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[靜態(tài)評(píng)測(cè)]高效率“掙錢利器”華菱漢馬H9演繹運(yùn)輸實(shí)力新?lián)?dāng)

  最近,卡車網(wǎng)記者看到不少卡友都在留言說跑運(yùn)輸?shù)纳馐窃絹碜鲭y做,哪怕是一些高附加值的冷鏈運(yùn)輸、?;愤\(yùn)輸?shù)燃?xì)分運(yùn)輸領(lǐng)域也很難盈利。但其實(shí)不然,運(yùn)輸環(huán)境只是影響盈利水平的一方面。對(duì)于用戶來說,如果能夠選擇一輛高效、省油的掙錢利器,照樣能夠在復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中游刃有余,掙得盆滿缽滿。
華菱漢馬H9牽引車

  而作為華菱汽車的旗艦產(chǎn)品,漢馬H9重卡搭載了眾多來自知名配件供應(yīng)商的最新科技,其目的就是為了能夠讓用戶在復(fù)雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得最大的市場(chǎng)效益。除此以外,漢馬H9在滿足高效率運(yùn)營(yíng)的同時(shí),也更加注重駕駛員的人性化需求,可謂高效、舒適兩不誤。接下來,就由卡車網(wǎng)記者帶您一探究竟。

  籠式骨架提供全方位保護(hù) 圓潤(rùn)造型誓將節(jié)油進(jìn)行到底

  華菱漢馬H9給人的第一感覺是厚重、沉穩(wěn),讓人非常踏實(shí)。并且作為一款注重實(shí)用主義的牽引車型,漢馬H9的設(shè)計(jì)也處處彰顯著實(shí)用主義,比如運(yùn)用的多圓弧線設(shè)計(jì)能夠更好的兼顧高速燃油經(jīng)濟(jì)性。

 華菱漢馬H9牽引車

  不同于其它品牌重卡車型的張揚(yáng),華菱重卡給記者更多的是種“溫潤(rùn)爾雅”的感覺,并且這種感覺往往是整體的調(diào)性與內(nèi)在感,特別是此次實(shí)拍車型所主打的白色車身,更是有一種“白面書生”的含蘊(yùn)。

華菱漢馬H9牽引車

  作為一款主打?qū)嵱眯缘臓恳囆?,漢馬H9車身的每一次細(xì)節(jié)都融入了功能性,立志于將車輛的節(jié)油能力和安全性做到極致。并且讓用戶在享受高效率、低成本運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí),能夠更好的體會(huì)到漢馬H9無微不至的安全性保護(hù)。

華菱漢馬H9牽引車

  轎車化內(nèi)飾讓乘坐更舒適 漢馬H9高效運(yùn)輸不止一面

  介紹完外觀,漢馬H9重卡的內(nèi)飾同樣能夠帶給卡友們不少的驚喜。大家都知道,以往的卡車作為運(yùn)輸工具在乘坐體驗(yàn)上并不會(huì)下太大的功夫。如今隨著80后甚至90后卡車用戶逐漸增多,特別是跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)倪@部分人群對(duì)駕駛室的舒適性也有了新的變化和要求。因此對(duì)于漢馬H9來說舒適性體驗(yàn)也是此次卡車網(wǎng)記者關(guān)注的重點(diǎn)所在。

華菱漢馬H9牽引車華菱漢馬H9牽引車

  漢馬H9重卡的中控臺(tái)將設(shè)計(jì)感和實(shí)用性進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合,操縱按鈕重新劃分區(qū)域,并且所有的按鈕對(duì)于駕駛員來說都能夠做到觸手可及,人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)非常優(yōu)異。同時(shí),漢馬H9重卡還配備了220V/24V電源,滿足車載冰箱、電飯鍋、熱水器等日常家電使用。

  輕量化底盤+漢馬黃金動(dòng)力鏈條 打造高效率掙錢利器

  除了外觀內(nèi)飾的多項(xiàng)升級(jí),漢馬H9重卡在傳統(tǒng)的硬件配備上也沒有令卡車網(wǎng)記者失望,而且與其它品牌不同的是,漢馬H9的主要總成部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等都是自家產(chǎn)品,對(duì)于用戶來說在后期維護(hù)及更換零部件時(shí)也會(huì)更加方便。

華菱漢馬H9牽引車

  作為國(guó)內(nèi)重卡品牌少數(shù)能夠獨(dú)立完成發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)研發(fā)與制造的企業(yè),華菱重卡始終堅(jiān)持在動(dòng)力層面進(jìn)行不斷的升級(jí)改造。特別是漢馬H9上搭載的漢馬動(dòng)力CM6D28柴油機(jī)系列發(fā)動(dòng)機(jī),采用了整體式缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸以及后置齒輪系技術(shù),能夠有效降低車輛的油耗,并且滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),未來更是具有升級(jí)為國(guó)六排放的潛力。

華菱漢馬H9牽引車

  漢馬16檔變速箱采用了離合器殼體與前副箱一體化結(jié)構(gòu),重量輕、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,并且強(qiáng)制潤(rùn)滑技術(shù)的運(yùn)用能夠?qū)ψ兯傧鋬?nèi)部各零部件及關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行全工況潤(rùn)滑,大幅度的提高了變速箱的可靠性和使用壽命,可以做到20萬公里免維護(hù),減少車輛在后期的使用成本,提高效益。

華菱漢馬H9牽引車華菱漢馬H9牽引車

  漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+漢馬變速箱+漢馬車橋,從硬件配備來看,華菱漢馬H9的產(chǎn)品力表現(xiàn)不屬于國(guó)內(nèi)任何主流牽引車型,并且,相比于競(jìng)品車型其油耗要節(jié)省10%左右,這也是華菱漢馬H9最大的優(yōu)勢(shì)。

  全文總結(jié):從卡車網(wǎng)記者的此番體驗(yàn)來看,漢馬H9牽引車作為華菱重卡的旗艦車型依然主打配置流,整車從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱再到車橋等硬件配置全都圍繞著減少用車成本,滿足高效益運(yùn)輸進(jìn)行優(yōu)化和匹配。同時(shí),對(duì)于愈加增多的80、90后駕駛員,漢馬H9牽引車通過提升內(nèi)飾質(zhì)感以及人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)來滿足新興群體的用車需求。

來源:卡車網(wǎng) 作者:萬波
文章關(guān)鍵詞: 華菱汽車 漢馬H9牽引車 漢馬變速箱
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