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大運(yùn)重卡V7子母車出現(xiàn)在運(yùn)力與油價(jià)兩極化的時(shí)期，天然般為卡友減負(fù)增富而存在。在大運(yùn)重卡研制上市的布局規(guī)劃中，重在大運(yùn)重卡研判市場(chǎng)形勢(shì)、深抵用戶使用剛需，才令大運(yùn)V7子母車一經(jīng)上市便大受歡迎，并持續(xù)引發(fā)市場(chǎng)熱...
大運(yùn)重卡：晝夜可以均分，對(duì)極致的追求不可以。
2016年，樊凱旋和一位經(jīng)常跑車的朋友在物流園等貨，“當(dāng)時(shí)，貨站老板有一輛大運(yùn)重卡正打算出售，我看了那款車，試駕了兩圈后，覺得還不錯(cuò)，第二天就買了下來。”雖然是一輛二手的大運(yùn)重卡，但這輛重卡不僅價(jià)格合適，性...
“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，走向世界的脊梁。”大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山將生產(chǎn)好車視為重中之重，并以此督促員工大運(yùn)重卡生產(chǎn)保證優(yōu)質(zhì)優(yōu)量。大運(yùn)集團(tuán)自跨向重卡行業(yè)以來，以卓越的工造精神生產(chǎn)一批批品質(zhì)重卡，成為大運(yùn)重卡打開國際市場(chǎng)...
近日，為保障售后市場(chǎng)技術(shù)能力進(jìn)一步提升，更高效、及時(shí)地解決市場(chǎng)問題，大運(yùn)聯(lián)合法士特開展了以“聚焦·提升·創(chuàng)造價(jià)值”為主題的技術(shù)交流。
實(shí)力見證品質(zhì)，如何做到高效可靠？大運(yùn)V9搭載560大馬力康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力、環(huán)保、可靠、節(jié)油四重升級(jí)，更大動(dòng)力帶來更大的排量，道路適應(yīng)性和坡道適應(yīng)性更強(qiáng)，換擋次數(shù)減少，卡友開起來也會(huì)非常輕松。
自2021開始，大運(yùn)氫燃料重卡陸續(xù)完成了高溫、高原、高寒標(biāo)定測(cè)試試驗(yàn)，驗(yàn)證了大運(yùn)氫燃料重卡在不同惡劣環(huán)境下的可靠性，鑄就了大運(yùn)氫燃料重卡的產(chǎn)品質(zhì)量。
掌上卡車采訪的車主包師傅來自山東濱州，在談及所使用的大運(yùn)新N8E鉅贏版3 0有何感受時(shí)，他用“踏實(shí)”二字簡(jiǎn)單概括。要知道在如今競(jìng)爭(zhēng)激烈、運(yùn)價(jià)走低的環(huán)境里，大運(yùn)新N8E鉅贏版3 0的低運(yùn)營成本為他創(chuàng)造了可觀價(jià)值。
每一次運(yùn)輸，都是一次硬核闖關(guān)，懂行老司機(jī)一路穩(wěn)盈，全靠的是這款趁手利器——大運(yùn)V7！
大運(yùn)重卡：魅力時(shí)刻在線，出場(chǎng)自帶高光。
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