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關(guān)于大運(yùn)重卡，卡車圈內(nèi)有一種說(shuō)法：大運(yùn)重卡是民營(yíng)企業(yè)，但只要是它在推的車型，那肯定是市場(chǎng)需要的車型。這一說(shuō)法也說(shuō)明了大運(yùn)重卡面對(duì)市場(chǎng)變化的敏捷性，以及對(duì)行業(yè)判斷的正確性。
進(jìn)入9月以來(lái)，公路運(yùn)價(jià)有了一定回升，在國(guó)六實(shí)施大背景下，很多散戶車主開(kāi)始更新運(yùn)力。商車邦在市場(chǎng)走訪時(shí)，遇到了一臺(tái)等待上牌的大運(yùn)N9H國(guó)六牽引車。從2016年購(gòu)置的N8E再到今天的N9H，個(gè)體車主劉師傅為何對(duì)大運(yùn)品牌如此信賴。
2021年9月27日，由大運(yùn)重卡山西營(yíng)銷中心組織舉辦的第六屆大運(yùn)重卡技能大賽山西賽區(qū)半決賽取得了圓滿成功。
80后、90后作為新-代卡友主力對(duì)駕駛環(huán)境有著更高要求!AMT車型正逐漸成為重卡主流配置，大運(yùn)重卡適時(shí)推出國(guó)六AMT牽引車開(kāi)著放心、用著省心。
全新的大運(yùn)N9H在動(dòng)力、舒適配置和安全等各個(gè)方面都做到了行業(yè)頂尖。作為一個(gè)賺錢養(yǎng)家的致富工具，它充分滿足物流運(yùn)輸對(duì)高效快捷的要求;作為卡友們的第二個(gè)家，它也能在辛苦奔波的路途上，提供最好的保障。大運(yùn)N9H 3 0...
隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，市場(chǎng)和用戶對(duì)于貨源品質(zhì)的要求越來(lái)越高，當(dāng)然肩負(fù)這個(gè)重任的就是作為運(yùn)輸工具的重卡。大運(yùn)N9H系列3 0國(guó)六版脫穎而出，Ta定位于中高端市場(chǎng)，集時(shí)效性、實(shí)用性、高端性于一體。
“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”早已打響、國(guó)六排放升級(jí)全面實(shí)施的大幕也早已拉開(kāi)。為響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，大運(yùn)重卡不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能，力爭(zhēng)為客戶打造一款利益最大化的國(guó)六車型。來(lái)看看大運(yùn)重卡這款高端旗艦V9系列6×4牽引車國(guó)六版!
大運(yùn)國(guó)六，品質(zhì)領(lǐng)航，新時(shí)代高端重卡國(guó)六首選，就選V9。
七條精品路線，大運(yùn)精力打造
近年來(lái)，隨著快遞、物流行業(yè)的飛速發(fā)展，靈活性強(qiáng)、運(yùn)輸能力強(qiáng)的干線物流逐漸成為了公路運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量。干線物流一般都是長(zhǎng)途運(yùn)輸，對(duì)車型要求極其嚴(yán)格，出勤率高、可靠性強(qiáng)、承載性好、省油等性能是必不可少。而不少...
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