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2020年11月29日，以“志存高遠 共贏未來”為主題的2021年度陜汽輕卡合作伙伴大會在陜西大會堂勝利召開。來自山東重工、陜西重汽、山東汽車和合作伙伴的相關領導以及全國各地的經銷商、服務商、供應商合作伙伴以及媒體...
陜汽輕卡誕生之日，恰逢輕卡合規(guī)風暴席卷市場之時。在這場危機中，標載市場的主導地位日益穩(wěn)固，也為陜汽輕卡打開了創(chuàng)造歷史的大門。
夢想是個有點奢侈的詞，不是每個少年都擁有偉大的夢想。但這并不妨礙我們腳踏實地尋找我們自己想要的生活。作為一個地道的95后，李文超對于事物有著自己獨到的想法。他表示自己的夢想并不大，做好當前負責的快運線路，...
盡管有著豐富的駕駛經驗，但是自己買車還是第一次。“之前只知道陜汽有重卡，在選車的時候突然看見了陜汽輕卡。就感到很好奇，‘陜汽什么時候出輕卡了’。進去了解之后就被陜汽德龍K3000給吸引住了。”因為愛人有時也會...
從1993年開始入行跑運輸的老司機--邵長舉，如今已經是一家有著40多臺冷鏈運輸車車隊的管理員。“冷鏈運輸對車輛的穩(wěn)定性以及時效性要求都非常高。”邵長舉告訴記者，由于車隊運輸貨物的特性，一旦車輛出現問題，一輛車...
“算是機緣巧合吧?！闭勂鹗昵?，自己是如何和運輸行業(yè)結緣的，電話另一端的郭師傅笑了笑?！爱敃r也是幫別人賣菜，一批賣完之后，發(fā)現從收菜到批發(fā)之間有差價可以賺，這才一步一步開始?！?/p>
在經過多方比較之后，王師傅對于陜汽輕卡在舒適性和動力性方面的表現都很滿意，而更讓王師傅心動的是陜汽輕卡的穩(wěn)定性，特別是動力鏈中采用的濰柴發(fā)動機+法士特變速箱+漢德車橋等品牌更是品質保證。同時，免維護也為司...
再來一次，選車自然要比此前更有經驗，同時也更加慎重?！罢f實話，在選車之前，心里其實有兩個意向品牌，陜汽原不在我的計劃內，可是看到它的第一眼，我就知道，就是它了?！笨祹煾悼谥械倪@個“它”便是陜汽德龍K3000。
“我現在山西運城”接到記者采訪電話時，陳曉亮師傅正在等待卸貨。拉普貨的他出車沒有固定的路線，用他自己的話說，就是哪里有活就去哪里。這也就導致一個月三十天，一大半的時間都在路上，而身邊的這輛陜汽德龍K3000也...
2020年9月29日陜汽輕卡德龍K3000第1萬輛下線儀式在山東汽車總裝廠舉行。隨著山東汽車董事長劉增清宣布陜汽輕卡德龍K3000第1萬輛正式下線，披紅掛彩的第1萬輛德龍K3000緩緩駛出下線龍門，在這激動人心的一刻，總裝廠現場...
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