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轉(zhuǎn)行能做什么呢?做物流!對于物流運(yùn)輸,邵旭澤自然不是行業(yè)小白,一方面他了解市面上大部分運(yùn)輸車的性能,在選車上沒有障礙,另一方面對行業(yè)一直有著關(guān)注和了解,加上積累的人脈,進(jìn)入物流行業(yè)順理成章、水到渠成。
喜歡一個人可以傾一座城,喜歡一個品牌的車,可以做出怎樣浪漫的行動呢?河北保定車主孫亞南做出了選擇,也給出了答案,從司機(jī)到老板,他經(jīng)手的30輛車全部是解放品牌。喜歡一款車,傾一個車隊,這是孫亞南對解放的感情...
“幾年前親戚介紹,我進(jìn)入了危化品運(yùn)輸行業(yè),開始是跟著人家干,攢了幾年經(jīng)驗之后,我決定買車單干。”準(zhǔn)備買車時,王春祥毫不猶豫的就選擇了一臺解放青汽JH6。
卡友理想的運(yùn)營生活是這樣,駕乘舒適一點(diǎn),行車安全一點(diǎn),環(huán)保節(jié)能一點(diǎn),車輛可靠一點(diǎn),服務(wù)暖心一點(diǎn)。卡友的每一點(diǎn)需求都很重要,JH6領(lǐng)航版560憑實力完美做到。
入行18年,開過很多車,行業(yè)老司機(jī),愛上解放,好友買車,他首推薦解放JH6,他就是金牌推薦官石江。
22歲的年紀(jì)大家都在做什么呢?可能是在享受象牙塔般的大學(xué)生活,也可能已經(jīng)成為了社會打工人的一員。而沈青松卻在22歲這一年購買了人生的第一輛卡車--解放青汽。
一汽解放鷹途免維護(hù)長換油,高出勤有保障,成本一降再降,收益節(jié)節(jié)攀升。今天,官微君帶大家一起揭開鷹途產(chǎn)品高出勤的秘密。
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1996年,正值貨運(yùn)行業(yè)黃金期,車少貨多?!榜R達(dá)一響,黃金萬兩;車門一關(guān),一月一萬”并非空穴來風(fēng)。能開上一輛屬于自己的卡車,代表一份體面的工作,亦彰顯了自身的經(jīng)濟(jì)能力。
線上PK兩個月,節(jié)油賽終榜揭曉,不負(fù)賽場拼搏,他們憑實力成為勝者。截至2022年7月31日24:00,“芯系山河 ” “V”你而行 解放奧威國六V卡 節(jié)油挑戰(zhàn)賽,完美收官。
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