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想必大家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車并不陌生，但是對(duì)智能駕駛卡車可能會(huì)生疏很多，目前斯堪尼亞就將新技術(shù)應(yīng)用在卡車上，開(kāi)發(fā)出了帶有自主運(yùn)輸功能的自卸車。
看劇指南告訴你，當(dāng)然是斯卡尼亞卡車!在第七集姜暮煙在回憶高班長(zhǎng)的催淚場(chǎng)面時(shí)，一輛熟悉的卡車映入了斯粉眼簾，較真的斯粉很快就扒出了這輛卡車的身世：原來(lái)是斯堪尼亞經(jīng)典系列P系列8×4自卸車卡車，從車輛外觀可以判...
2016年3月31日，斯堪尼亞全新零配件倉(cāng)庫(kù)正式落戶上海保稅區(qū)洋山自貿(mào)區(qū)。全新配件倉(cāng)庫(kù)由斯堪尼亞與法國(guó)最大的運(yùn)輸和物流運(yùn)營(yíng)商喬達(dá)公司攜手共同運(yùn)營(yíng)。依托自貿(mào)區(qū)的利好政策，使斯堪尼亞中國(guó)的零配件儲(chǔ)備種類與數(shù)量，以及...
近日，斯堪尼亞香港交付的全港有史以來(lái)最重的一臺(tái)六軸隨車吊底盤(pán)正式改裝完畢，交付給橫溢工程物流有限公司。這臺(tái)歐6排放的G490 12x4卡車底盤(pán)設(shè)計(jì)載重高達(dá)66 5噸，而它所加裝的隨車吊最大起重則可高達(dá)180噸!這也成為...
近日，2016瑞典物流大獎(jiǎng)?wù)焦剂似涞弥?，正值慶祝建廠125周年的斯堪尼亞榮獲此殊榮。據(jù)悉，與斯堪尼亞同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)該獎(jiǎng)項(xiàng)的還有三家公司，其中就包括全球領(lǐng)先的軸承與密封件制造公司SKF。
在過(guò)去的一年時(shí)間內(nèi)，斯堪尼亞車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)用戶突飛猛進(jìn)增長(zhǎng)了7萬(wàn)個(gè)，達(dá)到現(xiàn)在的17萬(wàn)之多。使用斯堪尼亞車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的除了卡車之外、還有相當(dāng)一部分的巴士與城市公交車。斯堪尼亞負(fù)責(zé)數(shù)字解決方案的連接服務(wù)部主管Mattias...
2016年，斯堪尼亞迎來(lái)了其創(chuàng)新之路上的125周年慶典。從1891年成立之初的一家私營(yíng)火車車廂制造廠，到如今的引領(lǐng)行業(yè)前行的智能互聯(lián)車輛，斯堪尼亞雖然經(jīng)歷了惡意收購(gòu)和金融危機(jī)的風(fēng)雨洗禮，卻始終屹立于全球商用車市場(chǎng)之...
斯堪尼亞在英國(guó)市場(chǎng)是一直是當(dāng)紅不讓的重卡品牌，自物流巨頭Eddie Stobart訂購(gòu)上千臺(tái)斯堪尼亞重卡之后，大不列顛第二大食品零售商ASDA也接收了之前所訂購(gòu)的253輛卡車。
2016年2月1日到2日，斯堪尼亞銷售(中國(guó))有限公司以及山東經(jīng)銷商濟(jì)寧永力商貿(mào)有限公司在山東省高唐舉行了斯堪尼亞的交車儀式暨駕駛員培訓(xùn)活動(dòng)。
2015年是斯堪尼亞入華的第50周年，半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，斯堪尼亞一直堅(jiān)持幫助中國(guó)貨運(yùn)行業(yè)、物流行業(yè)成長(zhǎng)、發(fā)展。從中國(guó)林區(qū)木材運(yùn)輸?shù)椒侵尢官濊F路建設(shè)再到甩掛運(yùn)輸模式推廣及車輛標(biāo)準(zhǔn)GB1589的修訂，斯堪尼亞矢志不渝助推中...
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