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當前經濟形勢下，許多年輕人面臨著巨大的創(chuàng)業(yè)壓力和經濟負擔，而奧鈴青春系列的市場定位非常明確，就是主打年輕人創(chuàng)業(yè)的第一臺車。
自動擋輕卡首選，奧鈴玉兔III的實力探索
從一開始在街頭擺攤賣水果，到后來的鐵皮房販賣蔬菜，再到如今運營中的民生超市，胡增杰這些年一步一個腳印。他憑借著吃苦耐勞的品性以及誠信的經營信條，走到了現(xiàn)在。中國卡車網攝制組近期跟隨胡增杰，拍攝了他一天的...
作為中國輕卡的領軍品牌，福田奧鈴精準把握住了這個市場機遇，搶先占位，憑借在自動擋技術領域的持續(xù)深耕成為了中國自動擋輕卡的先行者和引領者。
2024年4月28日，在“奧鈴智藍EM全國上市發(fā)布會”上，奧鈴攜“全路況全場景全價值”新能源小輕卡解決方案——奧鈴智藍EM重磅亮相！聚焦城市短途運輸市場，直擊城市路權受限、路況復雜、高運營成本等問題，奧鈴智藍EM以全...
2024年4月28日，以“全路況、全場景、全價值”為主題的奧鈴智藍EM全國上市發(fā)布會在成都盛大啟幕。物流行業(yè)協(xié)會領導、福田奧鈴領導、供應商以及來自成都及周邊區(qū)域的大客戶、商用車行業(yè)頭部媒體等數(shù)百位嘉賓相聚天府之國...
拉貨搬家做生意，要能拉善跑、承載力強、價格實惠的車，奧鈴V卡是年輕人創(chuàng)業(yè)的不二選擇。
盡管常言魚和熊掌難以兼得，然而對于株洲的文祥而言，福田奧鈴智藍超混輕卡卻完美地融合了油車的成本優(yōu)勢和電車的路權便利，同時消除了電車里程短所帶來的焦慮。他直言，奧鈴智藍超混輕卡無疑是當前城市配送市場上最值...
負責秋林道里斯(哈爾濱紅腸品牌)配送業(yè)務的楊師傅，是一位90后貨車司機，從事貨運行業(yè)已十年有余，入行以來一直開的都是燃油車，去年公司購入奧鈴智藍超混輕卡后，楊師傅也便開啟了新能源車的全新體驗。
眾所周知，混動輕卡的優(yōu)勢在于節(jié)能和環(huán)保。據劉杰計算，購車至今，5輛車的總里程數(shù)已接近30萬公里。將油費和電費相加所得，平均每輛車一公里的實際費用支出在8毛錢左右。這一點讓他非常滿意。
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