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10月18日公布的三季度GDP增速7.4%，創(chuàng)下2009年年初以來的最低值，市場都在期待十八大之后出臺(tái)更多刺激政策，以幫助中國經(jīng)濟(jì)更快回暖。但觀察人士認(rèn)為，根據(jù)溫家寶總理在國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上的表態(tài)，更大規(guī)模的刺激政策或難以出臺(tái)
全世界也只有在中國社會(huì)，重型卡車一直以來都被作為生產(chǎn)資料、勞動(dòng)工具及百姓的"掙錢機(jī)器"，進(jìn)而成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的"助推器"和被稱之為"國民經(jīng)濟(jì)的‘晴雨表’和‘風(fēng)向標(biāo)’"。自從所謂的"只經(jīng)改不政改"的三十多年以來，從經(jīng)...
據(jù)印度媒體10月4日報(bào)道，德國卡車制造商戴姆勒將很快在其位于Oragadam附近的工廠生產(chǎn)輕型卡車，以增加其在印度國內(nèi)市場的卡車陣容?！?/p>
在德國漢諾威車展期間，戴姆勒集團(tuán)召開了媒體見面會(huì)。戴姆勒股份公司董事會(huì)成員暨戴姆勒卡車和客車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人任施樂（Andreas Renschler）先生對戴姆勒卡車全球業(yè)務(wù)做一個(gè)整體的介紹。對于與中國福田汽車合資的很是看...
繼2011年歐曼新5系與歐曼公路節(jié)油版分獲三項(xiàng)節(jié)油大賽冠軍獎(jiǎng)之后，2012年9月26日"第五屆中國國際卡車節(jié)油大賽"頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行，來自福田戴姆勒汽車的歐洲標(biāo)準(zhǔn)節(jié)油重卡-歐曼GTL，通過大賽嚴(yán)格測試獲得四個(gè)"節(jié)油冠軍"...
目前汽車行業(yè)正發(fā)生巨變，最明顯的趨勢汽車行業(yè)對節(jié)能減排的關(guān)注度明顯提升，目前，公路運(yùn)輸、城市交通等各個(gè)行業(yè)“十二五”期間的節(jié)能減排目標(biāo)均已明確。作為汽車行業(yè)的“老大哥”、“大塊頭”，卡車行業(yè)的低燃油消耗...
2012年9月26日，第五屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。今年初成立的北京福田戴姆勒汽車有限公司一家獨(dú)獲五項(xiàng)冠軍大獎(jiǎng)。四輛歐曼GTL產(chǎn)品獲得節(jié)油冠軍大獎(jiǎng)；同時(shí)，通過車隊(duì)順暢的運(yùn)營管理以及賽場上默契配合，...
2012年9月22日至23日，中國(山東)國際汽車工業(yè)博覽會(huì)開幕。中國重汽、福田戴姆勒、一汽解放、紅巖重卡等多家重型商用車企業(yè)前來參展。福田戴姆勒在廣場的展區(qū)中不僅搭建了自己的招待室，還為產(chǎn)品鋪上了木地板，標(biāo)準(zhǔn)化的...
2012年9月19日， 在漢諾威商用車展媒體日當(dāng)天，戴姆勒輕型商用車與卡車設(shè)計(jì)總監(jiān)KAI SIEBER接受了媒體的專訪。他表示，從之前轎車設(shè)計(jì)到現(xiàn)在商用車設(shè)計(jì)，工作屬性沒有轉(zhuǎn)變，變的只是設(shè)計(jì)產(chǎn)品在轉(zhuǎn)變，如果真要說有不...
2012年9月17日，漢諾威/斯圖加特-"全球運(yùn)作，本土經(jīng)營"：在這一原則的指導(dǎo)下，戴姆勒商用車在全球的業(yè)務(wù)范圍持續(xù)擴(kuò)大。憑借"全球卓越"計(jì)劃，這一世界上最大的卡車制造商在傳統(tǒng)和新興市場全速前進(jìn)，正以最佳狀態(tài)迎接全球...
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