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“漲”字似乎已經(jīng)成為2007年的年度漢字，但車價漲還是不漲，卻是眾多汽車企業(yè)面臨的一個問題。由于連日來國際鐵礦石價格、汽車用鋼材價格一路看“漲”，使得汽車產(chǎn)業(yè)能否頂住“上游”的漲價壓力，已成持幣待購消費...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年2月份，客車產(chǎn)銷1.26萬輛和1.38萬輛，比上月分別下降了40.83%和38.50%，甚至與去年同期相比，產(chǎn)量仍下降了3.99%，銷量微增1.01%。貨車非完整車輛產(chǎn)量有所下降但銷量保持小幅增長，貨車非完整車輛2 ...
面對慘淡的歐美市場，國際汽車零部件巨頭紛紛開始產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，加大了對以中國和印度為首的新興市場的投資。低廉的勞務(wù)成本和人才優(yōu)勢，令中國成為這些汽車零部件巨頭的避風港。 奧緯咨詢負責國際汽車研究總裁Jan Dan ...
2987名十一屆全國人大代表中，除去各級政府官員，最受關(guān)注的，當數(shù)各行各業(yè)的領(lǐng)軍人物。而因為汽車業(yè)對國民經(jīng)濟、社會生活越來越大的影響，人大代表中的各位汽車老總們總是風光無限，面對原材料漲價、自主創(chuàng)新、節(jié)...
十一屆全國人大代表、中國重汽集團董事長、中國重汽(香港)有限公司董事局主席馬純濟這幾天特別興奮，因為，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤到山東代表團與全體代表一起審議報告時，對他所作的"增強自...
2007年，江淮汽車集團取得了連續(xù)第17年高速增長的好成績，實現(xiàn)整體銷售182億元，同比增長29.1%，產(chǎn)銷各類汽車21.6萬輛，同比增長21.7%。全國人大代表、江淮汽車集團董事長左延安說，這是江淮集團自主創(chuàng)新力持續(xù)提升、經(jīng)濟發(fā) ...
中國重卡市場在經(jīng)歷了2007年的大爆發(fā)后，受國家宏觀調(diào)控、從緊的貨幣政策、燃油及原材料價格上漲等因素影響，2008年的發(fā)展腳步漸趨放緩，進入了理性軌道。然而，隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)高速增長，中國經(jīng)濟發(fā)展所帶動的...
據(jù)瑞典《工業(yè)日報》報道，今年2月，沃爾沃卡車公司下屬的沃爾沃、雷諾、馬克(Mack)以及尼桑柴油等4個品牌卡車總銷量達2.2萬輛，較去年同期增長54%。其中，僅今年1月沃爾沃集團各品牌卡車在亞洲地區(qū)銷量達4523輛，比去年同 ...
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2008年2月，汽車銷量排名前十位的生產(chǎn)企業(yè)依次為：上汽、一汽、東風、長安、北汽、廣汽、奇瑞、華晨、哈飛和吉利，分別銷售14.02萬輛、9.82萬輛、8.28萬輛、6.88萬輛、5.12萬輛、3.17萬輛、2.79 ...
日前，記者在黃海汽車生產(chǎn)廠區(qū)看到了不少右舵皮卡車，既有單排也有雙排，而且動力方面既有汽油機也有柴油機。 黃海右舵雙排皮卡 ...
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