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隨著時代的發(fā)展，現(xiàn)在的物流行業(yè)中不乏年輕卡友，有的是被生活所迫走上運輸之路，有的則是真正的喜愛重卡，不管什么原因，現(xiàn)代卡友選擇重卡，除了動力、油耗、性能等因素，還有最重要的一點是讓其一見傾心。
這些年一直開大運的楊師傅與貨車結緣是從十六七歲在家鄉(xiāng)當?shù)鼐茝S打工開始，“那時候看人家開帶掛車，覺得真幸福，”楊師傅直言就是這種幸福感指引著他最終進入貨運行業(yè)
由于疫情、運價、油價、按軸收費等原因，導致運營成本大漲，子母車這種運營模式便重出江湖，多家重卡企業(yè)都推出了新款合規(guī)子母車型，受到市場青睞。其中，為了更好的適應煤炭貨運市場，助力卡友多賺錢，大運重卡針對子...
卡車駕駛員與其他行業(yè)的工作性質不同，一年四季都在外奔波，如果是長途運輸，不僅要經(jīng)歷風吹日曬，還要“四海為家”。隨著時間的推移，“霜降”已過，“立冬”即將來臨，冷空氣南下越來越頻繁，氣溫驟降，萬物收藏，規(guī)...
在重卡行業(yè)，服務關系著第一輛車的運營，關系著每一位卡友的生計，還有每個車隊、每個公司的發(fā)展。由此，對于各大主機廠建立的服務網(wǎng)絡來說，服務既是實實在在的保障行為，更是一種不可推卸的責任。
卡車司機常年跑在運輸路上，每天風餐露宿，非常漂泊。大運V7從細節(jié)起，全心全力為卡友們打造一個可移動的“家”，趕走長途中的一切疲憊。
別說開重卡賺錢難，那是你沒有選對車，在賺錢這件事上，得看大運V9！
近幾年反反復復的疫情讓很多人的生活和工作都變得不可控，卡友們選擇大運重卡V9車型，生活和工作都可兼得。
大運重卡有獎互動 隨拍祖國山河慶華誕
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