一汽解放2019款J6L在前臉部分與老款J6L變化較大，中網(wǎng)被3條比較粗縫隙分割，前臉的造型更富有層次感，其造型具有解放家族前臉風(fēng)格。
一汽解放2019款J6L保險杠中央帶有蹬車踏板，并且?guī)в蟹阑O(shè)計。擦拭車輛前臉更加方便。同樣2019款一汽解放J6L采用三級蹬車踏板，但是踏板變成鏤空踏板，上車時鞋底的泥土可以卡掉，駕駛室更加干凈。
高頂雙臥駕駛室 內(nèi)飾配置更加舒適
對于這種載貨車通常都是跑綠通、山區(qū)等中長途路線，路況不是那么平緩而且在車上時間較長，所以司機(jī)朋友對駕駛室的舒適度要求比較高。我們先看看一汽解放J6L這款車在舒適性怎么樣?
并且一汽解放2019款J6L載貨車駕駛室配有高架箱，加大儲物空間，便于存儲大件物品。
一汽解放2019款J6L該儀表盤依然沿用之前的J6L的儀表，中間液晶能顯示油耗和里程等信息，方便駕駛員實時掌握車輛工況。
一汽解放2019款解放J6L的智能化中控臺聽電臺音樂都可以有不一樣的體驗，并且J6L帶有空調(diào)，保障駕駛員在不同天氣下都能有個舒適的駕駛環(huán)境。同時智能化中控臺上還設(shè)計有多態(tài)節(jié)油開關(guān)，用戶可根據(jù)實際載重選擇合適的檔位來達(dá)到節(jié)約燃油的目的。
并且真皮座椅還配有通風(fēng)功能，通風(fēng)功能使司機(jī)在炎炎夏季長時間駕駛不積汗，選裝加熱功能在寒冷冬季讓司機(jī)不感覺寒冷。
一汽解放2019款J6L的上下臥鋪寬度均達(dá)到了60cm以上，在載貨車中絕對算得上是舒適雙臥鋪了，而且在臥鋪下方，還有一個USB插口，方便駕駛員充電。
自產(chǎn)動力鏈 動力性能更可靠
駕駛舒適度是選車的一方面，但是車輛的性能仍然是車主主要考慮的因素。該款J6L載貨車采用的是一汽大柴道依茨CA6DK1發(fā)動機(jī)、一汽自產(chǎn)變速箱、楔式制動器等值得信賴的配置。
動力方面，2018款解放J6L搭載一汽大柴道依茨CA6DK1發(fā)動機(jī)，240馬力，帶有FCRI+SCR氣驅(qū)尿素后處理。
一汽解放2019款J6L 載貨車采用一汽大柴道依茨CA6DK1發(fā)動機(jī)，動力更強(qiáng)，油耗更低，可靠性更高。搭載解放CA8TAX090M變速器，最大扭矩900N.m，桶式殼體結(jié)構(gòu)更可靠，自重更輕，噪音更低,并且可以有效解決拖擋問題，換擋更平順，操縱舒適性更高。全新 435后橋，在保證承載能力的前提下，通過輕量化等核心技術(shù)的應(yīng)用，自重更輕、傳動效率更高，寬泛的速比范圍，完全滿足綠通工況運輸條件。全新動力總成和獨特的核心技術(shù)的應(yīng)用，自主氣驅(qū)尿素技術(shù)，故障點少，系統(tǒng)更可靠。
細(xì)節(jié)做得很到位 透明粗濾器加入真良心
尿素罐支架結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，支架長度加長，尿素罐外伸，保證加注口不被車廂底板遮擋，加注尿素更方便，支架采用輕量化設(shè)計，在保證足夠的支撐強(qiáng)度的同時，車輛自重更輕。
同時一汽解放J6L載貨車匹配楔式制動器，楔式制動器相對于鼓式制動力大且制動相應(yīng)快，有效提高車輛安全性。相對于鼓式，楔式制動器可靠性更高，保障制動安全，并且楔式制動器重量更輕，降低整車自重。
一汽解放2019款J6L在其他方面同時也做了細(xì)節(jié)上的升級，各類閥門標(biāo)配德國VOSS接頭，品牌管路，更加牢固。進(jìn)油管也做了透明處理，出現(xiàn)異常，“透明”看的見。同時發(fā)動機(jī)水箱散熱器也增加了防蟲網(wǎng)，防止蚊蟲尸體遮住濾網(wǎng)，影響散熱。同樣進(jìn)氣道、密封管、尿素加注等都做了相應(yīng)提升。
一汽解放2019款J6L高頂雙臥載貨車，完美解決“夫妻車”“父子車”“兄弟車”所面臨的運輸途中休息問題，并且一汽解放2019款J6L在承載能力方面與運輸時效性方面也有十分優(yōu)秀的表現(xiàn)。在當(dāng)前的國內(nèi)運輸環(huán)境下，一汽解放2019款J6L高頂雙臥載貨車將成為載貨用戶的好選擇。
