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于輕量化的極致追求，江淮也從未停止，正如即將上市的江淮帥鈴全能城配版一樣，藍牌輕卡，讓它無愧于城市物流的王者。
跑了70萬公里發(fā)動機依然表現(xiàn)良好，帥鈴在駕駛員中的口碑是很高的，藥監(jiān)局對食品對運輸?shù)囊蠊芸貒?yán)格，溫度記錄儀也要經(jīng)得起隨時打開檢驗，同時也對配送的效率也提出了高要求，帥鈴總是都能出色的完成運輸任務(wù)，同時帥...
作為行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“轎卡”理念的江淮轎卡X5也在第一時間推出了國六車型，全新車型不僅在排放環(huán)節(jié)進行了升級，在動力、安全以及舒適性方面較國五車型都有了進一步提升。
帥鈴全能冷鏈版從沒誤過工。談及帥鈴全能冷鏈版輕卡，張坤鋒不吝贊美，“動力強勁，提速快，制冷效果好，特別值得一提的是，帥鈴關(guān)上車門，振動和噪音特別低，再加上媲美轎車的座椅，舒適性非常好，運輸是個辛苦的職業(yè)...
行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“轎卡”理念的江淮汽車前段時間也對外發(fā)布了符合國六的轎卡車型，相比國五轎卡，江淮轎卡國六車型不僅僅是“升級排氣管”，在動力性、舒適性、安全性等幾大方面都做了升級。下面就以江淮X5轎卡為例，看看江...
江淮公司傾心打造的駿鈴V系和E系匹配德威490動力“商貿(mào)王”雙雄組合，在滿足輕量化的同時，讓客戶低貨臺卸貨更加便利，并適應(yīng)城市內(nèi)限高道路運輸?shù)刃枨蟆?/p>
作為多年深耕于同城配送及城郊物流的江淮康鈴輕卡，在滿足現(xiàn)行法規(guī)的要求下，打造出康鈴輕量化的輕卡、轎卡，不僅滿足城市物流多樣化，也避免了藍牌輕卡超載的問題。目前，康鈴輕量化涵蓋了J3、J5、J6、X5、H5等多種車...
帥鈴全能商貿(mào)版搭載了120匹馬力的五十鈴平臺動力，這款發(fā)動機是目前市面上為數(shù)不多的小排量發(fā)動機之一，但在動力性能上卻能比得上目前主流的2 8L的發(fā)動機。該動力采用了美國DELPHI的1800bar高壓共軌系統(tǒng)以及博格華納可...
江淮駿鈴輕卡搭載的是云內(nèi)發(fā)動機，4年半的時間跑了33萬公里，除了正常保養(yǎng)外，就沒有大修過。所以，朋友對江淮輕卡非常信賴，推薦我買車就要奔著江淮的車去買。
江淮帥鈴全能商貿(mào)版輕裝上陣，從輕量化設(shè)計、輕量化材料和精密制造三個方面實現(xiàn)整車輕量化，藍牌無憂。
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