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“我們希望通過一系列各具用途，卻將綠色環(huán)保與領先科技兩個重要元素深植其中的商用車產品，繼續(xù)強化南京依維柯現代運輸領航者的形象。” 在第十三屆上海國際車展上，南京依維柯汽車有限公司總經理周亮向記者如...
南京依維柯汽車銷售公司總經理傅利國在上海車展接受記者專訪時表示，“未來我國的商用車發(fā)展將會讓用戶在看到汽車技術進步的同時，享受到更多的人性化成果，這是將來商用車的發(fā)展方向。” 據傅利國介紹，目前從...
第十三屆上海國際車展揭幕在即，眾多參展廠商也開始了緊鑼密鼓的備戰(zhàn)。大小車展年年有，如何玩出新花樣也成為歷次參展者苦下功夫的話題。尤其對于那些室外展區(qū)的廠家來說，如何在寬廣的展區(qū)中布置展臺和樣車才能吸...
4月1日，全新短頭輕卡“歐霸”系列正式在湖北三環(huán)盛通汽車有限公司竹葉山市場南京依維柯店亮相。 歐霸輕卡車頭酷似南京依維柯的都靈V系列，是典型的歐洲短頭設計風格，與目前公路上常見的日系風格的平頭卡車有...
3月13日汽車下鄉(xiāng)具體補貼細則頒布，一度低迷的車市終于回暖，部分受惠車企甚至出現了“小井噴”的銷售情況。統計數據顯示，我國輕卡市場保有量冠軍、南京依維柯旗下的躍進輕卡，自2月20日啟動百萬用戶回饋活動以來...
在物流行業(yè)被列入國家十大振興產業(yè)之后，國內的商用車也瞄準了物流行業(yè)這塊蛋糕。上周，廣東物流行業(yè)協會的換屆會議正式召開，上汽集團旗下的南京依維柯提供了本次會議的贊助。 會后，南京依維柯銷售公司華南大...
為了還一個藍色的天空，北京的黃標車從4月1日開始，在北京五環(huán)及以內道路行駛將受到相關部門的處罰，并且鼓勵置換黃標車，這對相對飽滿的北京車市來說，無疑提升了近期的銷量。全國其他地方也鼓勵淘汰黃標車，這對...
“再不換車上路就要被罰款了，該淘汰還得趕緊淘汰!”在北京市朝陽區(qū)投資服務大廳內，正在申請辦理黃標輕客淘汰手續(xù)的李先生說，“國家補助一點，廠商優(yōu)惠一點，自己拿出一些加上賣車所得，換輛全新的綠標車暢通無阻...
“換購輕卡時，企業(yè)優(yōu)惠了3000塊，政府還要補貼10%，就是5000塊，原來報廢的車輛還能補貼2000塊，這樣算下來現在買一輛躍進能省下將近一萬塊錢呢。省下的就是賺到了，剛干上運輸我就成了‘萬元戶’了。”...
2月28日下午2：00,位于天津的中國汽車技術研究中心碰撞試驗室內，中國輕卡第一次碰撞試驗正在進行。依維柯歐霸短頭輕卡以每小時50公里的時速，徑直沖向目標物。技術專家表示：碰撞中依維柯歐霸的“短頭”在潰縮過程中 ...
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