一汽解放針對(duì)快遞快運(yùn)行業(yè)用戶的實(shí)際需求，推出高端重卡新J6P榮耀版，550大馬力，1300升超大油箱、低鞍座設(shè)計(jì)都為快遞快運(yùn)行業(yè)提供完整的高端物流解決方案。
550馬力體驗(yàn)快運(yùn)先鋒
車輛的好壞直接決定了效益，對(duì)于快遞行業(yè)而言，時(shí)效性是最重要的，大馬力也是保障高時(shí)效性的必備條件，不僅要求車子要裝得多，還要跑得快。
新J6P“榮耀版”當(dāng)然少不了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的加持。新J6P“榮耀版”發(fā)動(dòng)機(jī)采用錫柴6DM3-55E52發(fā)動(dòng)機(jī)，13L大排量、最大輸出功率550馬力，最大扭矩可達(dá)2600牛米。
變速箱的升級(jí)最大，一汽解放新J6榮耀版搭配了一汽解放12檔變速箱，同時(shí)可以選配采埃孚的ZF16S2330TD變速箱，具有16個(gè)前進(jìn)檔位;驅(qū)動(dòng)橋?yàn)樾?57長(zhǎng)換油產(chǎn)品，速比2.688，配備盤式制動(dòng)，制動(dòng)性能穩(wěn)定安全。
新F7N前軸，采用恩福品牌油封和FAG品牌系列軸承，在可靠性方面提高了200%。通過解放獨(dú)有的匹配優(yōu)化技術(shù)，經(jīng)濟(jì)車速和節(jié)油性同步提升，從而降低運(yùn)輸成本提高運(yùn)輸時(shí)效。
低鞍座設(shè)計(jì) 為快遞物品找到“大容積的家”
快遞行業(yè)用戶在選車時(shí)，主要考慮的有兩方面。一是安全和車廂容積，相比其他行業(yè)的運(yùn)輸，快遞行業(yè)對(duì)載重的要求并不是很高，相反對(duì)車廂容積的要求更大，一般快遞運(yùn)輸?shù)呢浳镆暂p拋物為主，單件貨物自重不大，但占用空間?？爝f運(yùn)輸對(duì)貨箱的容積要求比較高。
對(duì)于散戶和物流公司來(lái)說(shuō)，底盤高度是影響載貨量的一個(gè)重要因素，因?yàn)槟愕呢浳锊豢赡芏际侵刎洠诳爝f快運(yùn)物流里，輕拋物是普遍的裝載方式，高度的限制，無(wú)疑縮減了貨物的裝載量。而對(duì)于快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，底盤高度就牽涉到車廂的容積大小，這對(duì)以輕泡貨為主的快遞業(yè)就更加重要了。
一汽解放新J6榮耀版輪胎，采用康邁免維護(hù)輪轂，裝配295/80R22.5輪胎。除降低2厘米的車身高度外，滾動(dòng)阻力也更小。配合鋁合金車輪，整車的輕量化和節(jié)油效果符合時(shí)下快遞快運(yùn)客戶的需求。
針對(duì)尿素泵磨損和尿素結(jié)晶等現(xiàn)象，新J6榮耀版還搭載了解放獨(dú)有的高可靠自主氣驅(qū)2.0后處理系統(tǒng)，降低損耗。車輛標(biāo)配派克燃油粗濾器，燃油雜質(zhì)大大減少，維護(hù)保養(yǎng)也更加便捷。
整車采用800+500升雙油箱設(shè)計(jì)，總?cè)萘?300升，按照百公里平均33L油耗計(jì)算，司機(jī)可實(shí)現(xiàn)4000公里不加油的高速行駛。足以滿足現(xiàn)在快遞高快運(yùn)物流的用車需求。
一汽解放新J6榮耀版針對(duì)線束也做了一次脫胎換骨的升級(jí)，直接采用了國(guó)際品牌PKC的線束總成，目的就是盡可能的提升整車的可靠性。
除此之外，它的各類傳感器、離合器、空壓機(jī)、空氣處理單元、轉(zhuǎn)向機(jī)、電路開關(guān)、油門踏板等部件都采用了國(guó)際知名品牌的產(chǎn)品。一堆名牌配件傍身，再加上J6P這款車歷經(jīng)11年的歷練，可靠性完全可以放心。
四方位全景影像 司機(jī)的無(wú)形“安全帶”
安全，也是成本。越來(lái)越多的快遞物流企業(yè)選車更加看重安全。
