貨車進入,同時輕卡需全面滿足國五排放。鄭州市場對于輕卡產(chǎn)品的需求格外高。超越C500國五新品在經(jīng)過高溫、高原、高寒“三高”測試以及3.9萬公里可靠性試驗和12-20萬公里整車疲勞試驗,輕松滿足當?shù)匚锪魇袌鲂枨?。采用的上柴SC28R型號發(fā)動機,源自意大利VM技術、單缸4氣門,進排氣效率更高,2.8L的排量可以輸出150ps動力,可謂動力油耗兩不誤。同時優(yōu)化后的變速箱、后橋可以根據(jù)用戶需求進行選配,精準調(diào)校和改造,從而使得車輛操控更加舒適。[page]

  內(nèi)飾空間:空間大一點 操作實用一點

上汽躍進超越C500-33輕卡
上汽躍進超越C500-33輕卡
上汽躍進超越C500-33輕卡
上汽躍進超越C500-33輕卡
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  空調(diào)、轉(zhuǎn)向助力、離合助力都是該款超越C500標配,同時豪翔物流還取消C500標配的電動車窗(因為是一車一位駕駛員,且可以有效控制成本)。對于超越C500的內(nèi)飾空間設計,豪翔物流的駕駛員們反饋是格外滿意,首先是駕駛室內(nèi)部噪音控制的非常好,安靜舒適,駕駛一天不疲勞。其次是車輛多樣的儲物空間,不管是物流需要的票據(jù)、卡片還是個人的手機等小物品都有很好的儲物位置,空間寬敞輕松,人機工程體驗不錯。

  全文總結:作為一款大客戶定制版本的車型,該款超越C500一些標配被取消,車輛以實用為主。但這也反映出市場客戶需求。一方面是主機廠不斷技術提升帶來的車輛智能化、科技感。另一方面,是客戶控制成本,因地制宜選擇的實用配置。超越C500國V高端輕卡憑借良好“底子”贏得大客戶豪翔點贊認可,未來市場表現(xiàn)可期。

來源:卡車網(wǎng) 作者:翟雄
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