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如何讓運(yùn)輸成為輕松自由的旅途?如何讓卡車(chē)司機(jī)成為令人向往的職業(yè)?一輛解放鷹途就夠了。
降本增效時(shí)代,節(jié)油就是創(chuàng)富,解放動(dòng)力國(guó)六JH6牽引車(chē),向五大區(qū)域節(jié)能大神發(fā)起挑戰(zhàn)。
“從今年的實(shí)際銷(xiāo)量來(lái)看,解放青汽的JK6車(chē)型是最熱銷(xiāo)的產(chǎn)品。”卡車(chē)網(wǎng)記者在走訪(fǎng)遼寧地區(qū)時(shí)關(guān)注到,解放青汽JK6的車(chē)型在果蔬運(yùn)輸以及冷鏈?zhǔn)称愤\(yùn)輸?shù)氖褂弥蓄l次非常高,而解放青汽遼寧商代處經(jīng)理肖永強(qiáng)提供的銷(xiāo)量對(duì)比也...
物流運(yùn)輸對(duì)車(chē)輛要求高,高品質(zhì)、高效率、高安全,三大優(yōu)勢(shì)都能做到,這才是運(yùn)營(yíng)高手。解放青汽JH6 560牽引車(chē)高實(shí)力重卡,高運(yùn)營(yíng)保障。
運(yùn)“贏”護(hù)航,“油”你掌控。解放鷹途護(hù)航隊(duì)節(jié)油直播課堂第二課:節(jié)油寶典、四字真經(jīng),助力卡友運(yùn)營(yíng)成本一降再降。
算算年頭,曹建國(guó)進(jìn)入物流行業(yè)也有十來(lái)個(gè)年頭了,這么多年走南闖北,到處都留下了他的足跡,回想這么多年的運(yùn)輸生涯最讓他印象深刻的莫過(guò)于那次無(wú)人區(qū)的車(chē)輛救援。
解放鷹途護(hù)航隊(duì)立足貨運(yùn)行業(yè)痛點(diǎn),從行業(yè)形勢(shì)分析入手,運(yùn)用TVO理念,配合多種解決方案,分享節(jié)油實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),解析節(jié)油技巧和方法,助力物流企業(yè)、卡車(chē)司機(jī)提升運(yùn)營(yíng)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、增加運(yùn)營(yíng)收益。此次,解放鷹途護(hù)航...
解放JH6遇上520大馬力再搭配高品質(zhì)零部件加上可靠的后勤保障,助力卡友馳騁四方,準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)、安心回家
他是解放卡車(chē)的鐵桿粉絲,從入行到現(xiàn)在,使用的全部是解放卡車(chē),無(wú)論是早期的141、六平柴還是奧威、悍V、JH6等等,他都使用過(guò),并且熟悉每一款車(chē)的特性。
2017年初,李厚峰購(gòu)買(mǎi)了第一臺(tái)悍V車(chē),此后,每一次換車(chē),他都堅(jiān)定選擇解放青汽。如今他擁有十幾臺(tái)悍V車(chē),從事鋼材運(yùn)輸,從河北滄州到山西,再?gòu)纳轿鞯胶颖蔽浒?,一趟趟,一年年,生活在路上周而?fù)始,始終不變的,是好...
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