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作為綠通行業(yè)的運(yùn)輸人，聶宇平每天都奔波在運(yùn)輸?shù)缆飞?。聶師傅是專門運(yùn)輸果蔬，所以對(duì)卡車也是有著高要求的。之前聶師傅駕駛的也是奧鈴的車，近期新購(gòu)入了奧鈴中卡已經(jīng)開了3個(gè)多月左右。
進(jìn)入冬季低溫迅速上線空氣質(zhì)量下降過冬模式已開啟怎么能少了奧鈴速運(yùn)寒區(qū)版帶來的全方位呵護(hù)？奧鈴速運(yùn)寒區(qū)版搭載獨(dú)立暖風(fēng)系統(tǒng)，坐在車內(nèi)享受暖風(fēng)拂面，除了暖身更會(huì)暖心。大容量低溫蓄，鋁合金雙腔油箱，油箱自主加熱...
對(duì)于目前中國(guó)汽車救援服務(wù)市場(chǎng)里，因救援不到位耽誤運(yùn)輸?shù)氖录缺冉允?，這一用戶痛點(diǎn)一直沒有得到很好的解決，經(jīng)常讓很多的用戶在行駛途中受困于此，不僅嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性，甚至可能會(huì)危及到個(gè)人的生命安全。
徐凱，是一位奧鈴線上勒芒賽的參賽選手，以綜合排名第七的成績(jī)從全國(guó)眾多老司機(jī)中突出重圍，成為一名名副其實(shí)的優(yōu)秀“老司機(jī)”。
車買對(duì)了，高速公路一路暢通;車買錯(cuò)了，高速公路寸步難行，奧鈴切實(shí)能夠體會(huì)卡友們這一波的痛點(diǎn)——面對(duì)法規(guī)的變化，面對(duì)變化的猶豫，奧鈴的團(tuán)隊(duì)閃電出擊，推出一系列合規(guī)產(chǎn)品，再次吹響大黃牌的沖鋒號(hào)，奧鈴中卡首當(dāng)其沖。
2019年11月30日，一場(chǎng)奧鈴大黃蜂的上市活動(dòng)在太原久誠(chéng)拉開序幕，現(xiàn)場(chǎng)吸引了100多名用戶的參與，并且上市即簽單。
奧鈴品牌“不忘初心，逐夢(mèng)前行”，2019年11月份開展的以“豐收行動(dòng)”為主題的行銷活動(dòng)，最終開展奧鈴家宴267場(chǎng)、定展415場(chǎng);每月10日家人相伴的奧鈴關(guān)懷日活動(dòng)125場(chǎng)，關(guān)懷用戶4816人; 本月16日全國(guó)上海、廣州、中山、天...
忽然想起李榮浩有個(gè)很火的歌叫《年少有為》，與歌詞里遺憾相比，今天的采訪對(duì)象--鴻翔物流王志鵬的經(jīng)歷卻正好應(yīng)了歌名，在22歲的年紀(jì)，便當(dāng)任鴻翔物流經(jīng)理一職，全面負(fù)責(zé)其運(yùn)營(yíng)工作。24歲時(shí)，在公司物流裝備升級(jí)的機(jī)遇...
熱衷網(wǎng)上沖浪的當(dāng)代年輕人，面對(duì)生活中的困難，總要說一句“我太難了”，可知在奧鈴速運(yùn)寒區(qū)版面前這些煩惱通通要讓道，快來看TA如何見招拆招。
作為中國(guó)輕卡領(lǐng)軍品牌的奧鈴始終走在行業(yè)最前沿，積極響應(yīng)行業(yè)發(fā)展策略并率先提出場(chǎng)景化定制及一體化解決方案，深挖客戶需求及價(jià)值，在平臺(tái)、產(chǎn)品以及智能化方面的種種實(shí)現(xiàn)前瞻布局，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的、最有價(jià)值的整...
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