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繼2014年3月20日首臺重型車發(fā)動機(jī)下線、4月15日首輛重型車下線之后,首批12輛現(xiàn)地國產(chǎn)化VC46重型車交付客戶使用。
2014年8月8日, 3輛重型卡車以其剽悍身形引來眾人注目,慶鈴與五十鈴共同研發(fā)的新一代VC46重型商用車正式登陸深圳市場,其售價略高于國產(chǎn)同類車型,但大大低于進(jìn)口同類車型。
商用車“國四”排放標(biāo)準(zhǔn)在我國進(jìn)入實施階段時,領(lǐng)跑國內(nèi)商用車行業(yè)的慶鈴汽車宣布:在延續(xù)一流品質(zhì)、服務(wù)的前提下,該公司旗下五十鈴輕、中、重型全系列“國四”車型已全面上市,而單車售價僅微漲3%左右,遠(yuǎn)低于同業(yè)平...
2013年6月6日,國博中心N1館入口處,4輛重型卡車以其剽悍身形引來眾人注目。據(jù)了解,型號為VC46的這4輛“慶鈴造”重卡,是首款在重慶研發(fā)且僅在重慶生產(chǎn)的五十鈴全球戰(zhàn)略車型,上市后將面向包括日本在內(nèi)的全球市場銷售。
五十鈴中重卡鵬城齊聚開春上陣,五十鈴公司憑借百年商用車制造經(jīng)驗,適應(yīng)中國用戶使用環(huán)境和購買能力研發(fā)而成,進(jìn)一步豐富了慶鈴公司輕、中、重全系列五十鈴商用車的產(chǎn)品陣容。蛇年剛過,深圳新同錦汽車有限公司榮獲五...
FTR中卡是五十鈴公司憑借百年商用車制造經(jīng)驗,適應(yīng)中國用戶使用環(huán)境和購買能力研發(fā)而成,進(jìn)一步豐富了慶鈴公司輕、中、重全系列五十鈴商用車的產(chǎn)品陣容。蛇年剛過,五十鈴中重卡交付深圳經(jīng)銷商一批新車,正式拓展深圳市場。
據(jù)外媒報道,五十鈴汽車公司2012年在沙特阿拉伯的達(dá)曼市(Dammam)新建了一家卡車制造廠,并在2012年底舉行了開張儀式。
2012年12月,慶鈴汽車公布,與五十鈴就引進(jìn)重型車訂立GXR/GXZ、FXZ及FYH技術(shù)許可協(xié)議。
隨著中日關(guān)系的緊張局面,形勢和壓力告訴我們國內(nèi)輕卡行業(yè)必須擺脫對日系技術(shù)的依賴性,真正實現(xiàn)輕卡的自主品牌,擁有自主的核心技術(shù),共同抵制日系輕卡及其技術(shù)對中國輕卡市場的侵占。再次扛起自主品牌大旗,奇瑞推首...
2012年9月14日,湖北天元慶鈴汽車銷售服務(wù)有限公司舉行五十鈴新型商用車上市發(fā)布會,標(biāo)志著五十鈴600P/700P新型“一排半”商用車正式進(jìn)軍華中市場。慶鈴公司不斷推出新的、適應(yīng)市場的產(chǎn)品,短短兩個多月就快速實現(xiàn)了600...
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