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盛夏來襲,上天帶來是炎熱,大運帶來了一系列冰點價格的鉅惠活動。為更好的服務(wù)用戶,大運重卡各地區(qū)經(jīng)銷商紛紛推出感恩優(yōu)惠政策。
浙江物流作為一家老牌快運物流公司,自有車輛300余臺,2020年中旬與大運重卡達成了合作關(guān)系。為做好快運車服務(wù)保障,大運服務(wù)團隊針對該物流公司車輛運營線路迅速做出沿線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布點,
在市場如此低迷的情況下,大運重卡5月成績穩(wěn)定,與去年同期基本持平,1-5月銷量比去年同期大幅增長,月銷量與累計銷量均保持行業(yè)第8的地位,大運重卡又是如何做到呢?
距離7月1日全面實行國六排放標(biāo)準(zhǔn)已快臨近,越來越多卡友開始觀望并購買國六車型。但不少卡友上路后發(fā)現(xiàn)國六與國五在出現(xiàn)故障后的表現(xiàn)并不相同。
他覺得大運重卡N9H燃氣車最適合中長途礦粉運輸,車輛各項綜合指標(biāo)都最滿意,相比其他一線品牌的重卡,大運重卡N9H國六燃氣車輕量化更徹底,但安全指標(biāo)絲毫未減,這點讓劉師傅下定決心購買N9H燃氣車。
這款專用于煤炭運輸?shù)拇筮\N8E車型相比干線運輸車型差異不大,其所使用的平頂駕駛室,整車高度3030mm,即便在背車運輸時也不會出現(xiàn)超高問題。
大運重卡祝福莘莘學(xué)子高考必勝,高考加油|乾坤未定,你我皆是黑馬
入手了一輛大運N9H燃氣重卡,跑天津——內(nèi)蒙路線,單程1200多公里,有時候拉的是集裝箱,有時候拉的是牛羊肉......
山西大運邯鄲經(jīng)銷商“游運城,拜關(guān)公,邯鄲大運客戶行”回廠參觀活動火爆進行。邯鄲經(jīng)銷商協(xié)同合作汽貿(mào)老板及重點用戶50余人來到山西大運重卡生產(chǎn)工廠參觀。在公司周祥熱情的招待下,嘉賓們在大運找到了家的感覺。
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