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3月13日汽車下鄉(xiāng)具體補(bǔ)貼細(xì)則頒布,一度低迷的車市終于回暖,部分受惠車企甚至出現(xiàn)了“小井噴”的銷售情況。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國輕卡市場保有量冠軍、南京依維柯旗下的躍進(jìn)輕卡,自2月20日啟動百萬用戶回饋活動以來...
在物流行業(yè)被列入國家十大振興產(chǎn)業(yè)之后,國內(nèi)的商用車也瞄準(zhǔn)了物流行業(yè)這塊蛋糕。上周,廣東物流行業(yè)協(xié)會的換屆會議正式召開,上汽集團(tuán)旗下的南京依維柯提供了本次會議的贊助。 會后,南京依維柯銷售公司華南大...
為了還一個藍(lán)色的天空,北京的黃標(biāo)車從4月1日開始,在北京五環(huán)及以內(nèi)道路行駛將受到相關(guān)部門的處罰,并且鼓勵置換黃標(biāo)車,這對相對飽滿的北京車市來說,無疑提升了近期的銷量。全國其他地方也鼓勵淘汰黃標(biāo)車,這對...
“再不換車上路就要被罰款了,該淘汰還得趕緊淘汰!”在北京市朝陽區(qū)投資服務(wù)大廳內(nèi),正在申請辦理黃標(biāo)輕客淘汰手續(xù)的李先生說,“國家補(bǔ)助一點(diǎn),廠商優(yōu)惠一點(diǎn),自己拿出一些加上賣車所得,換輛全新的綠標(biāo)車暢通無阻...
“換購輕卡時,企業(yè)優(yōu)惠了3000塊,政府還要補(bǔ)貼10%,就是5000塊,原來報廢的車輛還能補(bǔ)貼2000塊,這樣算下來現(xiàn)在買一輛躍進(jìn)能省下將近一萬塊錢呢。省下的就是賺到了,剛干上運(yùn)輸我就成了‘萬元戶’了。”...
2月28日下午2:00,位于天津的中國汽車技術(shù)研究中心碰撞試驗室內(nèi),中國輕卡第一次碰撞試驗正在進(jìn)行。依維柯歐霸短頭輕卡以每小時50公里的時速,徑直沖向目標(biāo)物。技術(shù)專家表示:碰撞中依維柯歐霸的“短頭”在潰縮過程中 ...
國家拉動內(nèi)需的政策正在惠及商用車市場,這一點(diǎn)南京依維柯已開始感到暖意。2月初,由四川和潤店投資新建的、占地300平方米的全國首家按星級標(biāo)準(zhǔn)打造的南京依維柯IVECO形象店落戶成都紅牌樓,成為西南第一家開辟“同城 ...
年后本是輕卡等商用車的銷售熱潮,但全球金融危機(jī)的擴(kuò)展卻讓輕卡市場在2009年的春天遭遇“倒春寒”。記者日前走訪東莞各家商用車經(jīng)銷商發(fā)現(xiàn),部分輕卡品牌1~2月份在東莞的整體銷量跌幅超過50%。據(jù)東莞江鈴市場部李小 ...
中國的汽車企業(yè)如同股市一般,前幾年行情好時,發(fā)展如日中天,而今一場大的風(fēng)波襲擊,扛不住的企業(yè)將凍死在這個冬天。 在國內(nèi)眾多企業(yè)都在考慮銷售網(wǎng)絡(luò)的時候,南京依維柯卻選擇優(yōu)化供應(yīng)鏈。在目前需求難以撬動...
國家拉動內(nèi)需的政策正在惠及商用車市場,這一點(diǎn)南京依維柯已經(jīng)開始感覺到暖意。 2008年12月29日召開的南京依維柯2009年商務(wù)大會上,南京依維柯副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理傅利國透露在市場低迷時,南京依維柯2009年 ...
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