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梁師傅可是大運重卡的忠實粉絲，說起大運來非常驕傲：“我們山西人就應該支持山西的品牌，本土品牌崛起，對我們自己也有非常多的好處嘛。不過，我也不是盲目的夸大，大運重卡質(zhì)量非常不錯，前幾年我那輛N8E幾乎沒有大修...
在這兩個方向上，大運重卡早有布局，并取得卓越的建樹。2022年9月26-28日，第四屆中國(山西)現(xiàn)代物流暨裝備制造業(yè)和信息化展在山西省展覽館舉辦。聚焦物流行業(yè)發(fā)展最新技術(shù)、新能源物流車輛、物流業(yè)與裝備制造業(yè)融合聯(lián)...
近期，大運重卡及晉鋼控股集團的純電動重卡交車儀式在晉鋼控股集團舉行，現(xiàn)場10臺純電動N8E 6x4牽引車威武霸氣、整裝待發(fā)，參會者喜氣洋洋，分享喜悅，儀式上還舉行了傳統(tǒng)舞獅表演。成都大運汽車集團有限公司運城分公...
現(xiàn)如今的重卡，無非就是比動力強度、節(jié)油性能和駕乘體驗，受國際油價、運價、市場行情、貨源等多方面條件限制，傳統(tǒng)重卡銷量不盡人意，行業(yè)跌入低谷，但新能源重卡逆勢大漲。
“這臺車在我手里已經(jīng)開了40多萬公里，再加上之前車主開的十多萬公里，現(xiàn)在這臺車的總里程有60萬公里，平均下來，每年跑10萬公里左右，”劉師傅介紹到。
對卡友來說，一年中超過90%的時間都生活在車上，吃穿住行都在駕駛室里解決。大運V9智能重卡，人性化設計，考慮運輸過程中的多個場景，為卡友帶來更溫馨舒適的駕乘體驗。
在市場整體疲軟的情況下，大運N8E系列憑借高性價比的突出優(yōu)勢以及安全性和可靠性的人性化設計深受卡友歡迎，成為用戶購車首選。
如此謹慎小心又仔細地挑選，大運V7重卡定會是你的心動之選。
2022年，大運重卡憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和專業(yè)的訂制服務，得到了山西永昌集團的高度認可，雙方于今年4月份簽署一次性采購大運國六牽引車200臺的合同，獲得行業(yè)矚目!而在近3個月的使用中，大運重卡更是好評如潮!
人類漫長的發(fā)展史中，對高效運輸?shù)奶剿鲝奈赐Ｐ?。從雙腿雙肩到木板車、畜力車，再到現(xiàn)在的燃油機動車，人們在縮短運輸時間的路上從未止步。大運N8E這款車型歷經(jīng)十年磨礪，其舒適安全、高效運輸、優(yōu)質(zhì)服務的形象，深受市...
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