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2019年6月27日，經(jīng)歷為期10天的賽程后，第三季重卡高原爬坡賽收官，前四由東風天龍旗艦包攬。天龍旗艦車主趙宏濤，憑借29分23秒的好成績奪得本次爬坡賽的冠軍，刷新爬坡賽3季以來最快的紀錄。
近日獲悉，東風商用車純正配件四川分庫正式營業(yè)。標志著東風商用車在后市場配件銷售領(lǐng)域的全新布局中邁出了重要步伐。
之所以東風天錦KR場地賽成績會普遍那么高，離不開其底盤上的優(yōu)勢、操控性以及為中卡工況量身定做的車身尺寸。東風天錦KR底盤運用了40余項輕量化技術(shù)，自重較行業(yè)平均水準輕200Kg以上。5米的軸距，讓車輛在相同車身尺寸...
50年，對于任何一家車企來講都是一場艱難的成長。1969年，當二汽人的吶喊回蕩在名不見經(jīng)傳的鄂西北山區(qū)里時，誰能想到，它會成長為中國汽車巨無霸。如今，站在“知天命”的門檻上，東風商用車的難題早已不再是走出大山...
2019年6月6日-16日，秘魯高原全球知名重卡短距離競速賽(Carrera de camiones en cerro de pasco)正式舉行上，作為首次參賽的東風天龍KX，在經(jīng)過重重考驗后，獲得所在組別冠軍，成為本屆最大的一匹黑馬，并在PK賽...
爬坡賽第一天，率先到達賽場的就是三輛東風天龍KX，首發(fā)之戰(zhàn)由他們打響!條件艱苦、空氣稀薄的青藏線，西大灘至昆侖山頂35KM的路段，成了高手過招的強者戰(zhàn)場。當然，這樣的競賽絕不僅僅只屬于強勁有力的男選手。
2019年6月12日，以乘東風 裕未來為主題的東風商用車與鴻裕供應鏈戰(zhàn)略合作交車活動在上海圓滿舉行?！ 〉皆L嘉賓合影，共同為本次戰(zhàn)略
東風天龍KL是東風商用車歷時5年，投資15個億，超過3500人的中外團隊沿著智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、輕量化、共享化等五化技術(shù)方向，同時也收到合作伙伴沃爾沃方節(jié)能、安全、可靠、NVH等技術(shù)支持。如今開發(fā)的東風天龍KL系...
2019年6月6日，東風天龍KL載貨車新品上市發(fā)布會暨第5季東風天龍中國卡車駕駛員大賽初賽在江蘇鹽城舉行，作為本次活動的重頭戲東風天龍KL載貨車一經(jīng)亮相就吸引了眾人的眼球。
2019年6月6日，以“匠心所致 可靠如一”為主題的第五季“出彩天龍哥，中國好司機”東風天龍中國卡車駕駛員大賽載貨組初賽在鹽城鳴鑼開賽。不同于以往，這一次，不止有緊張刺激的比賽，更有振奮人心的消息——東風天龍K...
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