“防人之心不可無(wú)”在馬路上行駛可能碰到形形色色的人，什么樣的事也都會(huì)發(fā)生。一汽解放新J6榮耀版標(biāo)配“領(lǐng)航員2.0”4方位視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可對(duì)整車周邊環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，有效防止“碰瓷”和貨物被盜的發(fā)生。
并且由于快遞運(yùn)輸裝卸貨環(huán)境的特點(diǎn)，一汽解放新J6榮耀版擁有四方位全景影像技術(shù)，可以對(duì)車輛四周進(jìn)行360°的監(jiān)控，提高轉(zhuǎn)向和倒車的安全性，
一汽解放新J6榮耀版搭載的“領(lǐng)航員”2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在原有的八大管理功能基礎(chǔ)上，增加了維保預(yù)約、車貨匹配、違章查詢、愛車體檢、年檢、保險(xiǎn)提醒、車友論壇等一系列功能，為快遞快運(yùn)用戶提升運(yùn)營(yíng)效率和管理效率帶來(lái)了技術(shù)保證。
其次，設(shè)置的四方位全景影像技術(shù)，更可實(shí)現(xiàn)車身360°的立體監(jiān)控，將大車一向存在的轉(zhuǎn)向難、倒車難的問題進(jìn)一步解決。同時(shí)，匹配ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)、AEBS主動(dòng)制動(dòng)等10項(xiàng)高智能安全配置，為整車的行駛安全保駕護(hù)航。
國(guó)際品牌駕駛室 卡車司機(jī)擁有“移動(dòng)版的家”
對(duì)于長(zhǎng)途司機(jī)而言，卡車駕駛室無(wú)疑是他們的第二個(gè)家。對(duì)于家而言，沒人不希望自己的家能更舒適一點(diǎn)。老一輩的卡車司機(jī)，不管是因?yàn)閷?shí)際條件，還是因?yàn)槌钥嗄蛣诘淖黠L(fēng)，對(duì)于車輛舒適性的要求并不算高，夏天開車沒空調(diào)一樣過。但是隨著司機(jī)群體的不斷年輕化，對(duì)于車輛舒適性的要求不斷提高。
駕駛室氣囊座椅，目前已經(jīng)成了長(zhǎng)途重卡的標(biāo)配，而駕駛室四點(diǎn)懸浮同樣也越來(lái)越普及。這些設(shè)計(jì)對(duì)于長(zhǎng)期開車的司機(jī)而言，能夠提供更舒適的駕乘體驗(yàn)。畢竟在工作的時(shí)候，可能全天都會(huì)待在車上。
一汽解放新J6榮耀版駕駛室的減震氣囊采用了國(guó)際品牌薩克斯的產(chǎn)品;而且駕駛員座椅也升級(jí)為格拉默品牌，具備一鍵充放氣、阻尼調(diào)節(jié)、高低調(diào)節(jié)、兩段式腰部支撐等功能。全面升級(jí)標(biāo)配的格拉默座椅，功能豐富、調(diào)節(jié)方便，提高駕乘舒適性。同時(shí)，增加二級(jí)消聲器，有效降低駕駛室內(nèi)噪聲，并應(yīng)用全覆蓋式大工作平臺(tái)，方便日常維護(hù)檢查。
有了舒適的駕駛室，自然不能缺了大臥鋪，臥鋪這東西就用來(lái)給長(zhǎng)途司機(jī)睡覺用的，除了旅途中進(jìn)行休息外，不少司機(jī)在配貨期間也會(huì)睡在車上。一個(gè)大臥鋪能夠讓司機(jī)進(jìn)行良好的休息，而小臥鋪則會(huì)讓人睡得很拘謹(jǐn)，影響睡眠，更不利于司機(jī)輪班駕駛。
一汽解放新J6榮耀版的定位很清晰，550馬力，1300升超大油箱就是專門為對(duì)可靠性要求極為嚴(yán)苛的快遞快運(yùn)用戶用車需求?？爝f快運(yùn)運(yùn)營(yíng)線路非常長(zhǎng)，而且所運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)時(shí)效性、安全性要求極為嚴(yán)苛，高可靠、高效率、高舒適、高智能的一汽解放新J6榮耀版能夠充分滿足快遞快運(yùn)行業(yè)的用車需求。
