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從打工仔到自己當(dāng)老板可不是輕易轉(zhuǎn)變的!最開始開店時(shí)，王樹林有些摸不著頭腦，哪個品牌的車能掙錢他自己也不清楚，所以王樹林索性選擇“多點(diǎn)投放”這樣的方式開始經(jīng)營，像福田皮卡、昌河、唐駿以及奧鈴的車型都有賣，在...
2021年開工季，卡友們陸續(xù)投入到了井然有序的工作當(dāng)中，可有部分卡友卻發(fā)現(xiàn)，停駛了近半個月的車子好像“完全沒有進(jìn)入狀態(tài)”，反而出現(xiàn)了爬坡沒勁、加油無力、車子使不上勁等問題，送到服務(wù)站檢修的時(shí)候才被告知：排氣...
“不管黑貓白貓，能捉到老鼠的就是好貓”，鄧小平同志的這句話想必很多人都聽過。生活中我們也會遇到這樣的問題，比如過去跑綠通的人大多喜歡藍(lán)牌825。但在如今“大噸小標(biāo)”風(fēng)暴治理之下，輕卡合規(guī)已經(jīng)成為運(yùn)輸市場不得...
奧鈴大力哥是合規(guī)車輛，不用擔(dān)心年檢問題，未來二手車保值率相比于“藍(lán)牌825”車型也要高上許多。同時(shí)奧鈴汽車還為奧鈴大力哥用戶提供了貨車ETC免費(fèi)辦理、高速費(fèi)95折以及綠通線上預(yù)約等服務(wù)，方便車主日后拉活跑運(yùn)輸。
“521”之后，提醒行業(yè)切換動能的“鬧鐘”響了。站上抉擇的十字路口，是在違規(guī)的邊緣瘋狂試探，還是冒著“劣幣驅(qū)逐良幣”的風(fēng)險(xiǎn)守住底線，成為擺在輕卡制造商面前的一道必答題。每一次都最早“交卷”的奧鈴，總在關(guān)鍵時(shí)...
開年放手換輛奧鈴藍(lán)牌輕卡，讓一整年順順利利，不受任何干擾，賺就完了!藍(lán)牌輕卡選奧鈴，吉利牛年不限行。
卡車網(wǎng)編輯2021年2月19日獲悉，近期工業(yè)和信息化部、中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會發(fā)布“第五批全國制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)(產(chǎn)品)”，福田汽車輕型卡車入圍國家級制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品，身為福田汽車輕卡主體業(yè)務(wù)的中國奧鈴，依靠強(qiáng)...
卡車網(wǎng)記者2021年2月19日獲悉，自2021年3月1日起，奧鈴輕卡新下線車輛全系產(chǎn)品價(jià)格將上調(diào)，根據(jù)不同車型和配置上調(diào)幅度為1000-5000元。
國家工信部頒布的國家工信部頒布的制造業(yè)單項(xiàng)冠軍(產(chǎn)品)名單中，作為中國輕卡領(lǐng)軍品牌奧鈴輕卡榮譽(yù)登榜，引領(lǐng)輕卡行業(yè)發(fā)展、銷量不斷提升還推出新產(chǎn)品，從制造冠軍到銷量冠軍，福田奧鈴不斷載譽(yù)前行。
“春節(jié)七天樂 奧鈴帶你逛京城”的活動讓全國各地的卡友足不出戶，通過直播、互動就感受到了北京的“原年”春節(jié)是怎樣的味道！2021年2月15日，卡車網(wǎng)也受邀現(xiàn)場跟隨奧鈴團(tuán)隊(duì)深度體驗(yàn)北京牛年春節(jié)氣氛。
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