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拉貨搬家做生意，要能拉善跑、承載力強(qiáng)、價(jià)格實(shí)惠的車(chē)，奧鈴V卡是年輕人創(chuàng)業(yè)的不二選擇。
盡管常言魚(yú)和熊掌難以兼得，然而對(duì)于株洲的文祥而言，福田奧鈴智藍(lán)超混輕卡卻完美地融合了油車(chē)的成本優(yōu)勢(shì)和電車(chē)的路權(quán)便利，同時(shí)消除了電車(chē)?yán)锍潭趟鶐?lái)的焦慮。他直言，奧鈴智藍(lán)超混輕卡無(wú)疑是當(dāng)前城市配送市場(chǎng)上最值...
負(fù)責(zé)秋林道里斯(哈爾濱紅腸品牌)配送業(yè)務(wù)的楊師傅，是一位90后貨車(chē)司機(jī)，從事貨運(yùn)行業(yè)已十年有余，入行以來(lái)一直開(kāi)的都是燃油車(chē)，去年公司購(gòu)入奧鈴智藍(lán)超混輕卡后，楊師傅也便開(kāi)啟了新能源車(chē)的全新體驗(yàn)。
眾所周知，混動(dòng)輕卡的優(yōu)勢(shì)在于節(jié)能和環(huán)保。據(jù)劉杰計(jì)算，購(gòu)車(chē)至今，5輛車(chē)的總里程數(shù)已接近30萬(wàn)公里。將油費(fèi)和電費(fèi)相加所得，平均每輛車(chē)一公里的實(shí)際費(fèi)用支出在8毛錢(qián)左右。這一點(diǎn)讓他非常滿意。
輕卡好不好，就看抗造不抗造！來(lái)自東北的林師傅就擁有這樣一輛超級(jí)耐用的好車(chē)！百萬(wàn)公里無(wú)大修，能拉能跑不輸新車(chē)！到底是什么樣的神仙卡車(chē)擁有這樣的神技？一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)林師傅怎么說(shuō)！
都說(shuō)自動(dòng)擋輕卡省事、省心、又省油，開(kāi)過(guò)之后就會(huì)在心中扎下根。可重慶的葛師傅卻偏偏不信這個(gè)邪，趁朋友提車(chē)之際體驗(yàn)了幾把。您猜怎么著？沒(méi)過(guò)幾天，他自己也將一輛搭載AMT變速箱的奧鈴玉兔Ⅲ買(mǎi)回了家。
運(yùn)輸不易，省油就是硬道理！來(lái)自重慶的葛師傅同樣持有這種觀點(diǎn)，也恰恰解釋了他為什么在短短的半年之內(nèi)購(gòu)買(mǎi)了兩輛奧鈴玉兔Ⅲ自動(dòng)擋輕卡。
2024年2月17日，備受矚目的奧鈴V卡，在河北正式上市。這一天恰逢農(nóng)歷正月初八，數(shù)字“八”的諧音為“發(fā)”，寓意著生意興隆、四季發(fā)財(cái)。奧鈴V卡的上市，為卡友們帶來(lái)了全新的末端運(yùn)輸解決方案，將助力卡友們提升運(yùn)輸效率...
2024年2月3日，全新一代奧鈴V卡下線儀式在山東奧鈴超級(jí)卡車(chē)工廠隆重舉行。
日日奔波勤操勞，平臺(tái)找貨還沒(méi)保障。提起卡友的辛酸，來(lái)自湖北荊門(mén)的劉師傅一肚子的委屈。直到喜提福田奧鈴玉兔Ⅲ后，劉師傅曾經(jīng)時(shí)常緊鎖的眉頭才日漸舒緩，用他的話說(shuō)，跑運(yùn)輸是賺錢(qián)養(yǎng)家的，把身體搞垮就不值當(dāng)了。
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