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一汽解放青島汽車有限公司中重卡營銷服務部部長詳述了解放青汽的企業(yè)發(fā)展史,即墨工廠世界一流的先進工藝,主銷的中重卡產(chǎn)品及優(yōu)異的市場表現(xiàn)和標準化、透明化、智能化的感動服務。
解放JH6節(jié)油賽第三周戰(zhàn)報 鏖戰(zhàn)正酣 誰在“異軍突起”?
盡管受疫情影響,很多物流公司的業(yè)務量都多多少少的受了些影響,但是當卡車網(wǎng)記者進入長沙運德物流運輸公司時,依然感受到了企業(yè)的忙碌:負責人劉勝彬的電話不時響起,公司的運輸車基本上都在運行當中,遇到的僅有的一...
鷹途商務艙主要面向高效長途干線運輸及高安全?;\輸客戶,為用戶提供更具商業(yè)價值的產(chǎn)品解決方案,以創(chuàng)領節(jié)油、極致安全、卓越品質為核心優(yōu)勢。車輛全生命周期總成本行業(yè)領先,全方位創(chuàng)領國內(nèi)高端重卡市場。
“天生要強”不僅僅是參賽選手的比賽精神,同樣也是卡車企業(yè)的發(fā)展內(nèi)核。解放青汽作為重卡制造的領軍企業(yè),在市場低迷的環(huán)境下依然積極布局,尤其是對齊魯?shù)貐^(qū),更是不遺余力。
節(jié)油賽迎來第二周較量,排名榜也在不斷刷新,有誰成功衛(wèi)冕,又有誰逆襲成功,來最新榜單一探究竟。
2022年已經(jīng)進入尾聲,但是整體的卡車市場依然不容樂觀。數(shù)據(jù)顯示,2022年前10月重卡累計銷售57.3萬輛,比去年同期的128.6671萬輛減少了71.37萬輛,累計同比下降55%,累計銷量也創(chuàng)近年同期新低。
作為一個有著30余年駕齡的老司機,姜德寧不僅有著多年運輸?shù)慕?jīng)驗,更讓人驚嘆的是他駕駛的國產(chǎn)車從事快遞運輸百公里平均油耗僅有24-25個油!
有時候一次選擇就是一輩子。正如不少的卡車人,從接觸卡車的那一刻開始,似乎就注定了未來的路上都少不了卡車與之作伴。
節(jié)油賽開展以來,各區(qū)節(jié)油高手暗暗發(fā)力,在節(jié)油車型和良好駕駛習慣的加持下,為我們奉上了一場精彩絕倫的節(jié)油大對抗,首周節(jié)油新星花落誰家?
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