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南京依維柯系列工程車在河南、湖北、江蘇、河北、浙江5省為中心的市場上開花結果，前5月累計實現(xiàn)銷售上萬，是歷年銷量的2.5倍。這標志著“依維柯”決戰(zhàn)工程車市場戰(zhàn)役取得良好開局。
“全省銷售汽車整車60萬輛、改裝及專用汽車13萬輛”， 江蘇汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃綱要發(fā)出明確信號：以2011年為時間節(jié)點，江蘇汽車業(yè)將大步邁進“整車時代”。 汽車被江蘇省定位為重要的支柱產(chǎn)業(yè)，南京、鎮(zhèn)江、無錫、蘇州等 ...
歐洲商用車豪門依維柯再度發(fā)力，全新短頭輕卡“歐霸”系列4月1日登陸武漢市場。憑借依維柯成熟的技術，一流的品質，“歐霸”將高調進軍國內高端輕卡市場。分析人士認為，歐霸輕卡的上市，將彌補依維柯在中國輕卡市...
年關將近，為答謝廣大消費者，并給依維柯用戶的購車提供方便，日前，由南京依維柯四川地區(qū)4S店和潤依維柯投資新建的IVECO形象店，已經(jīng)正式投入運營，該店位于紅牌樓，占地300平方米，主要經(jīng)營南京依維柯旗下系列車...
在汽車業(yè)普遇寒冬之季,來自依維柯中國的消息顯示:依維柯正進入關鍵轉型期,將借全球金融危機加大在中國的本土化力度。 據(jù)悉,依維柯希望實現(xiàn)雙贏的結局,即引進歐洲的技術后,在南京依維柯、上汽依維柯紅巖生產(chǎn) ...
美國次貸危機的蔓延，對中國車市的不利影響越來越明顯。中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計顯示，今年10月商用車銷量環(huán)比下降10.83%，同比下降9.30%，繼續(xù)出現(xiàn)環(huán)比和同比雙雙下降的局面。商用車銷量的下降，與中小企業(yè)市場萎縮...
繼今年早些時候依維柯在南京基地推出依維柯寶迪系列高端輕客、躍進歐卡系列產(chǎn)品后，其在紅巖的重卡基地也在近日推出了全新的PowerTech和T霸系列重卡，從而實現(xiàn)從輕型車到重型車領域全面發(fā)展的態(tài)勢。新款Pow er Tech ...
以合作共贏的心態(tài)，做大合資公司中的外資和中資品牌，甚至依托自己的全球銷售網(wǎng)絡幫助中資品牌進入國際市場。這曾是一個奢望。20年來，汽車工業(yè)敞開胸懷迎接四海賓朋，合資公司遍地開花，但外方在謀求利潤的同時，...
傳統(tǒng)的“金九銀十”并未給車市帶來太多驚喜，尤其是國Ⅲ排放標準的實施讓輕卡市場顯得不溫不火。記者日前走訪輕卡市場發(fā)現(xiàn)，雖然經(jīng)銷商促銷手段花樣繁多，但用戶在經(jīng)歷過價格戰(zhàn)、營銷戰(zhàn)的洗禮之后，在心里也紛紛打...
南京依維柯躍進歐卡系列在上海發(fā)布。除了應對競爭激烈的國內市場外，歐卡還將向利潤更豐厚的海外市場進軍?！皻W卡已經(jīng)獲得了歐洲ECE認證，依維柯全球1000多家網(wǎng)點將為我所用?！蹦暇┮谰S柯總經(jīng)理周亮說。 ...
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